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作者 標題 [新聞] 小眾變主流 Gogoro市占衝6%
時間 Sun Aug 6 11:24:25 2017
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
經濟日報
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小眾變主流 Gogoro市占衝6%
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台灣電動機車龍頭Gogoro（睿能創意公司）7 月份的掛牌數量達4,042台，創下台灣電動
機車有史以來單月掛牌數的新高，8月掛牌更將挑戰6,000台，Gogoro僅次於台灣三大機車
廠，市占率挑戰6%，電動機車已經從小眾車款拓展為主流趨勢，Gogoro供應鏈體系可望逐
漸進入獲利模式。
機車有史以來單月掛牌數的新高，8月掛牌更將挑戰6,000台，Gogoro僅次於台灣三大機車
廠，市占率挑戰6%，電動機車已經從小眾車款拓展為主流趨勢，Gogoro供應鏈體系可望逐
漸進入獲利模式。
該公司更因為預接單達到1.3萬張，扣除部分消費者原本即打算在9月交車，以及部分未全
額付款的訂單，7、8兩個月總計出貨可望突破1萬台，意即8月的掛牌量還將較7月再成長
五成，再創新高。
額付款的訂單，7、8兩個月總計出貨可望突破1萬台，意即8月的掛牌量還將較7月再成長
五成，再創新高。
Gogoro指出，GoStationR電池交換站截至2017年7月底，已累積超過500萬的電池交換次數
，堪稱全世界最穩定的能源系統。
Gogoro在5月下旬發表Gogoro 2系列，結合政府補助3.88萬元入手價，再加上遠傳合作案
只需19,700元起，並享有原廠配件折價券5,000元，目標翻轉電動車與油車的版圖，果然
到6月底總計預接1.3萬台訂單，Gogoro並承諾客戶在8月底前全數交車。
只需19,700元起，並享有原廠配件折價券5,000元，目標翻轉電動車與油車的版圖，果然
到6月底總計預接1.3萬台訂單，Gogoro並承諾客戶在8月底前全數交車。
Gogoro行銷總監陳彥揚表示，Gogoro 2系列自5月底上市以來，不但創下台灣電動機車銷
售史上最高紀錄、單日交車最高紀錄，也創下7月份掛牌4,042輛的新里程碑。在Gogoro營
運的城市（台北市、新北市、桃園、新竹、台中、台南、高雄、屏東等）市占率已達6%,
若計全台機車數量則接近5%，只落後光陽、山葉與三陽三大機車品牌。
售史上最高紀錄、單日交車最高紀錄，也創下7月份掛牌4,042輛的新里程碑。在Gogoro營
運的城市（台北市、新北市、桃園、新竹、台中、台南、高雄、屏東等）市占率已達6%,
若計全台機車數量則接近5%，只落後光陽、山葉與三陽三大機車品牌。
陳彥揚表示，Gogoro有180個供應商，上千個零組件，能在短短一個月內全部到位，全線
啟動，打造出4,000多台車，印證了台灣製造能力的領先地位。Gogoro會和台灣電動機車
產業鏈一同努力，讓台灣的電動機車市場起飛。
啟動，打造出4,000多台車，印證了台灣製造能力的領先地位。Gogoro會和台灣電動機車
產業鏈一同努力，讓台灣的電動機車市場起飛。
於此同時，Gogoro銷售量快速拉升，將近400座的GoStationR電池交換站縱貫台灣西部300
公里，串連基隆到屏東，以平均每天1.4萬次的數量，累計了超過500萬的電池交換次數。
Gogoro會透過大數據進行科學的規劃，以調控電池供應，未來，即便Gogoro 2新增的萬名
車主同步上路，也能確保能源及電池的調配無虞。
公里，串連基隆到屏東，以平均每天1.4萬次的數量，累計了超過500萬的電池交換次數。
Gogoro會透過大數據進行科學的規劃，以調控電池供應，未來，即便Gogoro 2新增的萬名
車主同步上路，也能確保能源及電池的調配無虞。
