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看板 biker
作者 標題 [問題] 白牌制動佳的選擇
時間 Wed Jul 31 00:18:20 2024
擁有過不少機車，目前覺得時速60左右急煞最穩的是2016 fighter，緊急時前後拉桿都壓到
底後輪會小滑但車身還是很穩定，第二名是全原廠四代戰，小阿魯前後一起煞的時候前叉幾
乎觸底整台在晃，野狼....循環不小心尻到一檔大概不算正常煞車（？）買菜的活力...煞
車很吵也煞不太住，更舊的cherry我不敢騎超過40就無法比較。
底後輪會小滑但車身還是很穩定，第二名是全原廠四代戰，小阿魯前後一起煞的時候前叉幾
乎觸底整台在晃，野狼....循環不小心尻到一檔大概不算正常煞車（？）買菜的活力...煞
車很吵也煞不太住，更舊的cherry我不敢騎超過40就無法比較。
Anyway最近路邊停車的地方被劃了一整條紅線，汽車都只能停回老家的車位再騎老車回來，
打算再入手一台白牌通勤，單趟只有5公里左右，但南部的路況實在提心吊膽，所有的號誌
指標對老人家來說都是參考用，開車已經好幾次急煞閃避逆向跨雙黃線要切上人行道的長者
了，所以特別想看有沒有制動良好的白牌可參考，新車二手車都可以，檔車先跳過，價格不
拘。感謝。
打算再入手一台白牌通勤，單趟只有5公里左右，但南部的路況實在提心吊膽，所有的號誌
指標對老人家來說都是參考用，開車已經好幾次急煞閃避逆向跨雙黃線要切上人行道的長者
了，所以特別想看有沒有制動良好的白牌可參考，新車二手車都可以，檔車先跳過，價格不
拘。感謝。
ps.大重的話絕版的maxsym600i意外穩，車太重騎快一點都怕煞車力道不夠，但持有期間表
現都蠻不錯的，油耗不佳，單缸很抖就是了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.110.83 (臺灣)
※ 作者: p7537p 2024-07-31 00:18:20
※ 文章代碼(AID): #1cgH9E81 (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1722356302.A.201.html
→ : 有試過二代戰嗎?1F 111.255.214.36 台灣 07/31 00:21
推 : 三輪車2F 42.73.167.94 台灣 07/31 00:29
→ : 幹嘛不要直接改煞車就好@@3F 223.139.86.3 台灣 07/31 00:38
→ : 原廠來比就TIG4F 36.238.170.19 台灣 07/31 00:48
噓 : 價格不拘 不會改B喔5F 1.172.248.199 台灣 07/31 00:49
噓 : 改AK550啊6F 223.136.102.41 台灣 07/31 01:22
推 : 眼睛看遠一點比較實在7F 116.89.139.246 台灣 07/31 01:40
推 : 活力很吵的話，先去換煞車皮，包你滿意。8F 182.155.145.155 台灣 07/31 01:49
→ : 後煞不要按到底，訓練久後輪就不會滑了。
→ : 後煞不要按到底，訓練久後輪就不會滑了。
→ : ABS+CBS+TCS+Brembo+全熱熔10F 61.71.136.100 台灣 07/31 02:47
推 : 直接改制動就好11F 49.215.22.123 台灣 07/31 03:56
→ : 輪胎懸吊來令卡鉗改一改不舒服再換車12F 61.230.67.207 台灣 07/31 06:20
推 : B牌基本對四跟對二很便宜啊13F 101.9.64.203 台灣 07/31 06:49
→ : 基本對四+金屬油管+11mm總泵14F 223.137.170.61 台灣 07/31 06:53
推 : 某Z:KRV15F 223.138.23.137 台灣 07/31 07:33
推 : 選有abs的 改煞車和前剎16F 122.121.174.122 台灣 07/31 07:38
推 : Tig原廠前對4後對2加ABS17F 110.28.113.165 台灣 07/31 07:40
推 : 沒什麼必要改卡鉗啊，很多車子原廠給你18F 49.216.221.177 台灣 07/31 08:23
→ : 浮動卡鉗，換個藍令片就差超級多。
→ : *來令
→ : 浮動卡鉗，換個藍令片就差超級多。
→ : *來令
→ : 你換再多白牌原廠的制動能力都沒有去改21F 118.163.113.212 台灣 07/31 08:54
→ : 卡鉗換來令來的有效果，浪費錢而已
→ : 卡鉗換來令來的有效果，浪費錢而已
→ : KRNBT雙三角台應該很穩,還不夠就改23F 111.82.245.151 台灣 07/31 08:55
