[閒聊] 這台曼巴怎麼了？跟蛇一樣 - Motorcycle板

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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-04-21 09:18:09

看板 biker

作者 U384 (皮皮)
標題 [閒聊] 這台曼巴怎麼了？跟蛇一樣
時間 Sat Apr 20 10:20:39 2024

剛剛在群組看車友再傳

這台曼巴歪成這樣還能騎

會不會太瓜張了

變成真曼巴跟蛇一樣帥欸

https://i.imgur.com/cmWcH5I.jpeg

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○ PiTT // PHJCI

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.120.32 (臺灣)
※ 作者: U384 2024-04-20 10:20:39
※ 文章代碼(AID): #1c8oPv8A (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1713579641.A.20A.html

→ zingy: 他不怕受傷嗎？1F 111.82.215.56 台灣 04/20 10:24

→ ayuhb: 海拉風沒聽過嗎2F 42.73.233.76 台灣 04/20 10:42

推 YEH0312: 好像有改裝koso傳動蓋3F 106.107.234.116 台灣 04/20 10:48

→ tzonren: 輪胎歪成這樣還能跑直線嗎= =?4F 1.34.102.169 台灣 04/20 10:50

→ JoyRex: DRG這車台比SMAX還KRV都還容易歪5F 223.138.117.206 台灣 04/20 10:51

→ zingy: 他這樣在左轉的時候，後輪能接住車子的重6F 111.82.215.56 台灣 04/20 11:02
→ zingy: 量嗎？

推 darvish072: 騎士是蛇丸嗎？(誤8F 42.75.103.85 台灣 04/20 11:07

推 fatetree: 笑死這是事故車還沒修吧9F 39.10.1.117 台灣 04/20 11:07

推 asd00726: 左彎外頃右彎內頃帥帥帥10F 219.91.103.96 台灣 04/20 11:08

推 Dsfsddf: 當你胎邊都沒吃到的時候11F 101.9.195.124 台灣 04/20 11:09

推 lonelysin: 肥宅94認命買雙避震車中置車是給瘦仔12F 49.217.192.17 台灣 04/20 11:10
→ lonelysin: 用der

→ dan5120: 好像很胖14F 42.77.4.2 台灣 04/20 11:13

推 nowitzki0207: 應該是懸吊被壓壞了15F 101.10.114.64 台灣 04/20 11:20

推 chandlerchen: 過彎不用壓車16F 39.15.49.197 台灣 04/20 11:33

推 k20081111: 摔過車吧不然怎麼這麼歪17F 42.74.194.40 台灣 04/20 11:33

推 asdf70044: 這應該是合肥摧殘過吧18F 42.72.216.50 台灣 04/20 11:33

推 DimlyLit: 以前的mio. kiwi 很多都長這樣19F 112.78.68.206 台灣 04/20 11:45

→ iop19880107: 避震壓斷又懶得修？20F 223.139.213.94 台灣 04/20 11:46

推 acs81046: 最親民的座高21F 223.136.9.99 台灣 04/20 11:46

推 ilovedirk41: 這種只有一邊有支撐 SMAX KRV另外一22F 218.173.24.213 台灣 04/20 11:49
→ ilovedirk41: 邊有搖臂

推 ZeroSea: 車架斷了只剩避震器連接24F 101.9.130.224 台灣 04/20 11:57

→ b79205: 原來屁股可以貼合後輪？第一次看見25F 101.8.22.61 台灣 04/20 11:57

推 soulllful: 這樣還能騎，三陽太耐操了吧(誤26F 223.138.80.119 台灣 04/20 11:58

推 iwei0930: 什麼東西這也能歪成這樣什麼爛底盤27F 42.78.127.244 台灣 04/20 12:03

推 aids007: 就我昨天說的 https://vt.tiktok.com/ZSFnc8k9B/28F 1.200.104.116 台灣 04/20 12:15
→ aids007:
→ aids007: 忘了縮短網址
→ aids007: https://reurl.cc/YEW47x

推 doomerptt: 裂case了32F 1.200.134.54 台灣 04/20 12:20

推 hn8614121: 還敢騎比較厲害33F 1.160.251.39 台灣 04/20 12:27

推 Jamne8937: 選配後輪轉向34F 223.137.227.116 台灣 04/20 12:42

推 louis0724: 古靈精怪車想跑直線要壓車35F 125.229.216.173 台灣 04/20 12:43

→ kimula01 …

推 eason2000: 金屬傳動蓋也是搖臂的一部分換了塑膠37F 116.89.132.69 台灣 04/20 12:57
→ eason2000: 蓋強度就會下降

