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※ 本文為 GeniusKiKi 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-09-17 20:01:11
看板 SuperBike
作者 Virex (臉黑非洲人QQ)
標題 Fw: [開箱] NEXX X.R3R Carbon 安全帽開箱
時間 Tue Aug 16 22:18:21 2022


※ [本文轉錄自 biker 看板 #1Y-wRIEn ]

看板 biker
作者 Virex (臉黑非洲人QQ)
標題 [開箱] NEXX X.R3R Carbon 安全帽開箱
時間 Tue Aug 16 22:16:48 2022




《部品名稱》NEXX X.R3R Carbon 安全帽

 官方照片:
 https://i.imgur.com/9goqD1x.png
[圖]
 https://i.imgur.com/mA0WIHD.png
[圖]
 https://i.imgur.com/q69O3PQ.png
[圖]
 https://i.imgur.com/xs5xfDu.png
[圖]

 開箱內容物:
 安全帽× 1、說明書× 1、帽袋× 1、墨片× 1、延伸後擾流片× 1、Pinlock 防霧片× 1
 https://i.imgur.com/8ZR3dMh.jpg
[圖]

 延伸後擾流片長這樣,反正就是透明的。
 https://i.imgur.com/Raim7LJ.jpg
[圖]

 Pinlock 防霧片則是 120 的版本。
 https://i.imgur.com/0rKdDM8.jpg
[圖]

 額外隨帽附贈的墨片,歐系賽道帽很常會送就是。
 https://i.imgur.com/eVMJxFL.jpg
[圖]

 帽子正面。
 https://i.imgur.com/Y0YUoUJ.jpg
[圖]

 正面的兩側有拉線條,蠻喜歡這類設計的。
 https://i.imgur.com/6pPCxFW.jpg
[圖]

 帽子側面。
 https://i.imgur.com/JYZNwny.jpg
[圖]

 帽子後方,
 下方貼紙標示為通過最新的 ECE 20.06,
 重量方面 XL 的大帽體下,則為 1400±50g (不含配件)。
 https://i.imgur.com/XveihnP.jpg
[圖]


 X.R3R 頭頂有兩個進氣口,非常像前一代 X.R2 的設計。
 https://i.imgur.com/ob9XWcx.jpg
[圖]
 https://i.imgur.com/jUDPXKY.jpg
[圖]

 X.R2 的長這樣,對比起來 X.R3R 的進氣口增大不小。
 https://i.imgur.com/1y7CMaH.jpg
[圖]
 https://i.imgur.com/jPSEgOm.jpg
[圖]

 然後這邊開關也跟上一代 X.R2 一樣,可以共三段。
 但老實說,多的那一段半開,非常雞肋。
 這種設計的手感基本上真的騎車只會有全開跟全關在用。
 1.全關
 https://i.imgur.com/CzYcoSL.jpg
[圖]
 2.半開
 https://i.imgur.com/kgXOtsR.jpg
[圖]
 3.全開
 https://i.imgur.com/xEqnkC0.jpg
[圖]

 下方一點,額頭則是有另外的進氣口。
 無段落,只有開跟關。
 1.關閉
 https://i.imgur.com/OGBLZC2.jpg
[圖]
 2.打開
 https://i.imgur.com/4kCbdFg.jpg
[圖]
 打開可以看到直通的洞口。
 https://i.imgur.com/5uAWivv.jpg
[圖]


 下巴部分,主要進氣口,是沿用 X.R2 的設計。
 一樣是無段落,只有開跟關的設計。
 1.關閉
 https://i.imgur.com/8QSZww9.jpg
[圖]
 2.打開
 https://i.imgur.com/1nrI1Dt.jpg
[圖]

 X.R2 與 X.R3R 對比,
 主要差異在於 X.R3R 這次在下方有多一個額外進氣口。
 https://i.imgur.com/JhYoVpT.jpg
[圖]

 下巴新增的額外進氣口,開關設計是在下巴內側,
 一樣是無落段只有開與關的設計。
 1.關閉
 https://i.imgur.com/e2uqQCZ.jpg
[圖]
 2.打開
 https://i.imgur.com/Lm2X75M.jpg
[圖]



