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作者 標題 [新聞] Subaru 新一代 Outback 將於 4 月問世，
時間 Tue Mar 19 20:27:44 2019
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/m/news/12179/3
Subaru 新一代 Outback 將於 4 月問世，配備 11.6 吋超大觸控螢幕！ - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
第七代 Legacy 發表之後，作為同平台車款的 Outback 也將進行大改款... ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2019/03/19/190319-12179-89-MiVlB.jpg)
原文內容：
第七代 Subaru Legacy 發表之後，作為同平台車款的 Outback 也將進行大改款，最大亮點就是全新的中控大螢幕與 2.4 升渦輪引擎，日媒《最新自動車情報》公布新一代 Outback 登場時間點，將在 4 月紐約車展問世，並於東京車展時正式在日本上市。
新一代 Outback 換上 SGP 模組化底盤平台，大幅強化車身鋼性、提升操控性能，入門將會採用 2.5 升自然進氣引擎，可輸出 182 匹最大馬力，高階版本則導入 2.4 升渦輪引擎，最大馬力達 260 匹，並輔以 CVT 變速箱與四輪傳動系統做搭配。
內裝部分也是此次改款重點，導入 11.6 吋大面積的直列式觸控螢幕，並能支援 Smart Device Link、Subaru StarLink 各系統，能連結智慧型行動裝置介面，螢幕下方還整合了空調系統與座椅溫控的功能。
外觀上則與新世代 Legacy 相同，持續保有「Dynamic x Solid」品牌設計理念，將頭燈、六角形水箱護罩面積縮小，不過擁有更優異的離地高度，以及獨特的多功能跨界車設計，包括車頂行李架等。
全新 Outback 也將標配 Subaru 最新的 Eyesight 智能駕駛安全輔助系統，包含預防碰撞自動煞車、預防碰撞油門控制、車道偏離警示、主動車距控制定速巡航等系統，同時還有駕駛偵測功能，可以記憶駕駛臉孔，調整習慣坐姿，還可以避免打瞌睡。
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推 : 2.4渦輪好像有搞頭1F 03/19 20:29
→ : 大馬力配cvt真是令人不解的搭配2F 03/19 20:30
推 : 到台灣車機可能又被換掉3F 03/19 20:30
推 : 260p 噴惹4F 03/19 20:30
推 : 推，家裡人多可以考慮5F 03/19 20:31
推 : 永遠無法轉型成電動車 只能繼續搞搞油車了6F 03/19 20:32
推 : 期待！7F 03/19 20:36
→ : 新世代2.4T只做260匹？然後還配現在就被嫌翻了的CVT..8F 03/19 20:36
→ : .乾脆就統一只配2.0NA可能還比較符合想省錢的消費者。
→ : .乾脆就統一只配2.0NA可能還比較符合想省錢的消費者。
推 : 這個2.4不錯喔...10F 03/19 20:39
推 : 之前奧背被森林人屌打，現在可能會逆轉了。
推 : 可是蛋捲會不會開個200w....
推 : 之前奧背被森林人屌打，現在可能會逆轉了。
推 : 可是蛋捲會不會開個200w....
