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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-07-30 15:01:19
看板 car
作者 Batian (鈀籐)
標題 [新聞] 德國交通部責令保時捷召回2.2萬輛卡宴
時間 Sat Jul 29 00:57:42 2017


記者穆華德國報導

尾氣門事件持續發酵,這次輪到大眾集團旗下子公司保時捷。由於安裝了可以操縱排放數
值的非法軟件裝置,德國交通部要求保時捷必須召回2.2萬輛卡宴(Cayenne),並且監管
部門已暫停頒發涉事車型的許可證。


德國聯邦交通部長多布林特(Alexander Dobrindt)週四(7月27日)宣布,通過測試發
現,這些車輛安裝了一種被用於操縱排放測試數據的作弊裝置。該非法軟件裝置的作用

是,在檢測中開啟尾氣淨化系統,從而操縱尾氣值,而在實際上路行駛中,其排放量明顯

高於檢測結果。這種軟件屬於非法裝置。

據德媒報導,涉及的車型是配備3升TDI發動機、歐6標準的卡宴,在歐洲範圍內總計召回
2.2萬輛,在德國大約有7500輛。德國已暫停頒發該車型的許可證。要等到保時捷修正該
軟件後,才能重新開始銷售。召回所產生的費用由保時捷承擔。

今年6月起,德國機動車管理機構開始對保時捷進行調查,檢查其是否安裝了非法軟件。
當時保時捷否認了這項指控。保時捷發言人表示,涉事的發動機是由大眾旗下另一子公司
奧迪提供的。保時捷強調,在公司內部調查時發現了不同尋常的軟件裝置,然後主動申報
到了機動車管理部門。


此外,交通部長多布林特表示,目前正在調查大眾途銳(Touareg)是否也和卡宴一樣,
安裝了非法軟件。

大眾總裁壓力大

這次召回行動也給大眾CEO穆勒(Matthias Mueller)帶來很大壓力。從2010年10月開
始,穆勒擔任保時捷總裁。尾氣門爆發後,2015年9月他接替文德恩(Martin
Winterkorn),成為大眾集團新掌門。

今年3月,德國地方檢察部門對多名大眾和奧迪員工的工作物品進行搜查,其中就包括穆
勒。今年5月,由於涉嫌對公眾隱瞞尾氣排放信息以及在保時捷收購案中操控市場,穆勒
正式被檢察機構調查。


http://www.epochtimes.com/b5/17/7/28/n9473405.htm
德國交通部責令保時捷召回2.2萬輛卡宴 | 尾氣門 | 大紀元
[圖]
據德媒報導,涉及的車型是配備3升TDI發動機、歐6標準的卡宴,在歐洲範圍內總計召回2.2萬輛,在德國大約有7500輛。德國已暫停頒發該車型的許可證。要等到保時捷修正該軟件後,才能重新開始銷售。召回所產生的費用由保時捷承擔。 ...

 

柴油車排氣事件,保時捷凱燕也中槍了,不知道台灣總代理會怎麼處理?
看來柴油車真的遲早會被淘汰。

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demo68: 不ey1F 07/29 00:59
sdg235: 有沒有便宜的二手凱燕可以撿?2F 07/29 01:06
gruenherz: 卡厭……3F 07/29 01:21
goldduck: 便宜的開演想買4F 07/29 01:40
mart9266: 100萬收5F 07/29 01:49
qweertyui891: 會不會有一大批便宜卡燕6F 07/29 01:55
andyyeh20237: 台灣保時捷崛起取代歐洲保時捷的時代來了,大家坐7F 07/29 02:10
andyyeh20237: 穩啦!
no4: ㄆㄆ9F 07/29 02:38
joice76x: 扯 居然被停線了 難怪這幾天德國股市整個崩崩10F 07/29 06:20
homerunball: 大拉屎君的時代來臨惹11F 07/29 06:22
alurel: 台賓 e/s大車繼續用柴油當入門車12F 07/29 07:27
kyo2003: PSA的柴油車有沒有中標阿???? 最近在看3008耶 ~~13F 07/29 08:40
com3: 看來汽油車真的遲早會被淘汰14F 07/29 08:43
l95566: 反觀馬自達……15F 07/29 08:51
Tapqou 
Tapqou: 歐洲車只會造假......16F 07/29 09:17
cookeeshop: 看看我們台灣凱燕 決不造假 讚讚讚17F 07/29 09:26
gruenherz: 台灣凱燕的組裝廠在哪個縣啊?18F 07/29 09:28
jason0330: 台灣凱宴不是在苗栗縣三義鄉組裝的嗎?19F 07/29 11:20
lafeyo523: 誰叫你要拿vw 換皮以為爽爽賺 這下被陰了吧20F 07/29 13:07
AlanRikkin: 195566這個也能扯馬自達?邏輯?21F 07/29 13:51
Boss1983: 這樣台灣有錢人QQ22F 07/29 14:28
rifinah: 馬是唯一上路跟認證差不多的吧23F 07/29 21:05

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