華航機師8日6時起開始罷工，迄今已邁入第6天。交通部今凌晨1時召集勞資雙方3度協商
。針對疲勞航班增派人力訴求，華航資方認為，若照工會要求，增人派遣至少要增加5億
元，而且還不包括外站停留、住宿、勞健保成本。不過工會對於資方精算的數字，有所懷
疑。

華航總經理謝世謙說，華航與工會之間沒有好好的協商，個人感到深深的道歉，目前工會
訴求為12小時4人派遣、8個小時3人派遣，以及紅眼班機7至8小時3人派遣，而在美國內陸
3小時以上2人派遣、4小時以上3人派遣，若依工會要求，美國內陸的4小時以上3人派遣航
段確實會增加成本。

華航協理葉紹鼎說，若是美國內陸4小時以上3人派遣，正機師人力將增加35人，如果以年
薪400萬元計算，光是薪資成本為1億4千萬，另若是多航段則要增加90至91人，同樣以年
薪400萬計算，薪資成本為3億6千萬元，還不包括在外站停留、旅館住宿及勞健保的成本
。

不過機師工會理事陳蓓蓓說，若是多航段以後增加組員派遣，由現行2人加1人，加的人不
會是機長，而是副機長，兩者薪酬有差異分別，機長跟副機長薪資差了一半，資方金額是
否有誤？增加金額是否只有一半？(甘芝萁、沈能元、林媛玲／台北報導)