推 : 2.4t不錯~蠻符合想換車的森林人13F 03/19 20:49
推 : outback長期被詬病的馬力貧弱總算改進了14F 03/19 20:53
推 : 2.4T 260hp看似不出色，但很符合這台車型的定位了吧15F 03/19 21:02
推 : 有內建十八銅人陣嗎？16F 03/19 21:03
推 : cvt結案17F 03/19 21:08
推 : 正L螢幕？18F 03/19 21:14
推 : 蛋捲：先拔車機19F 03/19 21:24
推 : 可惜車身長了一點20F 03/19 21:25
→ : 鍵盤感想是2.4T配CVT ，要省又不夠省，要說猛又猛不起21F 03/19 21:31
→ : 來。
→ : 來。
推 : 凹貝很晃啊啊23F 03/19 21:32
推 : 怕晃換隻硬扣熊就解了,別浪費錢買一堆桿的,騙人用的24F 03/19 21:39
推 : 出手排就25F 03/19 21:43
推 : 新 SGP Outback 應該會好不少吧？都比 XV 矮了26F 03/19 21:43
推 : 真香27F 03/19 22:02
推 : 這種車型就是好爸爸車，買的人不會要猛的拉28F 03/19 22:08
→ : 配2.4T剛好，馬力是一回事，重點是扭力好很多
→ : 配2.4T剛好，馬力是一回事，重點是扭力好很多
推 : 等換代理商（水貨商）就買30F 03/19 22:15
推 : 各個車廠都開始裝中控大螢幕了 就說納智捷是先知吧31F 03/19 22:32
推 : 這是Ascent那顆2.4T 開了半年覺得很不錯32F 03/19 22:32
→ : cvt配大馬力 就是給你滿滿心靈馬力 即使一路被超車33F 03/19 22:33
推 : 不錯！沒有Ascent至少也來換個outback 2.4T34F 03/19 22:37
推 : 2.4T配上CVT根本浪費錢啊35F 03/19 22:44
推 : 配Cvt悲劇...36F 03/19 22:48
推 : 真的，XV Forester Outback 都是好爸爸家庭車無誤37F 03/19 23:20
→ : 2.4T看到CVT真的軟掉XD38F 03/19 23:30
推 : cvt....39F 03/19 23:49
推 : 到底是不會作變速箱還是懶得外面買來裝啊40F 03/20 00:04
推 : 2.4T 超過 200p 應該是配 TR690 運動版 CVT？41F 03/20 00:25
→ : 說 CVT 鳥的真的有開過 WRX CVT or Levorg 2.0？
→ : 說 CVT 鳥的真的有開過 WRX CVT or Levorg 2.0？
推 : subaru的車只能配CVT不然就手排 這跟他們家的傳動結構43F 03/20 01:27
→ : 有關
→ : 有關
推 : 喔喔哦 口袋名單+1， Ascent快進最好啦～45F 03/20 06:14
推 : Cvt雖然傳輸效率輸雙離合 但妥善率有輸嗎？ 好奇46F 03/20 08:28
推 : 還不是被RAV4屌打47F 03/20 08:55
推 : 這2.4T的應該會配TR690吧48F 03/20 08:56
推 : Subaru以前不是也用傳統4/5AT49F 03/20 09:46
推 : 說CVT鳥是相對比較 一樣200馬 人家非CVT就是強你一個頭50F 03/20 09:53
推 : 這家就配CVT啊 跟4驅一樣是傳統51F 03/20 10:35
推 : 台灣會買Outback的，基本上是不在意CVT跟2.5稅金的人52F 03/20 10:44
→ : 會在意這兩點的，大概都不是subaru訴求的買家
→ : 會在意這兩點的，大概都不是subaru訴求的買家
→ : 說CVT配渦輪鳥的，就真的跑的贏人家?54F 03/20 11:52
推 : 2.4t 有中 進ascent 八人座更好55F 03/20 12:25
推 : 沒實際擁有過，但有開過levorg2.0，事實是這大扭力配56F 03/20 14:58
→ : 上cvt，低速就是有輸出的極限。就算給你50公斤米都沒
→ : 用，空有帳面上好看的數據而已
→ : 上cvt，低速就是有輸出的極限。就算給你50公斤米都沒
→ : 用，空有帳面上好看的數據而已
→ : 又是CVT59F 03/20 16:04
→ : 說人沒開過WRX CVT的，其實也可以自己去找台只有252匹60F 03/20 16:34
→ : 配ZF8的原廠330i來踩看看，再來分享大動力配CVT有沒有
→ : 差。
→ : 配ZF8的原廠330i來踩看看，再來分享大動力配CVT有沒有
→ : 差。
推 : 沒有說 CVT 很棒表現跟 8AT 一樣，只是自己試乘踩過覺63F 03/20 21:11
→ : 得不差，熟悉油門深度後也可以開得很爽快
→ : 得不差，熟悉油門深度後也可以開得很爽快
推 : 2.4T 兇喔65F 03/21 06:10
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