 頭頂,可以看到黑色的地方都是用碳纖維原色處理。
 https://i.imgur.com/Opke0yv.jpg
[圖]

 Ready to Ra... 阿,不對,是 Ready to Win。
 https://i.imgur.com/GWvAFpv.jpg
[圖]

 X.R3R 頭頂的線條,看起來也是延續 X.R2 的設計。
 https://i.imgur.com/ayRzolO.jpg
[圖]

 X.R2 的長這樣,總之就是中點有點凹進去的感覺。
 https://i.imgur.com/CDrdr4K.jpg
[圖]

 兩者對比
 https://i.imgur.com/654Czk2.jpg
[圖]

 尾巴在沒有裝設額外的後擾流片的情況,其實已經自帶一個小鴨尾了。
 https://i.imgur.com/vN4H7zc.jpg
[圖]

 後方兩側,這黑色件下方應該就是對應 EPS 開洞的負壓排氣口。
 https://i.imgur.com/rYNBzCd.jpg
[圖]
 https://i.imgur.com/mWL8sWw.jpg
[圖]

 小鴨尾的兩側與中間,都有小的內六角螺絲,用來鎖額外的後擾流片用。
 而在說明書那包內有簡易的內六角版手跟額外的備用螺絲。
 https://i.imgur.com/XOhLzD3.jpg
[圖]
 https://i.imgur.com/9Ww3D3B.jpg
[圖]

 裝上額外的後擾流片後,會變這樣。
 https://i.imgur.com/hcyNx88.jpg
[圖]
 https://i.imgur.com/CXFNnjJ.jpg
[圖]



 鏡片座,可以看到有三段的卡槽來固定鏡片開度。
 https://i.imgur.com/l7Wh0Kt.jpg
[圖]

 要拆裝鏡片的話,是要往內推,讓上方打開。
 https://i.imgur.com/9etWiEd.jpg
[圖]

 放掉則會歸位。
 https://i.imgur.com/oiD4fo0.jpg
[圖]

 鏡片內側的固定點有兩個。
 https://i.imgur.com/eN6DGZU.jpg
[圖]

 鏡片內側的 Pinlock 扣點,也有預留 Pinlock 空間的內凹設計。
 https://i.imgur.com/W0sqHbG.jpg
[圖]

 鏡片外側,左邊處有個拿來開關與鏡片鎖使用的撥片。
 https://i.imgur.com/Wqb5Y9M.jpg
[圖]

 鏡片外側,中間則有不知道裝飾還是實際有作用的突出設計。
 https://i.imgur.com/cjOgLyO.jpg
[圖]

 鏡片外側,兩側的導角。
 https://i.imgur.com/ROVIil2.jpg
[圖]

 鏡片外側,上方的導角。
 https://i.imgur.com/gxB3OAQ.jpg
[圖]
 https://i.imgur.com/b7ks369.jpg
[圖]

 回到鏡片鎖的部分,
 正常情況,鏡片用撥片關到底差不多是這樣。
 https://i.imgur.com/qo1uUiz.jpg
[圖]

 會發現其實這樣是沒有完全關閉鎖上第一段鏡片鎖的。
 也因此第二段鏡片扣會根本扣不上,硬扣大力出奇蹟就是噴出去。
 為什麼我知道呢?因為我試過阿 =)
 還好還能裝得回去就是...