推 fck01: 準備變Kobe39F 27.52.134.250 台灣 04/20 13:07

推 amare1015: 點開圖快笑屬40F 36.226.251.84 台灣 04/20 13:18
→ amare1015: 真的是絲絲蛇欸哈哈哈哈哈哈哈XDDDDDD

→ ShibaTatsuya: 這樣還敢在路上騎喔42F 203.204.7.54 台灣 04/20 13:23
→ ShibaTatsuya: 跟上次阿北的DRG有異曲同工之妙

推 tomy886: 可以先備份如果刪文就是三陽協助處理了44F 116.241.216.127 台灣 04/20 13:38
→ tomy886: 每次都這樣

推 tsungg: 虫它虫它云鬼46F 1.34.153.96 台灣 04/20 13:50

推 xc2v: 蛇來蛇去47F 114.46.20.37 台灣 04/20 13:57

→ DareJ: 就蛇阿48F 61.228.128.134 台灣 04/20 13:57

推 medama: ？？？49F 1.200.22.228 台灣 04/20 14:03

推 timke: 別人原廠沒事，他改傳動蓋裂case說原廠問題50F 111.241.221.131 台灣 04/20 14:03
→ timke: ，那我建議他走消費訴訟流程捍衛自己啦呵
→ timke: 呵

推 anisakis1824: 這台有改傳動蓋的話，那就要自己吞53F 27.247.230.103 台灣 04/20 14:08
→ anisakis1824: 了。drg和mmb的傳動蓋不能亂改的。

推 reborn6229: 長知識原來傳動蓋不能亂改55F 42.77.224.239 台灣 04/20 14:16
→ reborn6229: 這個應該有高機率不會保？

推 final951753: 就傳動蓋到底算不算搖臂57F 61.223.225.14 台灣 04/20 14:19

推 MikeFreeway: 這一看就知道有出過事了還不去修？58F 114.25.62.114 台灣 04/20 14:30
→ MikeFreeway: 手冊有說原廠設定，所以非原廠就有
→ MikeFreeway: 可能不能保的風險。

推 fdhs265: https://i.imgur.com/kvE7d1c.jpeg61F 118.231.216.159 台灣 04/20 14:35

推 zeroadi: 保內亂改原廠本來就有權不出保阿62F 223.140.149.43 台灣 04/20 14:35

推 anisakis1824: 因為drg和mmb的傳動蓋是搖臂的一部63F 27.247.230.103 台灣 04/20 14:41
→ anisakis1824: 分啊，要承受不少力道，沒辦法亂改
→ anisakis1824: 囉。

推 Yjizz: 歪成這樣還騎...66F 101.10.44.198 台灣 04/20 14:43
推 Yjizz: 改裝廠最有趣的就是許多次裡面說這樣改
→ Yjizz: 沒事,是原廠問題. 多次之後總會有一次
→ Yjizz: 讓他X到
→ Yjizz: 想到之前那個連疲勞測試都沒的輪框 WWWW
→ Yjizz: #1XAS9SFM
→ Yjizz: XD 板上還有文串

[閒聊] DRG 鍛框事件 - 看板 biker - 批踢踢實業坊

作者: norman080 (叫我諾曼) 各位午安最近在滑YT時發現上次X魚斷框事件後這幾天又有一個台灣輪框品牌出事了整個事件大概如下：某石youbuter 在購買了此品牌DRG鍛框後

推 shiiba: 應該是輪胎斜邊都沒用到，怕浪費吧(誤)73F 114.35.75.154 台灣 04/20 15:08

噓 james725twtw: 笑死不就亂改傳動蓋74F 180.218.40.23 台灣 04/20 15:15
→ james725twtw: 改裝出問題說成是原廠問題喔？

推 JinJoy: 看來只能上貴貴的巴風特了76F 114.32.92.198 台灣 04/20 15:23

推 Yjizz: 上面沒打好> 應該是說改裝粉77F 101.10.44.198 台灣 04/20 15:26

推 zx246800tw: 笑死這三小78F 49.216.172.51 台灣 04/20 15:44

推 james725twtw: 金屬的可能剛性還算夠79F 180.218.40.23 台灣 04/20 15:54
→ james725twtw: 改塑膠的腦袋撞到
→ james725twtw: 那跟有排骨的車不裝排骨有何差異

推 ayuhb: 這是不是難得咳嗽產品翻車，咳嗽有出來駁82F 42.73.233.76 台灣 04/20 16:30
→ ayuhb: 斥這個說法嗎？

推 RonanXidi: 偏心軸，新技術84F 111.243.111.95 台灣 04/20 17:13

推 eric19850629: 我比較驚訝的點是以往案例斷了還是85F 123.192.83.119 台灣 04/20 17:24
→ eric19850629: 歪了基本上完全沒辦法騎他竟然能騎
→ eric19850629: 在路上？

