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作者 標題 [新聞] 四年虧損逾1億 統一羅智先為何仍力挺icas
時間 Thu Jan 4 20:10:18 2018
https://udn.com/news/story/6839/2911025
四年虧損逾1億 統一羅智先為何仍力挺icash? | 雜誌 | 聯合新聞網
超商龍頭統一超商推出的電子錢包icash,已經是台灣流通卡數第二大的電子票證,然而與老大哥悠遊卡仍有一段差距,後面還有一卡通積極進逼,icash如何穩住優勢? ...
超商龍頭統一超商推出的電子錢包icash,已經是台灣流通卡數第二大的電子票證,然而與老大哥悠遊卡仍有一段差距,後面還有一卡通積極進逼,icash如何穩住優勢? ...
四年虧損逾1億 統一羅智先為何仍力挺icash?
超商龍頭統一超商推出的電子錢包icash,已經是台灣流通卡數第二大的電子票證,然而
與老大哥悠遊卡仍有一段差距,後面還有一卡通積極進逼,icash如何穩住優勢?
這家公司,成立四年、累計虧損超過1億元,卻是統一集團董事長羅智先,最期待發展的
投資之一。「每次專案會議報告,有幾家公司,比較有前瞻性,我一定要先聽。」羅智先
在去年11月17日的活動上說。他口中的前瞻公司之一,就是「愛金卡」。
投資之一。「每次專案會議報告,有幾家公司,比較有前瞻性,我一定要先聽。」羅智先
在去年11月17日的活動上說。他口中的前瞻公司之一,就是「愛金卡」。
虧損也挺 羅智先看重其潛力
2014年4月,統一超商正式將旗下支付工具「icash」業務,移轉至百分之百持股的子公司
「愛金卡」。拿到金管會核發的電子票證執照的愛金卡,加入台灣行動支付戰局。
表面上,愛金卡像打一場艱困的戰役。在金管會資料上,截至2017年10月,愛金卡流通卡
數為1679.58萬張,與龍頭悠遊卡5900多萬張仍有大段差距;而據統一超財報,2014年至
2016年,愛金卡累計虧損近1.1億元。
數為1679.58萬張,與龍頭悠遊卡5900多萬張仍有大段差距;而據統一超財報,2014年至
2016年,愛金卡累計虧損近1.1億元。
但是,過去三年,愛金卡的單卡月平均消費金額,也從42.09元,成長到62.23元,成長幅
度達47.85%,位居四大電子票證之首。而悠遊卡反而從96.54元下滑到85.97元,與愛金
卡的差距,正在縮小。為什麼它可以逆勢成長?羅智先又在愛金卡身上,看到什麼前瞻性
?
度達47.85%,位居四大電子票證之首。而悠遊卡反而從96.54元下滑到85.97元,與愛金
卡的差距,正在縮小。為什麼它可以逆勢成長?羅智先又在愛金卡身上,看到什麼前瞻性
?
「支付其實是很單純的東西,用任何一種方式都可以支付。但要讓消費者覺得用你的卡是
開心的,就會越來越多人用。」對愛金卡的發展戰略,總經理梁玉璘一言以蔽之。
2004年從統一超通路誕生的愛金卡,光是在小七通路,十年下來就累計了1200萬張的發卡
量,奠定如今第二大電子票證地位。挾著統一集團的通路優勢,加上前身是icash消費紅
利集點的OPENPOINT點數,就是愛金卡與其他票證的最大差異。
量,奠定如今第二大電子票證地位。挾著統一集團的通路優勢,加上前身是icash消費紅
利集點的OPENPOINT點數,就是愛金卡與其他票證的最大差異。
但是走出集團,愛金卡的成長動能也不遑多讓。2014年底,愛金卡開始對外拓展,2015年
和銀行合作發行icash 2.0聯名卡,2017年和中華電信的手機錢包合作,進軍行動支付。
近兩年也拓展交通領域,從台鐵到捷運、雙北公車,都可使用。
和銀行合作發行icash 2.0聯名卡,2017年和中華電信的手機錢包合作,進軍行動支付。
近兩年也拓展交通領域,從台鐵到捷運、雙北公車,都可使用。
透過這樣按部就班拓展,2016年營收達3.07億元,成長35.48%。而過去十多年,消費者
在統一超商使用icash的習慣,和OPENPOINT的點數優惠方案,無疑加強icash的使用黏著
度。
在統一超商使用icash的習慣,和OPENPOINT的點數優惠方案,無疑加強icash的使用黏著
度。
而在整合的路上,愛金卡不遺餘力。除了交通領域,劍湖山世界、大學眼鏡、光南大批發
,及連鎖茶飲店等通路,也已和愛金卡合作。梁玉璘說,現在消費者選擇支付工具時,在
意的點除了方便性、優惠外,事實上更在乎店家提供的服務和產品本身,也會是後續拓展
愛金卡生活圈的考量。
,及連鎖茶飲店等通路,也已和愛金卡合作。梁玉璘說,現在消費者選擇支付工具時,在
意的點除了方便性、優惠外,事實上更在乎店家提供的服務和產品本身,也會是後續拓展
愛金卡生活圈的考量。
評論:
讚讚讚~ 羅董眼光獨到,統一在羅董的領導下
,業績越來越美,就算賣了星巴克,羅董也能找到下一個星巴克
真不愧是統一的王雪紅
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吾開天眼覷紅塵,可憐身是眼中人 http://tinyurl.com/nqprycc