 這邊就要點出這頂帽子的第一個缺點,鏡片關閉非常麻煩。
 基本上第一段鏡片鎖,要關閉要用以下手勢出力。
 就是手要抵在鏡片上,虎口扣著下巴用力。
 我的手套不太喜歡上一堆油也不會赤手騎車,其實影響不大。
 但如果喜歡赤手騎車或是手套上油比較勤勞的,就是鏡片會髒掉。
 https://i.imgur.com/obg68bL.jpg
[圖]

 正常第一段鏡片鎖關閉上的話,撥片會在這位置。
 https://i.imgur.com/Eu1ZspO.jpg
[圖]

 然後再把旁邊的鏡片扣滑過來就完成第二段的扣上了。
 https://i.imgur.com/xiL8Ai2.jpg
[圖]


 內襯部分,
 先來看帽口外觀,是有頸圈的設計。
 https://i.imgur.com/u9BKvDf.jpg
[圖]

 下巴罩,沒啥特別的。
 重點在於頸圈這個扣點設計,這設計是直接與頰襯固定在一起。
 解開後是此款帽的緊急快拆設計,直接拉動紅繩可以拉下來頰襯。
 https://i.imgur.com/51dPX66.jpg
[圖]
 https://i.imgur.com/jp9NRzO.jpg
[圖]

 頸圈還有另外與頤帶固定的設計,就是讓頤帶套過這個圈。
 這應該是為了能讓左右撐開頤帶穿脫帽時更方便的設計。
 https://i.imgur.com/AzceouI.jpg
[圖]

 另外,雙 D 扣的尾端採用磁吸設計,
 這 Shark、Bell 都有,也不是多稀有的設計。
 但確實如其他鄉民所說,
 尾端的設計太長,頤帶的磁吸扣點又藏太上面。
 會造成要扣上會很不順手,或是長長尾巴那段卡到。
 https://i.imgur.com/BUj89WD.jpg
[圖]


 接下來就是內襯全拆,先來看頭頂 EPS。
 蠻明顯前面兩個比較進的洞口就是對應前額進風口的孔洞。
 後面兩個距離比較遠的,則是對應負壓排氣口的孔洞。
 https://i.imgur.com/c5tK8tA.jpg
[圖]

 製造日期貼紙也貼在 EPS 上,總之就是今年的。
 https://i.imgur.com/PQVKAsP.jpg
[圖]

 兩頰很貼心的有耳機溝槽,上方海綿取開就可使用。
 耳機溝槽的直徑約 40mm,基本上各品牌多數都不會超過這直徑。
 但我覺得深度偏淺,這點要注意就是。
 https://i.imgur.com/GwUqQDd.jpg
[圖]
 https://i.imgur.com/dXcDrml.jpg
[圖]

 另外耳機溝槽旁這邊有設計卡榫,讓使用者整線用,蠻貼心的設計。
 https://i.imgur.com/raQd543.jpg
[圖]


 頸圈拆下來長這樣,
 https://i.imgur.com/lp0CTe6.jpg
[圖]

 頭襯則是這樣,
 https://i.imgur.com/sybyI6m.jpg
[圖]

 頭襯前方扣點,很常見的扣點。
 https://i.imgur.com/ENxcn8s.jpg
[圖]

 頭襯後方扣點,更常見的扣點。
 https://i.imgur.com/u4rf49D.jpg
[圖]

 主打的頭襯調整系統... 說白了就兩條魔鬼氈讓你自己玩。
 前後都可以調整,但只有後方有給你刻度,微妙。
 https://i.imgur.com/H9dNn1X.jpg
[圖]
 https://i.imgur.com/MKJKJNH.jpg
[圖]
 https://i.imgur.com/ACP62Aj.jpg
[圖]

 頰襯長這樣,
 https://i.imgur.com/XaK6IfB.jpg
[圖]

 頰襯背面,上方兩條紅繩裏面有個塑膠片卡住。
 https://i.imgur.com/4bzIt0n.jpg
[圖]

 把塑膠片拆開後,就可以打開頰襯。
 https://i.imgur.com/4v5rh8b.jpg
[圖]

 原先頰襯內泡棉,看起來是有三層堆疊,
 這應該是設計讓人可一層一層拆掉的調整厚度用。
 https://i.imgur.com/cdiGp8l.jpg
[圖]

 如果嫌不夠厚,說明書那包內還有兩片額外的泡棉。
 不過…就給兩片?
 https://i.imgur.com/kabVFf4.jpg
[圖]