推 yylin3266: 這確定P圖？！88F 223.138.157.230 台灣 04/20 18:18
→ yylin3266: 少打沒

噓 gameguy: 這樣算危險駕駛了吧，笑屎90F 223.140.249.81 台灣 04/20 18:32

→ HsihHan: 十分佩服敢騎上路的勇氣91F 114.47.33.7 台灣 04/20 18:56

推 love8107030: 這台傳動蓋是結構的一部分，改了NG92F 1.163.57.107 台灣 04/20 19:01
→ love8107030: 就破保。你說NG之後裝回去出保？壞
→ love8107030: 的時候驗傷驗得出來。

推 Horn5201: 如果有改裝又是會影響的摸摸鼻子結案95F 27.242.33.253 台灣 04/20 19:54

推 linking56: 蛇勒蛇勒蛇~96F 42.73.204.67 台灣 04/20 20:07

推 drcula: 一堆愛亂改一通,出問題就說原廠爛97F 61.227.189.147 台灣 04/20 20:13
→ drcula: 之前最有名的就是水箱被水箱蓋磨破的事

推 love8107030: 有些人改水箱護蓋，結果護蓋設計NG99F 1.163.57.107 台灣 04/20 21:47
→ love8107030: 導致引擎過熱，接著就怪原廠怎麼會
→ love8107030: 漏水漏油甚至引擎掛，也是一絕

→ nowitzkixd: 傳動蓋怎麼可能是結構的一部分= =102F 1.172.98.220 台灣 04/20 21:48
→ nowitzkixd: 要不乾脆說排氣管防燙蓋也是結構部分
→ nowitzkixd: 這就車禍不然就出保而已
→ nowitzkixd: 在那邊有的沒的= =
→ nowitzkixd: 為什麼防燙蓋是鐵的因為怕萬一
→ nowitzkixd: 傳動炸裂不會傷到任何人
→ nowitzkixd: 阿為什麼改裝是塑膠的因為好開孔散熱
→ nowitzkixd: 在那邊結構什麼死人骨頭都吐得出來
→ nowitzkixd: *傳動內蓋
→ nowitzkixd: drg傳動內蓋我記得才10根還幾根8號
→ nowitzkixd: 螺絲寄著這樣就能當結構勒

推 james725twtw: 曲軸也是用你說的螺絲鎖的113F 180.218.40.23 台灣 04/20 22:03
→ james725twtw: *曲軸箱
→ james725twtw: 如果說是舊式那種用橡膠+螺絲頂住
→ james725twtw: 傳動蓋的就真的是純粹蓋子而已
→ james725twtw: 而且剛好斷的都是改那蓋子的，我是
→ james725twtw: 還沒看過原廠斷那邊的啦

→ nowitzkixd: 那就你沒看過啊在那邊亂怪= =119F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:19
→ nowitzkixd: 用膝蓋想都知道的東西
→ nowitzkixd: 鐵傳動蓋行之有年了又不是第一台
→ nowitzkixd: 拆掉的多少

推 anisakis1824: 傳動蓋為什麼不可能是節構的一部分?123F 118.167.4.176 台灣 04/20 22:24
→ anisakis1824: 只是有些車種那邊受力小，drg，mmb
→ anisakis1824: 的設計受力大
→ anisakis1824: https://reurl.cc/kOV9jb

→ nowitzkixd: = = 那麼多根螺絲去鎖..?127F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:31
→ nowitzkixd: 你車殼更多螺絲怎麼不是用車殼去承重

推 timke: 引擎都可以設計成車架的一部份了，傳動蓋129F 111.241.221.131 台灣 04/20 22:33
→ timke: 為什麼不能拿來承重

推 Yjizz: 上面推文，所以是車禍嗎？資訊有點亂131F 101.10.44.198 台灣 04/20 22:33

→ nowitzkixd: 我個人認為是有車禍紀錄132F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:34
→ nowitzkixd: 但裂開位置又離後避震太近
→ nowitzkixd: 也懷疑是長期觸底導致case長期碰撞
→ nowitzkixd: 因為避震鎖點是有加固的所以不太好裂
→ nowitzkixd: 要裂就會從加固點附近裂
→ nowitzkixd: 剛好就在後避震鎖點附近

