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作者 標題 [新聞] Luxgen U6 GT訂單破千台 入門款再降萬元
時間 Fri Nov 10 19:06:32 2017
原文連結：
https://udn.com/news/story/11316/2807391
Luxgen U6 GT訂單破千台 入門款再降萬元 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網
![[圖]]()
裕隆集團旗下的自有品牌Luxgen（納智捷）U6 GT 10月20起預接，以加配備、再降價策略，不到一個月訂單破1,000台，9日正式上市後，價格更令市場驚豔，入門款再降1萬元。 ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/11/09/6/4218423.jpg&s=Y&x=1&y=1&sw=782&sh=530&sl=W&fw=1050&exp=3600)
原文內容：
Luxgen U6 GT訂單破千台 入門款再降萬元
裕隆集團旗下的自有品牌Luxgen（納智捷）U6 GT 10月20起預接，以加配備、再降價策略
，不到一個月訂單破1,000台，9日正式上市後，價格更令市場驚豔，入門款再降1萬元。
，不到一個月訂單破1,000台，9日正式上市後，價格更令市場驚豔，入門款再降1萬元。
LUXGEN全新大改款U6 GT、GT220全新上市正式售價77.9萬元起，11月勢必再度衝高銷售量
。
納智捷積極搶攻華人汽車市場，今年推出全新的U5新車後，納智捷本年度令人矚目大計畫
，就是今天New U6的發表。
U6 GT車系不到三周累積接單已突破1,000台，挾帶高人氣，LUXGEN今日宣布U6 GT、GT220
正式上市。LUXGEN總經理蔡文榮表示，今年在新車研發做了很多突破，除了是第一個主動
將U5送到西班牙進行實車碰撞測試的國產車廠， LUXGEN也邀請媒體到日本AUTOPOLIS賽道
親身體驗，LUXGEN提升到與歐洲品牌相同等級。
正式上市。LUXGEN總經理蔡文榮表示，今年在新車研發做了很多突破，除了是第一個主動
將U5送到西班牙進行實車碰撞測試的國產車廠， LUXGEN也邀請媒體到日本AUTOPOLIS賽道
親身體驗，LUXGEN提升到與歐洲品牌相同等級。
另外，新車加入許多科技產品，價格則很平民，吸引更多愛車的銷費者，全新大改款的
U6 GT車系，各級規格售價77.9萬起。
心得/說明：
新車加入許多科技產品，價格則很平民??
多花點心思在提升性能與技術等級吧
這麼多年還在搞這些花招
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣██確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥──────◢ ◣██用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( ██優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣██列出相反的論點並以事實當證據( ██ 辯論社)
應該出現 矛盾────◢██████◣██列出相反的論點但不加以證實( ████論壇)
的元素 攻擊態度─◢████████◣██質疑對方的態度和口氣 ( ████匿名版)
人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄██攻擊身份和能耐██幹你娘(██ 小朋友)
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推 : 性能的確提升了啊？1F 11/10 19:10
→ : 國民超跑,台灣GLC耶2F 11/10 19:11
推 : 新聞買一堆 坐看銷量3F 11/10 19:13
推 : 拿賓士比是反串嗎? 人家對手是Porsche4F 11/10 19:14
→ : 坐等酸酸出新梗5F 11/10 19:15
推 : 德系駕馭6F 11/10 19:21
推 : 銷量也是Porsche7F 11/10 19:23
推 : 呃…你酸錯點了，這台1.8馬力破200匹欸8F 11/10 19:24
推 : 還在酸酸 U5不是號稱賣到供不應求 路上到現在還沒看到半9F 11/10 19:24
→ : 台
→ : 台
推 : 車主惜車 都只在假日跑山路11F 11/10 19:25
推 : 路上滿多的啊 剛六點左右 我家馬路邊就一台慢慢開過12F 11/10 19:28
→ : 性能不就提升了?13F 11/10 19:33
推 : 1.8 200匹很高嗎 CRV 1.5就193匹了14F 11/10 19:44
→ : CRV最大扭力24.8，U6 GT220最大扭力33.6，差了1/3以上15F 11/10 19:50
→ : U6表現應該算還可以了
→ : U6表現應該算還可以了
推 : 怎樣都被酸耶17F 11/10 19:52
→ : CRV 0-100加速8.5，U6 0-100加速7.5，差了一秒18F 11/10 19:53
→ : U6車重多了幾十公斤
→ : 能夠用到CRV打U6，對U6也算是種恭維了
→ : U6車重多了幾十公斤
→ : 能夠用到CRV打U6，對U6也算是種恭維了
推 : 這種藝術品就是要買回家放展示櫃 誰回開出來 東洋保時捷欸21F 11/10 19:54
→ : 訂單歸訂單，掛牌才是真的22F 11/10 19:55
推 : 照NX的標準，這台已經屌打一票進口車了。我覺得我馬都輸慘23F 11/10 19:55
→ : 了！165的馬力在優6面前根本笑話.......
