※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-08-04 18:42:30
看板 car
作者 標題 [情報] Tesla計程車隊的現況
時間 Fri Aug 4 15:54:28 2017
以下情報資訊，來自他們的FB（如下）
https://www.facebook.com/pg/tesla0taxi
目前已經公佈的是，乘客要付費加入會員才可以叫他們家的車
http://i.imgur.com/K4XE42V.png
![[圖]](http://i.imgur.com/K4XE42V.png)
可以看到附贈空氣監測點
因為該車隊表示他們肩負著綠能跟空氣監測的責任
http://i.imgur.com/I6iK0ZQ.png
![[圖]](http://i.imgur.com/I6iK0ZQ.png)
個人推測，之後這些監測數值就是只提供給付費會員或需要另外花錢購買
在上述方案也可以看到不同方案有不同的空氣品質監測點數目
同時，也推出了一個募資計劃
http://i.imgur.com/4o2t3EW.png
![[圖]](http://i.imgur.com/4o2t3EW.png)
另外只要這個地區募集到夠多的錢，他們就會增加這地區的車子數量
至於資費部分，
http://i.imgur.com/QeKDRpg.png
![[圖]](http://i.imgur.com/QeKDRpg.png)
（由於是計時制，推測應該是跟租賃公司合作，走Uber那套模式）
明年11月，Model 3才會投入營業
（應該是走多元化計程車方式）
從司機的募集條件來看，應該也是如此
http://i.imgur.com/QfHgmw6.png
![[圖]](http://i.imgur.com/QfHgmw6.png)
最後就是一旦投入市場，充電部分如何處理？
http://i.imgur.com/bSLghKp.png
![[圖]](http://i.imgur.com/bSLghKp.png)
自己心得是：
租賃車這部份，門檻比較低，但是車資部份，
比較好奇跟uber的比較。
比較購車成本來說，uber合作的租賃車，購車成本比較低，
所以在價格上，比較有折價空間
若是Tesla車隊的車資比較貴，營收有沒有辦法如同自己預估的一樣？
畢竟這時候，競爭對手不是小黃，而是一樣可以提供高服務品質的租賃車業者了。
至於多元化計程車這部分，難度比較高，因為要先成為計程車客運業或車行。
uber當初在台灣一直不碰這塊，明顯有除了錢以外的事情要搞定，
這個新成立的車隊如何解決uber都不想搞定的事，值得期待。
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我說了你又不聽，聽了你也不明白，
明白了你也不去做，做了你又做錯...
反正總之我怎麼說你都是不明白的了！──《秀才遇著兵》
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.106.21
※ 文章代碼(AID): #1PX2WuSN (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1501833272.A.717.html
推 : 比較有趣是空氣監測的部分...有合作對象的話 這也是固定1F 08/04 15:58
→ : 收入
→ : 收入
→ : 搞不好以後也可以做圖資生意3F 08/04 16:04
→ : 圖資生意早就玩爛了4F 08/04 16:06
推 : 感覺要快點回收成本啊..XD5F 08/04 16:06
→ : 結果不是小黃而是要搞空氣監測?6F 08/04 16:07
→ : 計時制感覺不是很友善,而且還要加入會員,打折還有上限
→ : 個人覺得前景堪憂
→ : 計時制感覺不是很友善,而且還要加入會員,打折還有上限
→ : 個人覺得前景堪憂
推 : 照台灣的規矩來走一定沒搞頭啦9F 08/04 16:19
推 : 可以都用自動駕駛不要人嗎?10F 08/04 16:27
推 : 計程車：不排除包圍總統府11F 08/04 16:52
推 : 所以就是model s是uber模式 model 3是多元計程車12F 08/04 17:16
推 : 11月垃圾糞黃失業潮 爽爽爽13F 08/04 18:15
推 : 會想搭14F 08/04 18:31
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