※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-06-24 11:48:13
看板 biker
作者 標題 [新聞] 取消兩段式左轉 桃竹交通事故減
時間 Sun Jun 23 05:40:41 2024
1.媒體來源:中時
2.記者署名:賴佑維、陳育賢、邱立雅／連線報導
3.完整新聞標題:取消兩段式左轉 桃竹交通事故減
4.完整新聞內文:
取消機車兩段式左轉呼聲不斷，各縣市政府也陸續開放，從警方統計數據來看，桃園市、
新竹縣市未依規定待轉交通事故有下降趨勢，其中新竹市多數2線道以下道路已取消兩段
式左轉，但仍會保留待轉區讓高齡者或車速慢的機車使用。
新竹縣市未依規定待轉交通事故有下降趨勢，其中新竹市多數2線道以下道路已取消兩段
式左轉，但仍會保留待轉區讓高齡者或車速慢的機車使用。
警方統計，桃園市2023年未依規定待轉交通事故共68件，今年至目前為止有27件。新竹市
2023年未依規定待轉交通事故有20件，今年至目前為止有7件。新竹縣去年未依規定待轉
交通事故有12件，今年到目前有5件。均無A1死亡車禍，整體事故有下降趨勢。不過記者
觀察發現，近日氣候炎熱，有許多騎士不耐待轉久晒直接左轉，增加車禍風險。
2023年未依規定待轉交通事故有20件，今年至目前為止有7件。新竹縣去年未依規定待轉
交通事故有12件，今年到目前有5件。均無A1死亡車禍，整體事故有下降趨勢。不過記者
觀察發現，近日氣候炎熱，有許多騎士不耐待轉久晒直接左轉，增加車禍風險。
桃園市交通局去年底試辦24處路口開放機車直接左轉，局長張新福表示，目前主要針對雙
向4線道路口試辦取消兩段式左轉，但還是要觀察轉向車流量，若流量不大，就可以優先
試辦。他認為，就算取消兩段式左轉，仍要有保留彈性前提，不會取消待轉格，讓民眾各
取所需。
向4線道路口試辦取消兩段式左轉，但還是要觀察轉向車流量，若流量不大，就可以優先
試辦。他認為，就算取消兩段式左轉，仍要有保留彈性前提，不會取消待轉格，讓民眾各
取所需。
過去機車待轉區屢被詬病為「待撞區」，現行已有部分待轉機車量大、路邊待轉格無法容
納路段，新設長條形「機車左轉專用道」，避免騎士在待轉時占用道路，遭後車碰撞發生
危險。張新福說，有些路口有分隔島，左轉機車也可以在分隔島中間停等，若有些路口大
車、公車多，可能就會比較危險。
納路段，新設長條形「機車左轉專用道」，避免騎士在待轉時占用道路，遭後車碰撞發生
危險。張新福說，有些路口有分隔島，左轉機車也可以在分隔島中間停等，若有些路口大
車、公車多，可能就會比較危險。
新竹市多數2線道以下道路已取消兩段式左轉，市府交通處表示，依該規定3車道以上道路
應兩段式左轉，但部分路口機車轉向量大或未有足夠空間畫設待轉區，會因地制宜研議開
放直接左轉。
應兩段式左轉，但部分路口機車轉向量大或未有足夠空間畫設待轉區，會因地制宜研議開
放直接左轉。
新竹縣政府交旅處表示，竹縣近1年來取消竹北、湖口共9個路口、14個兩段式左轉指引標
誌，今年則預計取消竹北市興隆路一段及二段強制機車兩段式左轉指引標誌，不過仍會保
留機車兩段式左轉的待轉區，也會盤點合適的路口建置偏心式左轉車道。
誌，今年則預計取消竹北市興隆路一段及二段強制機車兩段式左轉指引標誌，不過仍會保
留機車兩段式左轉的待轉區，也會盤點合適的路口建置偏心式左轉車道。
苗栗縣近1年共有3個路口取消兩段式左轉，縣府工務處交通規畫科長杜英嘉表示，兩段式
路口是否取消，都會邀集相關單位到場會勘，評估車流及轉向量後，再決定是否取消兩段
式左轉。
路口是否取消，都會邀集相關單位到場會勘，評估車流及轉向量後，再決定是否取消兩段
式左轉。
5.完整新聞連結 (或短網址):https://reurl.cc/LWzq29
取消兩段式左轉 桃竹交通事故減
![[圖]]()
取消機車兩段式左轉呼聲不斷，各縣市政府也陸續開放，從警方統計數據來看，桃園市、新竹縣市未依規定待轉交通事故有下降趨勢，其中新竹市多數2線道以下道路已取消兩段式左轉，但仍會保留待轉區讓高齡者或車速慢的機車使用。 ...