→ : 了！165的馬力在優6面前根本笑話.......
→ : 廠牌錯誤，做什麼都錯...XD25F 11/10 19:58
→ : 改掛牛頭馬上市佔直奔休旅車40%
→ : 改掛牛頭馬上市佔直奔休旅車40%
推 : 85萬有200p,還是不差啦！27F 11/10 20:05
推 : 推樓樓樓上28F 11/10 20:06
推 : 馬力從一開始的150到170到現在的220不叫技術提升嗎？29F 11/10 20:08
推 : 至少L在自行研發和外購引擎找出一條折衷的路了...30F 11/10 20:09
推 : 而把1.8T當主力應該是一開始就該這樣做了...
推 : 而把1.8T當主力應該是一開始就該這樣做了...
推 : 引擎也是調校，不知道本質如何？32F 11/10 20:26
推 : 牌子本身沒問題 問題在老闆33F 11/10 20:30
噓 : 牌子本身問題可大了，自己不會去爬文？34F 11/10 20:32
→ : 可以請你先說一下你開什麼車嘛？
→ : 老闆的問題就是拿錢做爛車，前因後果搞清楚很難？
→ : 可以請你先說一下你開什麼車嘛？
→ : 老闆的問題就是拿錢做爛車，前因後果搞清楚很難？
推 : 台灣人自卑 愛酸自家廠牌不意外37F 11/10 20:37
噓 : 為酸而酸，可悲38F 11/10 20:38
推 : 中國要賣得不差，這牌子才有站穩的機會39F 11/10 20:38
推 : 是喔，一堆品牌都沒被酸阿40F 11/10 20:38
→ : 很多業代再酸吧....41F 11/10 20:38
→ : 到底是台灣人自卑還是說台灣人自卑的人自卑？42F 11/10 20:39
噓 : 是在買車還是在買3C？43F 11/10 20:39
推 : 好兇44F 11/10 20:40
推 : 台灣人買單啊 有什麼辦法45F 11/10 20:45
噓 : 刷訂單數46F 11/10 20:48
推 : 追的到波許的也只有銷量47F 11/10 20:53
推 : 有人愛買出車禍鋼性爛到人會夾在車裡的，有人就是要便宜48F 11/10 20:55
→ : 馬力大。買的人爽就好，酸半天也左右不了什麼
→ : 馬力大。買的人爽就好，酸半天也左右不了什麼
推 : 鹽酸又崩潰了 ><50F 11/10 20:55
→ : A6表示:51F 11/10 20:58
推 : 馬力再大輪子噴飛也沒用阿52F 11/10 20:59
推 : 樓上你是講卡鉗掉了還是輪軸噴出？53F 11/10 21:06
推 : 我想u6還不用抬出CRV來比較才是，但這次u6改的不錯54F 11/10 21:11
推 : 銷量贏保時捷 準備超英趕美了55F 11/10 21:13
噓 : 垃圾車56F 11/10 21:16
推 : 感覺怎樣都被酸，鍵盤給推一下57F 11/10 21:20
推 : 這台真的蠻威的58F 11/10 21:21
→ : 坐等銷量打臉鍵盤酸民
→ : 坐等銷量打臉鍵盤酸民
推 : 鄉民的期望都很高 續戰沒ACC跟車道維持！60F 11/10 21:29
推 : 越修越便宜，這行銷果然很有效61F 11/10 21:37
噓 : 快買，對岸不買的東西台灣狂捧！！！趕快買，東東靠你們62F 11/10 21:40
→ : 了
→ : 了
→ : 超值拉屎 王八最高64F 11/10 21:43
推 : 做車做到破產被吉利買走卻大推......。怪怪......65F 11/10 21:44
