〔記者林菁樺／台北報導〕核廢料去處難解，台電核一、核二廠的乾式貯存
    興建仍卡在新北市；而核二廠一號機燃料池繼二○一六年底爆滿後，根據台
    電最新估算，改建的裝載池也將於役期滿前九個月、即後年三月爆滿，核二
    廠一號機難逃「提前除役」命運。

    核二廠一號機於二○一六年底因燃料池滿，陷入舊燃料棒退不出、新燃料棒
    進不去的「進退兩難」局面，首度遇上提前除役問題；為此，台電當時提出
    格架延伸的「裝載池改建」案，增設四四○格後，預估核二廠一號機可再轉
    兩個周期、約三年，為第一次的提前除役問題解套。

    然而，核廢料去處爭議多年，包括長期放置核廢料的最終處置場、集中式貯
    存場址選址搞不定，最基礎的乾式貯存也未能完成。核二的乾貯興建難關，
    主要來自四年前台電送新北市審核的「逕流廢水污染削減計畫」，至今尚未
    通過；而新北市日前聲稱核二燃料池尚有空間，也遭台電打臉。

    台電最新評估，核二廠一號機「裝載池」預計於二○二一年三月也會遇上爆
    滿問題，但機組的正式除役日期為二○二一年十二月，等於核二廠一號機必
    須提前九個月畢業、無法運轉發電。

    台電發言人徐造華表示，裝載池格架改建已是最大化利用，沒有空間增加；
    雖然核二廠一號機組在除役前九個月停機，台電會確保機組維持在安全穩定
    狀態，直到機組正式除役。