※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-11-12 23:04:13
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 影/祭出三招救都更丁守中:柯文哲束手
時間 Mon Nov 12 19:27:35 2018
※ 引述《zxcelephant (阿光)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: ETtoday
: 2.完整新聞標題:
: 影/祭出三招救都更丁守中:柯文哲束手無策
: 3.完整新聞內文:
: 台北市長選戰激烈,對於台北市房屋老舊、建築結構不完整,台北市長候選人丁守中7
日?
: 開記者會,提出三個方法,一、提高容積率,一坪換一坪。二、成立「都更局」,一條
龍
: 務。三、加速修法,拔掉釘子戶。他強調,「柯文哲束手無策的,丁守中一定辦得到。
」
: 北的市容將不一樣。
: 丁守中強調,台北市若發生六級以上地震,將會是一場大災難,提出一定要加速都市更
新
: 「居住正義」不該只是空泛的口號。丁守中陣營最新推出「未來台北市樣貌」的VR中未
來
: 市的示意,與「柯文哲做不到丁守中來做」的電視廣告將在本週播出。在丁守中位於東
區
: 「未來生活館」也將會有VR未來台北市3D全景樣貌,可以提供民眾體驗。
: 丁守中表示,柯文哲任職的四年政策跳票,台北市與四年前的市容並無改善,「居住正
義
: 一定是站在多數人的一方,不是站在少數丁子戶的立場。丁守中承諾,都更後房屋稅一
毛
: 不漲、自助一戶,落實都市更新、排除阻力。他強調,「柯文哲做不到的,束手無策的
,
: 換人來做,我一定辦得到」,釘子戶需要公權力強制介入,久了以後再也沒有釘子戶。
: 根據內政部不動產資訊平台統計,台北市30年屋齡以上老舊住宅多達59萬戶,佔比將近
67
: ,而台北市都更處發布的報告則指出,台北市每年平均核准實施都更案26件,按照這個
速
: ,要將北市屋齡30年以上住宅全部都更完得花上600年。市長柯文哲過去受訪時表示「
都?
: 力道會越來越強」,且台北市議會也趕在選前三讀通過「土地使用分區管制自治條例」
修
: 草案,內容包括放寬建蔽率、高度限制,看似沒偷懶,不過其實案子去年年底才送進市
議
: ,還挨了動作太慢的批評。
本人非專業背景,只是上網讀了一點資料就來獻醜了,如有錯誤請指正,謝謝
丁守中點出的問題非常實際,但他提出的方法是將法定住三用地的容積率由原本的225%提
高到300%,再加上原本都更的獎勵容積1.5倍(最高容積率可達450%)來解決,來滿足市
民
丁守中點出的問題非常實際,但他提出的方法是將法定住三用地的容積率由原本的225%提
高到300%,再加上原本都更的獎勵容積1.5倍(最高容積率可達450%)來解決,來滿足市
民
一坪換一坪、又不影響建商都更意願的問題。但是,容積率真的可以說提高就提高嗎?
容積率會影響都市計畫
柯文哲在2017年6月8日一場討論容積代金的說明會上曾經提到
(影片:https://youtu.be/peufyXYkNQU?t=155,約2:35~3:23處)
柯文哲市長揭露容積政策問題 過去的官商圖利卻造成內湖交通擁塞 | 誰搬走了人民的乳酪? #柯文哲 #柯P #容積代金 - YouTube 20170608 柯文哲市長無畏危險大膽發言糾正過去官商陰暗面 詭異的容積政策,讓誰圖利? 同時也讓內湖道路面積過小,造成交通容易擁塞 影片轉錄來自網路,是為了方便我做柯P政績網站 {柯P政績全收錄} : 讓大家了解更多柯P為我們市民付出的心血
內湖地區長久以來的塞車問題,其實並不是交通問題、而是都市計畫的大失敗。政府在開
發時期核准了太多的容積、卻沒有開闢足夠的道路,使得伴隨提高的容積率而移入人口大
大超過了道路面積所能負荷的通勤量,造成每日通勤時間無止境的大塞車。
發時期核准了太多的容積、卻沒有開闢足夠的道路,使得伴隨提高的容積率而移入人口大
大超過了道路面積所能負荷的通勤量,造成每日通勤時間無止境的大塞車。
https://i.imgur.com/3Tj6qve.jpg
(影片重點截圖:藍色是政府新購入的道路面積,黃色是新增加的容積,內湖區明顯比其
他行政區都還要糟糕許多)
此外,台北市早期的建照核發不是照容積率計算、而是照建蔽率。若按照現今標準,根本
有很多房子都已經超過現在的法定容積率了,更遑論都更之後還要給原住戶一坪換一坪?
