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作者 標題 [分享] GE的XA100變循環引擎通過最終大測試
時間 Fri Sep 23 11:14:11 2022
如題啦
目前世界上最先進的XA100變循環渦輪扇引擎
八月的時候在田納西州的Arnold空軍基地完成最終的測試
並通過美國空軍所要求的測試
當初的要求是可以容納在F-35A和F-35C身上
http://i.imgur.com/rKSwjNO.jpg
XA100雖然專為F-35A和F-35C設計,
目的是在這兩個變體中實現100%的零件編號通用性
XA100是美國空軍在2016年推出的AETP計畫下
開發的兩種發動機之一,另一個是PW的XA101
目前所有三個版本的F-35都是由F135引擎提供動力
所謂的AETP就是自適應多用途引擎技術計畫
(Adaptive Engine Transition Program)
計畫核心為研發出一種推力超過20000磅等級的
下一代軍用高效率自適應循環或可變循環引擎
下一代軍用高效率自適應循環或可變循環引擎
GE的XA100最初是按F-35飛機尺寸來設計的
但他的目標是更遙遠的未來
為第5代(還包含5.5)和第6代戰鬥機的性能帶來飛躍
這種可變涵道技術可以在飛行中直接重新調整涵道比
可以類似商用引擎在省油模式進行亞音速巡航
也可以馬上轉換成大推力模式,以實現極速加速和高馬赫數下的飛行性能
http://i.imgur.com/MtTfBXF.jpg
https://youtu.be/5PLjjCS4V-A
第三個涵道最主要用來當做一種引擎的熱管理散熱器
整體引擎幾乎都是全新科技,包含使用的材料
引擎高溫段從鎳基高溫合金轉變為更耐高溫的陶瓷基材料
這種材料直接把引擎科技其提升到一個更高的程度
這些材料可以在更高的溫度下作用
這就是引擎獲得更高性能的秘密
陶瓷基材料比鎳基金屬還輕很多
即使在更高的溫度下陶瓷也更加耐用
因此可以在性能和耐用性方面全面提升
還有應用所謂增材製造技術,其實就是俗稱的3D列印
XA100的重要零件部分是3D列印出來的,
包含某些無難以使用傳統製造技術製造的組件
跟目前現有世界上推力最大的F-135相比
據說XA100的燃油效率提高了25%,
在飛行包絡線的不同區域提供了10%~20%的推力
提供了兩倍的熱管理效率,
並滿足甚至超過當前的耐久性和可靠性要求
這些數字與空軍過去公開設定的AEPT計畫目標相吻合
在F-35A中安裝XA100應該可以將航程直接增加30%,
加速度增加20%以上
在F-35A中安裝XA100應該可以將航程直接增加30%,
加速度增加20%以上
但他們不滿足於近未來的情況
GE也想要在F-35B身上安裝這種鬼東西
但是F-35B在駕駛艙後部增加了一個舉升扇
在引擎噴嘴增加了一個可旋轉的結構
設計師必須在有限空間架構中重新改良XA100以融入所有這些東西
挑戰將會非常的大
在過去幾個禮拜內這一間公司已經完成了一項技術評估研究
內容是在研究如何修改XA100引擎並與F-35B做整合
未來B型的將有多個引擎選項可以考慮
這是任何五代機從未有過的超高級遊戲體驗
--
http://i.imgur.com/zVGjUEp.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.97.80 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZBII7s5 (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1663902855.A.D85.html
推 : 100的進度感覺快的不行,101484該加油一下了1F 09/23 11:20
推 : 所以這架飛機的對手是誰……2F 09/23 11:20
→ : 猜一個F223F 09/23 11:20
推 : 所以F135過時了,可以賣F35給東亞神秘島國了啦4F 09/23 11:24
推 : 真正的外星科技引擎= = 只有帝國資源才能生出來5F 09/23 11:25
推 : 戰機也可以拿環保標章了,省油愛地球6F 09/23 11:26
→ : 上一個有類似概念的是J58發動機 旁通比=0的時候俗7F 09/23 11:27
→ : 稱火箭(有錯請指正
→ : 稱火箭(有錯請指正
→ : 要是能裝到F-23上面就好了,當年就是缺這玩意,可惜9F 09/23 11:28
→ : 了
※ 編輯: mmmimi11tw (27.52.97.80 臺灣), 09/23/2022 11:30:21→ : 了
推 : 自回更正一下 上面火箭的描述是不對的 獻醜了11F 09/23 11:30
推 : 真黑科技來惹 中國一定超想偷der12F 09/23 11:32
推 : 這裡提到的高超音速的目標是?13F 09/23 11:33
→ : 提高飛行速度14F 09/23 11:34
推 : 版主文字資訊量還是比較多且優15F 09/23 11:34
推 : 引擎這個東西要偷技術還真的很難,就算你有一台完16F 09/23 11:34
→ : 整的也無法複製
→ : 整的也無法複製
→ : F35的速度是沒有F22或是甚至四代機那麼高的18F 09/23 11:35
推 : 這樣B-21要不要也考慮直上XA10019F 09/23 11:35
→ : 好像是因為F135的引擎特性,雖然他的推力是真的很大20F 09/23 11:35
推 : xa100這性能指標噁心到不行w21F 09/23 11:36
→ : 其他國家都還沒看到135車尾燈就已經有更誇張的出來
→ : 了
→ : 其他國家都還沒看到135車尾燈就已經有更誇張的出來
→ : 了
推 : 這根本是黑科技等級的玩意了24F 09/23 11:42
推 : 就基礎材料科學實力展現,無法逆向工程的25F 09/23 11:42
引擎這種東西是很難逆向工程的
你即使知道引擎的設計也幾乎做不出來
因為所需要的材料非常重要
只抄襲設計而用低階的材料做出來那引擎有可能會直接爆炸
※ 編輯: mmmimi11tw (27.52.97.80 臺灣), 09/23/2022 11:45:13
推 : 可以轉彎的噴氣口也能裝?26F 09/23 11:49
→ : 那要修改引擎結構,這就是GE他們未來要嘗試的27F 09/23 11:50
推 : 新引擎推力更大還更省油20%太誇張了28F 09/23 11:54
推 : 不意外,帝國的航太用材料科技本就屌打全世界29F 09/23 11:59
※ 編輯: mmmimi11tw (27.52.97.80 臺灣), 09/23/2022 12:00:43推 : 材料科學這種東西要搞所謂的「彎道超車」實在太難了30F 09/23 12:00
推 : 靠 外星科技31F 09/23 12:01
推 : 就算現在讓F-23裝 也就是飛超快的五代機而已吧32F 09/23 12:01
推 : 不是叫F22嗎?為什麼都叫F2333F 09/23 12:02
→ : 因為當初 YF-23 競標輸給 YF-22 雖然23概念更先進34F 09/23 12:03
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