→ : 因為現在都開車啦，手邊沒有白牌可改24F 42.78.49.185 台灣 07/31 08:55
→ : 目前只有Tig一票
→ : KRNBT一票
→ : 目前只有Tig一票
→ : KRNBT一票
推 : 應該說，你有沒有其他需求，畢竟煞27F 101.9.64.203 台灣 07/31 09:07
→ : 車是比較容易改的，看有沒有騎乘三
→ : 角、車廂、動力等需求呢？
→ : 現在的白牌旗艦的125、160、180都
→ : 有ABS、TCS
→ : 要上到250也可
→ : 車是比較容易改的，看有沒有騎乘三
→ : 角、車廂、動力等需求呢？
→ : 現在的白牌旗艦的125、160、180都
→ : 有ABS、TCS
→ : 要上到250也可
→ : 白牌制動系統給最好就pgo吧33F 223.141.253.188 台灣 07/31 09:31
→ : 250rr34F 223.140.6.232 台灣 07/31 09:39
推 : 次佳的應該是三陽，158三兄弟前單35F 101.9.64.203 台灣 07/31 09:51
→ : 二後對二
→ : 二後對二
推 : 輪胎會影響制動多次急煞被輪胎救回來超大37F 39.10.65.41 台灣 07/31 09:57
→ : 煞車聲輪胎連偏都沒偏（這台還是前後鼓煞
→ : ）,過路過
→ : 煞車聲輪胎連偏都沒偏（這台還是前後鼓煞
→ : ）,過路過
推 : 三陽前面那個單二有夠爛的 活塞超小40F 116.89.129.12 台灣 07/31 10:09
推 : 單二都一樣吧41F 101.9.64.203 台灣 07/31 10:11
→ : 好像25mm
→ : 應該是來令面積小
→ : 好像25mm
→ : 應該是來令面積小
推 : 小心捏空44F 39.12.48.64 台灣 07/31 10:30
推 : 選有ABS車款，來令換利一點的捏給他死45F 111.83.83.222 台灣 07/31 11:08
推 : 制動可以更換 要煞到穩 車台剛性決46F 42.73.249.44 台灣 07/31 12:06
→ : 定一切
→ : 定一切
推 : 制動跟輪胎最好改的不先改，換哪台48F 118.169.102.102 台灣 07/31 13:05
→ : 都可能會不滿意啊@@
→ : 都可能會不滿意啊@@
推 : 可以改前雙碟再改煞車，說不定煞車力道大50F 42.72.90.65 台灣 07/31 13:06
→ : 到abs都來不及
→ : 到abs都來不及
→ : 靠近地上的先改，所以輪胎要先換52F 101.9.64.203 台灣 07/31 13:08
推 : 與其說制動佳還不如先說手感好，53F 118.169.102.121 台灣 07/31 13:21
→ : 每台車每個駕駛的喜好不同，換台車
→ : 都要先重新適應的。
→ : 每台車每個駕駛的喜好不同，換台車
→ : 都要先重新適應的。
推 : 二手rck180改三輻射56F 114.137.153.10 台灣 07/31 13:38
→ : 卡鉗能力差不了太多 手感差距比較大57F 36.229.186.239 台灣 07/31 14:03
→ : 最近騎同事的4mica 煞車力道是沒問題
→ : 不過拉桿行程短又不Q彈 (搖頭)
→ : 最近騎同事的4mica 煞車力道是沒問題
→ : 不過拉桿行程短又不Q彈 (搖頭)
推 : 三陽之前全黑單二是25/25現在鋁色那個60F 116.89.129.12 台灣 07/31 14:28
→ : 應該是25/23了 來令沒變 但力道明顯比
→ : 山葉的小
→ : 應該是25/23了 來令沒變 但力道明顯比
→ : 山葉的小
推 : 居然變異徑63F 101.9.64.203 台灣 07/31 15:28
推 : zx-25r64F 223.138.251.226 台灣 07/31 16:24
推 : Brembo對四上去就好啦65F 39.9.161.194 台灣 07/31 17:39
推 : 上對四就好了。66F 1.200.242.42 台灣 07/31 17:50
推 : 你會亂按煞車的話 挑個有abs的67F 42.74.146.178 台灣 07/31 19:49
推 : B卡基本對四夠用，再上去都是虛榮68F 27.240.218.187 台灣 07/31 23:14
→ : SL+或tig上對四嗎？白牌真的除了煞車沒什69F 42.78.196.76 台灣 07/31 23:30
→ : 麼特別需求
→ : 麼特別需求
→ : TIG原生就對四 不用額外改71F 203.204.7.54 台灣 08/01 03:31
→ : SL+原生單二 需要額外改
→ : SL+原生單二 需要額外改
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