推 : 拉牌行銷手法也很屎 ，難怪大陸賣到快畢業66F 11/10 21:44
推 : 我還是覺得GT220不好養，零件都是特規的67F 11/10 21:47
推 : 不錯啊，1.8 Turbo馬力220匹，值得肯定，坐看妥善率68F 11/10 21:47
→ : 在怎麼不好養 也比1A2B便宜吧? 特規也是大廠 耐用度應該OK69F 11/10 22:03
噓 : 什麼都可以酸 廠牌錯了就這樣？做出的改變不管好或70F 11/10 22:03
→ : 壞不酸一下就渾身不舒服？
→ : 壞不酸一下就渾身不舒服？
→ : 9/30［訂單超過 2000 張！Luxgen U5 最受歡迎的車色不是72F 11/10 22:10
→ : 白或黑！］ 比优我還少喔
→ : 白或黑！］ 比优我還少喔
→ : U6真的不錯，但行銷廣告實在太誇張了74F 11/10 22:17
→ : 可能又要反指標了75F 11/10 22:24
噓 : 以過往經驗來看，還是等交車見真章吧76F 11/10 22:25
→ : 新聞的接單量大概是2-3個月的交車量，不過納智捷會等那77F 11/10 22:29
→ : 麼久才能交車？
→ : 麼久才能交車？
噓 : 裝睡的人叫不醒，話說你也買不起79F 11/10 23:10
噓 : 220匹你說性能沒提升 為酸而酸最佳代表80F 11/10 23:16
→ : 車很好，名字太鳥81F 11/10 23:19
→ : 一年後再來算進場次數~~82F 11/10 23:26
推 : 1.8t 220p這設定對臺灣稅制根本完美83F 11/10 23:29
推 : 酸民心理:不用努力啦，又贏不過雙B。引擎沒力84F 11/10 23:37
→ : 改款後:那麼大馬力要幹嘛？很耗油吧，我都順順開而已
→ : 改款後:那麼大馬力要幹嘛？很耗油吧，我都順順開而已
推 : 趕快買，王八蛋86F 11/11 00:20
推 : 只能說油耗玩不贏人家不如搾馬力也是一種策略，只是我87F 11/11 01:27
→ : 還是不會買單就是XD
→ : 還是不會買單就是XD
推 : 馬力最大的用途是用在超車啊89F 11/11 01:53
推 : 納粉覺得引擎220p就能跟雙B比喔？90F 11/11 04:03
推 : 1.8引擎調教到大馬力是有什麼賣點 看不懂 基礎技術如不91F 11/11 05:08
→ : ?實硬上過不到幾年上課上到不要不要的
→ : ?實硬上過不到幾年上課上到不要不要的
噓 : 智力測驗又來了93F 11/11 06:44
推 : 呆灣郎欸破許－納智捷94F 11/11 06:54
→ : 在90萬內沒有200P馬的選擇前，還是有一定市場95F 11/11 08:19
→ : 廠徽改掛T還是H,馬上有人捧成神主牌了...
→ : 廠徽改掛T還是H,馬上有人捧成神主牌了...
→ : 爛車97F 11/11 09:20
→ : 這台車最大的賣點應該是 在日本的賽道調教出來的吧98F 11/11 09:22
推 : 路上賣最好的也是要鋼性沒有，要性能沒有的車。爛車不99F 11/11 09:47
→ : 酸嗎？
→ : 酸嗎？
推 : 推文說基礎技術不好上課到不要不要的不就是馬自達柴油引101F 11/11 10:06
→ : 擎嗎？十萬就高機率爆
→ : 擎嗎？十萬就高機率爆
推 : 好車一台103F 11/11 11:31
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