![[圖]](https://media.zenfs.com/ko/chinatimes.com.tw/35a63bdb132535f9ec71ab37ec22505f)
6.心得及附註：
其實除了超大路口外,大部分的路口都可以取消兩段式待轉,
重點是宣導好提前靠左,但這又要花一段很長的時間教育了...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.221.198 (臺灣)
※ 作者: yokann 2024-06-23 05:40:41
※ 文章代碼(AID): #1cTqJRJE (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1719092443.A.4CE.html
→ : 不要再反人性了，左轉靠左呀1F 122.99.15.164 台灣 06/23 08:59
→ : 小鳥腦做事就是非黑即白，不能兼顧
→ : 嗎？
→ : 小鳥腦做事就是非黑即白，不能兼顧
→ : 嗎？
推 : 警方統計整體事故有下降趨勢，然後記者4F 36.229.166.72 台灣 06/23 09:01
→ : 又觀察發現直接左轉增加車禍風險
→ : 到底在講講什麼？
→ : 又觀察發現直接左轉增加車禍風險
→ : 到底在講講什麼？
推 : 到一個路口，要先看兩段式的牌子放在哪7F 220.132.220.48 台灣 06/23 09:12
→ : ，確定沒找到再左轉，有夠白爛
→ : ，確定沒找到再左轉，有夠白爛
推 : 只是記者主觀認為機車直接左轉會增加車禍9F 42.73.60.227 台灣 06/23 09:13
→ : 風險吧，這位記者就是不會左轉的人
→ : 風險吧，這位記者就是不會左轉的人
→ : 弱智記者，直接左轉數據就告訴你事11F 106.64.17.104 台灣 06/23 09:13
→ : 故率降低了，還在那邊增加風險
→ : 台灣記者素質差，一天到晚在新聞加
→ : 入自己的主觀意見
→ : 故率降低了，還在那邊增加風險
→ : 台灣記者素質差，一天到晚在新聞加
→ : 入自己的主觀意見
推 : 小時不讀書 長大當記者15F 124.8.180.56 台灣 06/23 09:51
推 : 左轉專用道就是更大的待撞區啊，遇到路16F 223.137.231.28 台灣 06/23 09:52
→ : 不熟又開很快的人更容易被撞
→ : 不熟又開很快的人更容易被撞
→ : 記者就是左轉靠右的那種18F 101.137.124.209 台灣 06/23 10:10
推 : 又一個低能記者19F 180.217.9.178 台灣 06/23 10:24
→ : 這記者有病是不是？三個署名都不互相看20F 27.51.17.55 台灣 06/23 10:27
→ : 一下喔？都不覺得精神錯亂嗎？
→ : 「不過記者觀察發現，近日氣候炎熱，有
→ : 許多騎士不耐待轉久晒直接左轉，增加車
→ : 禍風險」
→ : 一下喔？都不覺得精神錯亂嗎？
→ : 「不過記者觀察發現，近日氣候炎熱，有
→ : 許多騎士不耐待轉久晒直接左轉，增加車
→ : 禍風險」
推 : 可悲台記25F 118.231.128.12 台灣 06/23 10:46
推 : 開車知道怎樣左轉,騎車就瞬間腦殘了嗎26F 220.133.191.159 台灣 06/23 11:00
推 : 記者就社會底層文化流氓，覺得左轉危27F 180.217.67.173 台灣 06/23 11:04
→ : 險剛剛好符合牠的智商
→ : 險剛剛好符合牠的智商
推 : 就說記者證濫發 比駕照濫發更嚴重吧29F 27.247.193.81 台灣 06/23 11:41
→ : 待轉區 機慢車道留給輕型機車就好了30F 61.231.90.11 台灣 06/23 11:54
→ : 普重應該直接左轉 並不得用機慢車道才對
→ : 普重應該直接左轉 並不得用機慢車道才對
推 : 機車左轉可以靠左的話 哪來那麼多鬼切32F 123.194.10.194 台灣 06/23 11:59
推 : 學新聞學的33F 111.255.131.212 台灣 06/23 12:54
→ kimula01 …
推 : 藍藍路？37F 223.138.192.195 台灣 06/23 13:00
