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作者 標題 [新聞] 年收逾200萬比比皆是！小黃司機揭露2撇步
時間 Thu Sep 7 09:41:42 2017
年收逾200萬比比皆是！小黃司機揭露2撇步
聯合新聞網
在街上隨處可見計程車，隨手一攔就可搭乘，方便省時，但是許多人很好奇計程車司機的
收入究竟高不高？有民眾在搭乘計程車時與司機閒聊，司機告訴他這一行業年收入超過20
0萬的人比比皆是，讓這名乘客大感意外。
收入究竟高不高？有民眾在搭乘計程車時與司機閒聊，司機告訴他這一行業年收入超過20
0萬的人比比皆是，讓這名乘客大感意外。
根據「商周財富網」報導，一名乘客利用APP叫計程車，在搭乘的過程中司機問他個人認
為計程車的收入如何？乘客表示「工時很高，月收入落在4～6萬」，司機回答「在我們那
邊（指車隊公司），年收入超過200萬的比比皆是喔！我個人每個月都跑20萬營業額以上
呢！」這句話讓乘客非常驚訝。
為計程車的收入如何？乘客表示「工時很高，月收入落在4～6萬」，司機回答「在我們那
邊（指車隊公司），年收入超過200萬的比比皆是喔！我個人每個月都跑20萬營業額以上
呢！」這句話讓乘客非常驚訝。
小黃司機表示，「主要就是要會選客，然後注重時間效益。」他還分析說自己平均時薪超
過600元，每天工作10小時，一個月工作25天，要淨收益15萬並非難事，再加上APP，要有
回頭客就不算太難。
過600元，每天工作10小時，一個月工作25天，要淨收益15萬並非難事，再加上APP，要有
回頭客就不算太難。
司機說，會在機場叫計程車都算效益很高的，最沒有效益的就是塞在市區，所以市區的計
程車平均收益比較低。司機還解釋，由地點來看，捷運站出口的乘客通常是短程的，他就
不會接，但如果是飯店附近、連結交流道的鄉鎮，效益就很高，畢竟在車上待越久，浪費
自己生產力的機會成本就越高。
程車平均收益比較低。司機還解釋，由地點來看，捷運站出口的乘客通常是短程的，他就
不會接，但如果是飯店附近、連結交流道的鄉鎮，效益就很高，畢竟在車上待越久，浪費
自己生產力的機會成本就越高。
一趟20分鐘的路程，司機給乘客上了一趟商務課。乘客認為若善於利用，要創造每小時60
0元以上的時薪，並非不可能。
依據中華民國交通部的「計程車營運狀況調查報告」顯示，104年專職計程車駕駛人平均
每月營業收入為4萬7628元，但多數計程車司機一天工時為10至12小時，空車尋找客人的
時間佔去相當比率，每天空車時數普遍介於1到4小時，因此工時長，時間不穩定也是一項
考驗。
每月營業收入為4萬7628元，但多數計程車司機一天工時為10至12小時，空車尋找客人的
時間佔去相當比率，每天空車時數普遍介於1到4小時，因此工時長，時間不穩定也是一項
考驗。
新聞連結：http://bit.ly/2vMZIp3
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![[圖]]()
在街上隨處可見計程車，隨手一攔就可搭乘，方便省時，但是許多人很好奇計程車司機的收入究竟高不高？有民眾在搭乘計程車時與司機閒聊，司機告訴他這一行業年收入超過200萬的人比比皆是，讓這名乘客大感意外。 ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/07/99/3969137.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600)
居然比不少行業好賺，難怪這麼多計程車司機
連不少國小國中老師下班都還要兼差計程車
不過說實話計程車為了搶生意而亂開車不可取
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