有很多房子都已經超過現在的法定容積率了,更遑論都更之後還要給原住戶一坪換一坪?
容積率與都更成本
表面上看起來丁守中的方法好像很合理,提高容積率、提高總樓地板面積,讓都更完之後
建商有更多房子可以賣、甚至還可以給原居民跟原本一樣大的居住空間。但盲目地提升容
積率只會造成居住品質的下降,交通無法負荷、公共建設跟不上成長的人口數。除此之外
,台北市脆弱的地質,真的也不適合量體過大的建築物。
建商有更多房子可以賣、甚至還可以給原居民跟原本一樣大的居住空間。但盲目地提升容
積率只會造成居住品質的下降,交通無法負荷、公共建設跟不上成長的人口數。除此之外
,台北市脆弱的地質,真的也不適合量體過大的建築物。
https://i.imgur.com/sowORp6.jpg
根據營建署公布的土壤液化潛勢圖,台北市大多區域都處於中度、甚至高度的土壤液化潛
勢區;而這也是現在北市許多老舊公寓身處險境的根本原因之一。幾十年前很多老房子在
蓋的時候都沒有考慮到土壤液化的問題,地基打得不夠深、基樁不夠紮實,造成房屋對地
震的抗性很差,如果有個芮氏規模6以上的強震發生在台北可能會馬上倒一片,因此都市
更
勢區;而這也是現在北市許多老舊公寓身處險境的根本原因之一。幾十年前很多老房子在
蓋的時候都沒有考慮到土壤液化的問題,地基打得不夠深、基樁不夠紮實,造成房屋對地
震的抗性很差,如果有個芮氏規模6以上的強震發生在台北可能會馬上倒一片,因此都市
更
新絕對是勢在必行。
目前建築業界認為只要地基打的夠深、基樁敲到岩盤,就可以確保房子的穩固,但這相對
必須增加許多時間跟成本。但現在很多想要都更的居民往往都要求要將住了幾十年的老房
子換成一樣大的新房子再加上新車位、卻又一毛錢都不想出(感謝2010年郝市長提出另一
項做不到的惠民政策),這麼大的胃口擺在現實面前,注定只能是空談。
必須增加許多時間跟成本。但現在很多想要都更的居民往往都要求要將住了幾十年的老房
子換成一樣大的新房子再加上新車位、卻又一毛錢都不想出(感謝2010年郝市長提出另一
項做不到的惠民政策),這麼大的胃口擺在現實面前,注定只能是空談。
而且換個邏輯去想,與其在本來就有危險的土地上為了利益而去努力的改變地質、想辦法
把更多人口搬進來,難道就不怕再被大自然報復嗎?
容積率不是解決都更問題的萬靈丹
回到原題,提高容積率絕對不是都市更新的唯一辦法,這只是治標不治本。2010年郝市府
曾提出「總面積600坪以上的房子,只要獲得一半以上住戶同意都更,即可將容積上限提
升
曾提出「總面積600坪以上的房子,只要獲得一半以上住戶同意都更,即可將容積上限提
升
到500%」,喊出「一坪換一坪、補助租房支出、還加給一個車位」,除了把期待都更的居
民胃口養得很大、導致現在都更推形困難重重之外,還造成當時房市對於老舊公寓都更的
期待心理、進而炒高了台北是老舊公寓的房價。原居民看到房價上揚,進一步相信「自己
的房子真的很值錢」,對於一坪換一坪的要求更堅定不移。
民胃口養得很大、導致現在都更推形困難重重之外,還造成當時房市對於老舊公寓都更的
期待心理、進而炒高了台北是老舊公寓的房價。原居民看到房價上揚,進一步相信「自己
的房子真的很值錢」,對於一坪換一坪的要求更堅定不移。
幾年過去之後,房價是上揚了,但成功都更的房子卻少之又少,多數居民仍然住在原本的
舊房子裡。殷鑑不遠,現在丁守中又再喊出提高容積率、一坪換一坪。既然郝市府提出的
500%容積率都做不到了,2018年丁守中的450%就可以嗎?還是只會重蹈覆徹,再度炒高房
價、卻沒辦法真的完成汰換老舊房屋?