推 : 這記者很硬要耶?38F 36.230.204.19 台灣 06/23 13:07
→ : 會鬼切不就各地監理站教出來的，整天宣導機39F 111.82.229.239 台灣 06/23 13:07
→ : 車靠右騎，不然就是機車左轉要待轉，然後就
→ : 看到一堆人上路後平常都靠右騎前車要右轉了
→ : 還從他右邊過，不然就是到路口才發現不用待
→ : 轉就鬼切
→ : 車靠右騎，不然就是機車左轉要待轉，然後就
→ : 看到一堆人上路後平常都靠右騎前車要右轉了
→ : 還從他右邊過，不然就是到路口才發現不用待
→ : 轉就鬼切
推 : 記者感想是不能塞在最後一段嗎？混在44F 36.237.167.191 台灣 06/23 13:08
→ : 同一段是覺得自己的感覺跟警方統計的
→ : 權重一樣喔？
→ : 同一段是覺得自己的感覺跟警方統計的
→ : 權重一樣喔？
推 : 這新聞數據比較根本沒意義 不同的拿來比47F 220.135.212.95 台灣 06/23 13:27
→ : 只顯示記者毫無專業素養 只會譁眾取寵
→ : 只顯示記者毫無專業素養 只會譁眾取寵
→ : 你記者的感覺、發現，很重要喔？ 素質真爛49F 61.230.131.25 台灣 06/23 13:53
推 : 記者憑自己感覺嗎？ 數據都降了50F 1.171.236.144 台灣 06/23 14:12
推 : 這麼不中立的發言 有夠沒水準的記者51F 59.115.180.213 台灣 06/23 14:36
→ : 另外竹北那個低能興隆路
→ : 還在待轉格前面畫槽化線
→ : 另外竹北那個低能興隆路
→ : 還在待轉格前面畫槽化線
→ : 交通觀念比較正常了54F 27.147.46.112 台灣 06/23 14:38
推 : 竹北興隆路待轉區55F 1.164.112.249 台灣 06/23 15:55
→ : https://i.imgur.com/sGfpBDB.jpeg
→ : https://i.imgur.com/HZSjZc4.jpeg
→ : https://i.imgur.com/sGfpBDB.jpeg
→ : https://i.imgur.com/HZSjZc4.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/sGfpBDBh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/HZSjZc4h.jpg)
→ : 後來有把槽化線塗消了，原本只能倒車進58F 1.164.112.249 台灣 06/23 15:55
→ : 入待轉區XD
→ : 入待轉區XD
![[圖]](https://i.imgur.com/heX8dhxh.jpg)
推 : 記者是收了待轉大將軍的錢才寫這篇報導61F 114.27.7.94 台灣 06/23 16:17
→ : 的嗎？
→ : 的嗎？
推 : 之前北市剛取消那兩年，後方常有汽車會不63F 42.79.21.189 台灣 06/23 16:32
→ : 爽的按喇叭，記者大概也是這種汽車駕駛吧
→ : 爽的按喇叭，記者大概也是這種汽車駕駛吧
→ : 現在記者就是愛興風作浪傳播負面消65F 220.135.239.33 台灣 06/23 16:39
→ : 息騙流量
→ : 息騙流量
推 : 強制2段左轉 到底是哪個腦袋又洞的王八蛋67F 1.164.9.164 台灣 06/23 16:57
→ : 想出來的政策
→ : 想出來的政策
推 : 60樓那張圖每次都被貼出來 問題是看下面備69F 111.248.70.15 台灣 06/23 17:10
→ : 註 代表88年前跟89年後根本沒有比較的基準
→ : 註 代表88年前跟89年後根本沒有比較的基準
→ : 記者口諭，沒跪下接還敢嘴71F 39.15.17.175 台灣 06/23 17:55
→ : 待轉區旁邊塗槽化線到底是哪個智O提的72F 61.57.88.43 台灣 06/23 18:08
![[圖]](https://i.imgur.com/UPw2KgFh.jpg)
噓 : 桃園才24個路口試辦 有種一點快把強制74F 36.224.102.71 台灣 06/23 18:32