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台灣電動機車龍頭Gogoro（睿能創意公司）7月份的掛牌數量達4,042台，創下台灣電動機車有史以來單月掛牌數的新高，8月掛牌更將挑戰6,000台，Gogoro僅次於台灣三大機車廠，市占率挑戰6%，電動機車已經從小眾車款拓展為主流趨勢，Gogoro供應鏈體系逐漸進入獲利模式。 ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/05/2/3839652.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600)
5.備註:
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坐等全固態電池，20年後慶祝光陽倒閉。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.49.83
※ 文章代碼(AID): #1PXeliiW (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1501989868.A.B20.html
推 : 都快限電了 = =1F 08/06 11:25
→ : 誰叫台灣油車就是那麼廢2F 08/06 11:25
→ : 固態電池是啥3F 08/06 11:25
推 : gogoro最近真是越來越多了4F 08/06 11:25
→ : 6%有很主流ㄇ5F 08/06 11:25
噓 : 主流？6%？6F 08/06 11:25
推 : 遲早的事 油車就是移動污染源7F 08/06 11:25
推 : 6%盤子8F 08/06 11:25
推 : 2的外型很醜..9F 08/06 11:26
→ : 一個無法在實用性和美學達到平衡的鳥東西10F 08/06 11:26
推 : 油車就是又臭又慢11F 08/06 11:26
噓 : 到底是風電車 水電車 洋流電車 還是核電車 煤汽電車12F 08/06 11:26
推 : 反指標QQ13F 08/06 11:27
推 : PTT反指標呀 gogoro真的越來越多 也越看越順眼了14F 08/06 11:28
推 : 批踢踢酸的越一面倒的 反方通常才是現實社會中的風向15F 08/06 11:29
噓 : 一代好看，二代就……16F 08/06 11:29
→ : 反指標不意外17F 08/06 11:29
→ : 我的GOING每次一綠燈起跑就只能看著GOGORO車尾燈離去QQ18F 08/06 11:29
→ : 國家出錢幫你搶市場 有6%意外嗎?19F 08/06 11:30
推 : 外型帥一點我再考慮20F 08/06 11:32
推 : 有的人買電車就突然覺得自己是環保大使 笑死21F 08/06 11:32
→ : 二代的外型很沒識別度 因為跟別家油車有幾台撞像22F 08/06 11:35
→ : 這邊只有酸過十幾萬的第一代吧23F 08/06 11:36
推 : 電車就是比油車環保 樓上有問題嗎24F 08/06 11:42
推 : 1好看 但2......25F 08/06 11:47
推 : 把警車全換gogoro一口氣搶市佔率？26F 08/06 11:49
推 : 減少空污讚27F 08/06 11:50
推 : 6%主流？我的數學老師交錯了嗎28F 08/06 11:52
推 : 我覺二代不錯，雙載方便29F 08/06 11:55
→ : 在那邊酸限電的30F 08/06 11:55
推 : gogoro上國道31F 08/06 11:55
→ : GOGORO才是拯救尖峰用電的角色32F 08/06 11:55
→ : 等他調漲月費 再看用戶哭哭33F 08/06 11:56
→ : 跟你們說，很多買gogoro的原因都不是因為環保34F 08/06 11:56
推 : 油車又臭又吵35F 08/06 12:01
→ : 某樓酸酸以為汽油價錢都不會漲36F 08/06 12:11
推 : 買電車就是潮 環保是附加價值 錯了嗎37F 08/06 12:18
推 : 大家繼續酸 坐看現實打臉XDDD 再嘴一群愚民不理智38F 08/06 12:19
→ : 兩羊垃圾油車車主崩潰39F 08/06 12:22
→ : 洸羊車主森77
→ : 洸羊車主森77
推 : 現在怎麼變一代好看了@@？不是移動馬桶嗎41F 08/06 12:24
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