推 james725twtw: 曲軸箱也是用那麼多根去鎖的不是嗎138F 180.218.40.23 台灣 04/20 22:37
→ james725twtw: 有沒有車禍不知道，但車主自己說有
→ james725twtw: 改蓋子
→ james725twtw: 如果真的沒影響，DRG+MMBCU已經超
→ james725twtw: 過10萬台了早就該變災情了不會只有
→ james725twtw: 改蓋子的出現吧…

→ nowitzkixd: 所以你的引擎吊架是不是同時連結多塊144F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:39
→ nowitzkixd: case
→ nowitzkixd: = = 改蓋子的多少
→ nowitzkixd: 不是我今天吃滷肉飯明天出車禍
→ nowitzkixd: 車禍原因就是吃滷肉飯ㄟ

推 james725twtw: 如果是車禍斷，那當然就不一樣149F 180.218.40.23 台灣 04/20 22:41

→ nowitzkixd: 車輛原廠其實手冊都有限制載重150F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:42
→ nowitzkixd: 通常在120kg~160kg附近
→ nowitzkixd: 實際上可以到更高

→ JoyRex: 如果傳動蓋會影響,那傳動蓋吃力應該會裂開153F 111.255.249.23 台灣 04/20 22:43

推 anisakis1824: 話說50樓是在哪看到原車主的文啊?好154F 118.167.4.176 台灣 04/20 22:43
→ anisakis1824: 幾個社團都只有一張圖在看圖說故事

→ nowitzkixd: 但大多人都無視所以雙載100kg156F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:43

→ anisakis1824: ，實際情況到底是有沒有改裝@？157F 118.167.4.176 台灣 04/20 22:43

→ nowitzkixd: 直接就200kg 避震確實有觸底可能158F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:43

→ james725twtw: 28樓有連接159F 180.218.40.23 台灣 04/20 22:44

→ nowitzkixd: 就跟輪胎限重一樣沒人在看的160F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:44

→ james725twtw: 連結161F 180.218.40.23 台灣 04/20 22:44

→ nowitzkixd: 所以我也不排除長期超重162F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:44
→ nowitzkixd: 因為裂點跟痕跡就真的比較詭異

→ james725twtw: 你說的也是有可能164F 180.218.40.23 台灣 04/20 22:45

→ anisakis1824: 討論可以，滑坡到車殼更多螺絲就是165F 118.167.4.176 台灣 04/20 22:45
→ anisakis1824: 瞎扯了

→ nowitzkixd: 那你就知道傳動蓋是車體一部分說法167F 1.172.98.220 台灣 04/20 22:46
→ nowitzkixd: 對我來說多滑坡

→ anisakis1824: 那篇fb下方留言有特別談到drg的設計169F 118.167.4.176 台灣 04/20 22:48
→ anisakis1824: ：〔另外一個比較常提為何其他車改
→ anisakis1824: 引擎也有換傳動蓋卻沒事?另一側排骨
→ anisakis1824: 也有增加剛性的效果，DRG因為後軸單
→ anisakis1824: 點支撐加上避震位置，對搖臂負擔也
→ anisakis1824: 會加重〕

推 ayuhb: 是不是傳動蓋問題只有原廠知道:( 拿不同引175F 42.73.233.76 台灣 04/20 22:49
→ ayuhb: 擎的設計來說也站不住腳

→ anisakis1824: 那篇的論點你只看到螺絲鎖點多，其177F 118.167.4.176 台灣 04/20 22:50
→ anisakis1824: 他你都沒看嗎?
推 anisakis1824: 而且drg沒有排骨，重量全要傳動乘受
→ anisakis1824: ，它的傳動蓋的確和其他車要承受的
→ anisakis1824: 重量比例不一樣

→ james725twtw: 28樓連結裡的留言也有討論這些182F 180.218.40.23 台灣 04/20 22:54
→ james725twtw: 可能要ME RD才知道吧哈

推 love8107030: 可以去問問做結構強度的人，傳動蓋184F 1.163.57.107 台灣 04/20 23:00
→ love8107030: 能不能變成結構強度的一部分，我問
→ love8107030: 過了，所以我確定
推 love8107030: 包含pin、螺絲與後軸培林，傳動蓋與
→ love8107030: 引擎鎖附之後就會承擔來自後輪的力
→ love8107030: 量，drg mmbcu因為避震器支點比較前
→ love8107030: 面，後輪力量上來之後傳動蓋會加強
→ love8107030: 整體的剛性來分攤這股力量，一般後
→ love8107030: 避震的車子不需要這樣思考

→ JoyRex: 傳動蓋有沒有裂啊,裂就表示有吃力不能亂改193F 111.255.249.23 台灣 04/21 02:30
→ JoyRex: 沒裂就表示傳動蓋根本沒分攤到什麼應力

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