→ : 二段左轉的垃圾牌子拿掉 每次想說直接
→ : 左轉 看到那垃圾牌子就賭爛 白癡政策
→ : 二段左轉的垃圾牌子拿掉 每次想說直接
→ : 左轉 看到那垃圾牌子就賭爛 白癡政策
→ : 很多都有劃槽化線,原意可能要其他用路人77F 114.34.66.176 台灣 06/23 18:42
→ : 避開待轉區,但問題這樣機車也不方便進去
→ : 避開待轉區,但問題這樣機車也不方便進去
→ : 反觀説取消讓自己變成交通局的某市議員79F 42.79.124.182 台灣 06/23 18:47
推 : 順便把路上三寶禁一禁80F 122.100.112.65 台灣 06/23 19:02
→ : 新北市反而要把新店至安坑高架限速40，新81F 223.136.189.206 台灣 06/23 19:13
→ : 北市交通局藍藍路真的屌
→ : 北市交通局藍藍路真的屌
推 : 超大路口會有專用左轉時相 不用擔心83F 39.10.57.43 台灣 06/23 19:33
→ : 超大路口你兩輪不好轉四輪也不會好轉 為了
→ : 避免四輪大爺生氣氣 這種路口自然會安排
→ : 左轉時相紓解車潮
→ : 超大路口你兩輪不好轉四輪也不會好轉 為了
→ : 避免四輪大爺生氣氣 這種路口自然會安排
→ : 左轉時相紓解車潮
推 : 本來就應該取消「強制」兩段式阿87F 223.137.109.138 台灣 06/23 19:51
推 : 待轉區是四輪大爺免費停車格啦88F 61.224.2.238 台灣 06/23 19:59
→ : 左彎靠左，右彎靠右，本來就該這樣啊89F 111.71.46.123 台灣 06/23 20:33
推 : 桃園萬壽路往火車站方向那個就很白爛還90F 118.166.152.164 台灣 06/23 20:58
→ : 是弄一個左轉道叫你去邊邊等 以前沒左轉
→ : 道一堆人違規左轉還比較順
→ : 是弄一個左轉道叫你去邊邊等 以前沒左轉
→ : 道一堆人違規左轉還比較順
推 : 槽化線擋到待轉區進入口真是腦殘級規劃93F 1.161.158.250 台灣 06/23 21:02
推 : 到了要左轉的路口就在找標示牌真的蠻好笑94F 101.10.105.236 台灣 06/23 21:11
推 : 也許可以不要強制，有些人就是不敢直接轉95F 101.10.112.46 台灣 06/23 21:18
→ : 等直行車過會等到怕被後面不長眼的撞XD
→ : 等直行車過會等到怕被後面不長眼的撞XD
推 : 因為那些不看路不保持安全距離的沒人能撞97F 36.237.169.241 台灣 06/23 23:55
推 : 問過新莊警察局，藍藍路沒有在交通法98F 61.70.195.130 台灣 06/24 00:05
→ : 規內，如果該路口沒有狗牌跟禁行機車
→ : 但有藍藍路的話，可以直接內側車道左
→ : 轉，不一定要走藍藍路
→ : 規內，如果該路口沒有狗牌跟禁行機車
→ : 但有藍藍路的話，可以直接內側車道左
→ : 轉，不一定要走藍藍路
推 : 自我拿到駕照後見到四輪跑去待轉區待轉102F 111.255.51.173 台灣 06/24 02:32
→ : 的至少五次以上 把待轉區當停車格的兩
→ : 次 到底==
→ : 的至少五次以上 把待轉區當停車格的兩
→ : 次 到底==
推 : 把強制拿掉就好了，沒辦法直接轉的就去待轉105F 106.64.128.139 台灣 06/24 10:33
→ : 區，如果要搞機 汽分流，那就畫機車專用道
→ : ，兩輪也不想跟你4輪擠，還有三線道以內沒
→ : 必要內側禁行機車，時速50公里，那台機車搞
→ : 不定的
→ : 區，如果要搞機 汽分流，那就畫機車專用道
→ : ，兩輪也不想跟你4輪擠，還有三線道以內沒
→ : 必要內側禁行機車，時速50公里，那台機車搞
→ : 不定的
推 : 還弄機車專用道阿，汽車右轉跟機車直行撞110F 42.73.158.154 台灣 06/24 10:38
→ : 在一起
→ : 在一起
推 : 現在真的好騎很多 汽車也沒有亂逼車112F 61.216.30.181 台灣 06/24 11:03
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