 另外,不得不吐槽一下,那個頸圈真的爆難裝。
 尤其最後方兩個卡點,超級難卡。
 強烈建議沒事別拆頸圈,要拆頭襯或夾襯其實也都能閃過它。
 https://i.imgur.com/baMqifN.jpg
[圖]


 最後,歐系帽的爛漫,買了這麼多頂,這次被雷到最慘...
 https://i.imgur.com/f9sjfZN.jpg
[圖]
 https://i.imgur.com/m7ygadW.jpg
[圖]
 https://i.imgur.com/8DYmcca.jpg
[圖]

《體驗感想》

 這頂雖為賽道帽,而我車子不夠 Super,其實騎不快也趴不了。
 但戴著雖然沒有很強烈的撞風感,卻也不會感到悶熱。

 鏡片設計其實習慣那樣特別的關閉法,也還用得蠻習慣的。

 鏡片快拆倒是手感不太好,每次拆都很像以前拆 Shark Spartan...
 要用力抽,但很怕一個用力就直接拆爆了,怕爆。

 額外的後擾流,有沒有差? 我不知道,我就慢!
 但基本上裝就是比較浮誇的外觀。

 https://i.imgur.com/jGMt8gA.jpg
[圖]

 不過其實不裝的小鴨尾也很不錯看。
 https://i.imgur.com/PGD3PEE.jpg
[圖]

 總之,雖然歐洲爛漫跟頸圈蠻阿雜的,但瑕不掩瑜啦。
 這頂帽子還是很棒的,也是我自己第四頂 NEXX,買的話算第五頂。
 不過有一頂最後買來還是決定脫手就賣掉就是。
 https://i.imgur.com/JkjvqNz.jpg
[圖]

 另外說一下,NEXX 沒有歐亞版問題,
 雖然官方說有亞版也真的有貼紙,但實際上根本同一個型。
 我之前 NEXX X.Wed2 第一頂買亞版,第二頂買歐版,一樣的 EPS、內襯...
 差別只差在亞版多一包 ERGO 泡棉給你自己墊。
 所以現在有這種調整系統,沒意外也不會有啥亞洲版型,頭型不合?自己墊!

 附上實戴圖兩張,
 https://i.imgur.com/uBNUchS.jpg
[圖]
 https://i.imgur.com/bEOkErF.jpg
[圖]





《相關補充》
 這頂真的很像 X-Lite X-803RS,
 但比較沒那麼圓潤、多了耳機溝槽,還有光致變色片可以選配。
 https://i.imgur.com/1MoQGGr.png
[圖]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.4.162 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y-wRIEn (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1660659410.A.3B1.html

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Virex (1.162.4.162 臺灣), 08/16/2022 22:18:21
johnny30489: 先推了1F 08/16 22:36
Delacroix513: 這頂真的漂亮!可惜不知道哪裡可以試戴,手裡已經卡2F 08/16 22:36
Delacroix513: 了兩頂不合頭的icon了囧
spring01997: 看到對比圖真的很相似4F 08/16 22:42
ericyoyo: 484 該換車了5F 08/17 00:18
再看看吧,家裡沒停車位很麻煩的 QQ

zhoyo99: 推詳細6F 08/17 08:24
bill22413: 請問Delacroix513卡的兩頂為什麼會不適合?頭圍正確還7F 08/17 10:24
bill22413: 是夾頭?
頭圍就只是比較好量測的參考依據,但實際上頭型才是重點。
icon 的頭型設定非常的窄長,至少我沒戴過比它還窄長的。
以亞洲人的頭型,如果平常帽子戴 XL,說不定要戴到 3XL 才比較 OK。

evilaquaworm: 推好帽,本來也想買這個顏色9F 08/17 11:19
Delacroix513: To bill 就是過於狹長,兩側夾爆!10F 08/19 00:07
icon 真的是少數現今還設定頭型那麼窄長的品牌。

n180: 請問部品王有戴過A星的越野帽嗎?那頂的EPS頭型會不會很狹長?11F 08/20 10:35
沒戴過呢,不過前陣子有看到特價,國外售價的半價。

※ 編輯: Virex (1.162.90.57 臺灣), 08/20/2022 13:09:26

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