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※ 編輯: anti87 (36.233.137.185), 01/04/2018 20:12:02
※ 編輯: anti87 (36.233.137.185), 01/04/2018 20:25:59
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推 : 就統一通路在養 有甚麼好眼光獨到的1F 01/04 20:17
推 : 全家也能用就完美了2F 01/04 20:18
推 : Icash台鐵都會逼失敗,超煩3F 01/04 20:21
噓 : 發展這 不如直接買銀行 還比較快4F 01/04 20:24
當初GOOGLE免費提供email空間和網路硬碟,也是一堆人覺得這是虧本生意※ 編輯: anti87 (36.233.137.185), 01/04/2018 20:25:59
推 : 都用行動支付了 除非有買一送一限ICSAH使用5F 01/04 20:25
推 : 其實,e-mail跟硬碟一開始真的虧很大啊,只是把對手6F 01/04 20:27
→ : 都餓死了
→ : 都餓死了
推 : 實體卡片會消失吧8F 01/04 20:27
推 : 點數贏不過現金9F 01/04 20:29
→ : 前幾周換衛生紙還不賴10F 01/04 20:29
推 : Icash嗶公車一直失敗 爛11F 01/04 20:30
推 : 都有悠遊卡了,icash是有點雞肋12F 01/04 20:34
推 : iCash現在搭捷運能集點!13F 01/04 20:35
推 : 統一動一動吧14F 01/04 20:43
推 : OP點在ibon mart每個月17日5折很好用15F 01/04 20:45
→ : 就不想認賠而已 icash註定失敗16F 01/04 20:52
推 : 統一:一億!?零錢17F 01/04 20:54
推 : 攤平的精神最佳體現18F 01/04 20:58
推 : 為什麼711不禁用悠遊卡就好了19F 01/04 21:00
推 : icash以前紅過一次 現在想再紅一次沒那麼簡單 雖然20F 01/04 21:00
→ : 發卡量看起來不少 但實際上活躍用戶的比例說不定還
→ : 不如悠遊卡與一卡通
→ : 發卡量看起來不少 但實際上活躍用戶的比例說不定還
→ : 不如悠遊卡與一卡通
推 : 想當年 7-11也是連虧7年才解套的 才虧一億臭了嗎?23F 01/04 21:00
→ : google的gmail在當時可說沒有可替代性,別人給的夾檔24F 01/04 21:01
→ : 容量沒他大,搞到付費的比免費的還弱. icash要相同搞
→ : 法大概就7-11購物7折,這樣就會有不可替代性 XD
→ : 容量沒他大,搞到付費的比免費的還弱. icash要相同搞
→ : 法大概就7-11購物7折,這樣就會有不可替代性 XD
→ : icash 打錯方向,他要衝的是通路廣度而不是流通卡數27F 01/04 21:04
推 : Line pay已經把一卡通買下來 icash 要加油28F 01/04 21:06
→ : 要不然老二地位很快不保 畢竟一卡通有政府
→ : 要不然老二地位很快不保 畢竟一卡通有政府
→ : 今年所有的icash柯都沒福利啦,準備剪卡30F 01/04 21:07
→ : 力挺再加上line的廣大用戶群 超車只是時間問題31F 01/04 21:07
→ : 統一獅一年就虧一億吧,icash4年才一億 ok的~32F 01/04 21:21
→ : 廣度提升真的才會讓人想持有33F 01/04 21:28
→ : 只能用在7-11的卡片34F 01/04 21:50
→ : 真是眼光獨到
→ : 真是眼光獨到
→ : 統一獅有虧錢喔?? 我還以為賺欸36F 01/04 21:51
推 : 4年才虧一億 一年虧兩千五百萬 很多嗎?37F 01/04 21:54
→ : 在悠遊卡前都是廢物38F 01/04 21:56
→ : 經營中職球隊一直是虧錢事業,剛查一下2015統一獅虧39F 01/04 22:01
→ : 1.8億的樣子
→ : 1.8億的樣子
→ : 支付金額高,跟獲利是不是沒關係啊41F 01/04 22:12
→ : 這產業是靠什麼賺錢啊
→ : 這產業是靠什麼賺錢啊
推 : 要現金流 利息啊 不然呢 看錢存到悠遊卡公司是不是43F 01/04 22:53
→ : 賺死
→ : 賺死
推 : 統一獅只是社會責任而已45F 01/04 22:54
推 : 用街口支付還比較優惠46F 01/04 23:00
推 : Lamigo桃猿都虧了,統一獅怎可能獲利XD47F 01/04 23:31
推 : 不肯虧就大得慢,等到想虧的時候也沒得大了48F 01/05 05:42
推 : 點數比值越來越爛49F 01/05 07:32
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