※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-01-27 17:41:04
看板 car
作者 標題 [實測] 吸收塞車式駕駛法2－「小區域塞車」運用
時間 Sat Jan 26 20:45:06 2019
特定條件下，拉大車距可舒緩塞車，這次來看看「小區域塞車」如何運用這個駕駛法
https://www.youtube.com/watch?v=u0xtB9oe7bE
《實測》吸收塞車式駕駛法2－「小區域塞車」運用 - YouTube
3分鐘路程，快轉5倍 - 特定條件下，拉大車距可舒緩塞車，這次來看看「小區域塞車」如何運用這個駕駛法 - 說明： ●即時路況看到前方塞車3公里(橘色)，屬於「小區域塞車」，提早減速，拉大車距 ●影片可看到，就算拉大車距，有幾台車匯入，最終和隔壁車道車輛並無明顯差別 ●因拉大車距，減少車速波動，可降低後方車流受到「...
3分鐘路程，快轉5倍 - 特定條件下，拉大車距可舒緩塞車，這次來看看「小區域塞車」如何運用這個駕駛法 - 說明： ●即時路況看到前方塞車3公里(橘色)，屬於「小區域塞車」，提早減速，拉大車距 ●影片可看到，就算拉大車距，有幾台車匯入，最終和隔壁車道車輛並無明顯差別 ●因拉大車距，減少車速波動，可降低後方車流受到「...
說明：
●即時路況看到前方塞車3公里(橘色)，屬於「小區域塞車」，提早減速，拉大車距
●影片可看到，就算拉大車距，被幾台車插隊，最終和隔壁車道的車輛並無明顯差別
●因拉大車距，減少車速波動，可降低後方車流受到「小區域塞車」的影響
●影片可看到，就算拉大車距，被幾台車插隊，最終和隔壁車道的車輛並無明顯差別
●因拉大車距，減少車速波動，可降低後方車流受到「小區域塞車」的影響
註：
如果覺得難理解的話，換個方式想，這種運用其實很像「看到前方紅燈剩10秒，放油門慢
慢滑過去」，減少煞車又加速的動作，對整體車流順暢是有幫助的
--
年假快到了，塞車時記得互相拜年，啊不是，記得適當拉大車距喔～
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.225.247
※ 文章代碼(AID): #1SJ5PKfb (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1548506708.A.A65.html
→ : 就是老司機巿區省油開法啊...1F 01/26 20:48
推 : 我以為大家都這樣開2F 01/26 20:59
推 : 樓上 並沒有3F 01/26 21:01
推 : 我以為我以外的人這樣開的比例蠻低的4F 01/26 21:13
→ : 看來不是錯覺
→ : 看來不是錯覺
推 : 偏偏不少87看到紅燈還要加速切入搶空位。6F 01/26 21:16
→ : 台灣家屬看到有洞就想鑽，哈哈哈7F 01/26 21:46
→ : 駕駛
→ : 駕駛
推 : 安全距離 = 你他媽的死三寶不會開快點嗎看我神之超車啊9F 01/26 21:49
→ : 啊啊啊啊前面塞車
→ : 啊啊啊啊前面塞車
→ : 結果一堆車把你的安全車距拿來插入…然後就很不方便11F 01/26 22:16
噓 : 浪費時間12F 01/26 22:19
推 : 你也說特定條件下了13F 01/26 22:27
意思是無差別使用的話會變龜車，要去理解才能拿捏※ 編輯: ingmu (114.36.225.247), 01/26/2019 22:52:56
推 : 這種開車法就別龜在內線了...14F 01/26 23:03
→ : 內線每台都要貼很緊 不然會被閃大燈
→ : 內線每台都要貼很緊 不然會被閃大燈
推 : 以前試過 結果根本被插好插滿16F 01/27 00:05
推 : 我開acc就這樣一直被插啊17F 01/27 00:18
→ : 重點不是被幾台而已
→ : 重點不是被幾台而已
推 : 有用過 ACC 後，會自然學到這個方法。19F 01/27 00:39
推 : 我個人是覺得史利普跑法串聯就不會塞惹...(誤)20F 01/27 01:22
推 : 結果就是一直被旁邊車道亂入21F 01/27 01:57
推 : 有研究有推22F 01/27 08:05
推 : 實作給推23F 01/27 15:00
--
※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 22
回列表(←)
分享