我國花費總金額高達580億元，向美採購12架P-3C反潛機，竟爆發嚴重採購疏失！據了解
，P-3C反潛機原定7月成軍，卻因重要零附件「消失性商源」問題，導致全數12架的P-3C
，僅有3架是「全妥善機」，被迫延到年底才能服役，嚴重影響國軍的反潛及海岸巡防戰
力。且因維修機務任務繁重，今年5月還曾生發生一名P-3C的修護士官因為機務壓力，導
致他從P-3C的修護棚廠頂樓往下跳，還好經急救後搶回一命。

空軍將領表示，P-3C確實還有一些小問題需要解決。相關後勤人員則坦承，確實有些料件
出現「消失性商源」的問題，但由於此項是以對美「軍購」方式取得，目前美方也會積極
協助我方處理，確保軍購品質。

爆料者指出，目前P-3C反潛機全數返國交機，竟然現在只有3架是全妥善機。其中第11架
接收的反潛機，最重要的偵潛裝備，偵潛士所使用的DCU裝備的電路板，因為原廠商已停
產，必須使用另一家廠商所製造的電路板，而新製造的電路板居然因為型別與件號不同，
導致無法和前面已交機的10架P-3C在零附件上互相轉用。

美國是在2001年同意出售12架P-3C反潛機的軍售案，當時是依據美國海軍的規格建案來執
行，12架P-3C是從美國亞利桑那州的「飛機墳場」挑選的二手機體，出廠時間平均至少都
在20年以上，美軍除了提供1.5萬小時的延壽升級外，還為其加裝了最新的電子系統，升
級為反潛作戰升級計畫的P-3C AIP型，算是美國最新的改進機型。

空軍從2013年9月25日首架的P-3C反潛機飛抵屏東基地，到今年7月完成12架的P-3C交機，
在進行導航與聲納系統的測試期間，陸續發現到導航儀無故失靈或是停擺，無法與系統聯
結，即使經過原廠技術人員檢視校正修好，但還是會不定期的出現同樣的問題，因而判定
可能是系統上的問題。