舊房子裡。殷鑑不遠,現在丁守中又再喊出提高容積率、一坪換一坪。既然郝市府提出的
500%容積率都做不到了,2018年丁守中的450%就可以嗎?還是只會重蹈覆徹,再度炒高房
價、卻沒辦法真的完成汰換老舊房屋?
私以為,要解決都更難題,還是要解決原本最核心的問題:政府應該要教育市民,讓原居
民粉碎一坪換一坪卻又不想花錢的美夢。就跟柯市府停發重陽敬老金是一樣的概念,政府
不可能無上限的給予市民補貼、與其發這些不知所謂的敬老津貼,不如把這些錢拿去結合
其他公眾資源、創造最大的公共利益。
民粉碎一坪換一坪卻又不想花錢的美夢。就跟柯市府停發重陽敬老金是一樣的概念,政府
不可能無上限的給予市民補貼、與其發這些不知所謂的敬老津貼,不如把這些錢拿去結合
其他公眾資源、創造最大的公共利益。
以前幾個月剛動工的斯文里公辦都更為例,在該區屬於松山機場航高限制區的條件下,市
府提出原有「土地坪數」(非室內坪數)一坪換一坪、再加上增購室內坪數每坪65萬的做
法,雖然還是有居民因為無力負擔增購價格而只能改住在較小的房子內,但至少由公開透
明的市府主導,讓居民可以在利益受侵害的最小限度內換住到新房子內。比起提高容積率
來吸引嗜血成性的台灣建商,由市府監督、並教育民眾放棄免費一坪換一坪的想法,才是
完成都更最可行的辦法。
府提出原有「土地坪數」(非室內坪數)一坪換一坪、再加上增購室內坪數每坪65萬的做
法,雖然還是有居民因為無力負擔增購價格而只能改住在較小的房子內,但至少由公開透
明的市府主導,讓居民可以在利益受侵害的最小限度內換住到新房子內。比起提高容積率
來吸引嗜血成性的台灣建商,由市府監督、並教育民眾放棄免費一坪換一坪的想法,才是
完成都更最可行的辦法。
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→ : 丁的解法活像是全臺灣只有他想到容積1F 101.13.132.89 台灣 11/12 19:29
→ : 率似的
真的,只是感覺支持丁的人真的也不少,希望多寫點文章可以起點作用...→ : 率似的
→ CenaC …
推 : 懂了...難怪我一直不懂內湖的問題4F 220.141.1.147 台灣 11/12 19:31
推 : 就是藍背後財團要炒地皮,北部多少兩米巷5F 101.15.144.27 台灣 11/12 19:31
推 : 多出來賣房的利益是建商拿去6F 42.76.115.38 台灣 11/12 19:31
→ : 真正想買的還是買不起
→ : 真正想買的還是買不起
推 : 推8F 42.72.84.97 台灣 11/12 19:32
→ : 我來當選市長 容積率開到1000%9F 61.31.170.32 台灣 11/12 19:32
→ : 沒有限高 飛機叫他飛高一點就好
→ : 沒有限高 飛機叫他飛高一點就好
噓 : 會聽2樓的話智商應該跟阿米巴一樣11F 61.224.114.105 台灣 11/12 19:33
推 : 認真文, 我這邊都更也是一坪換市內一坪12F 114.136.46.228 台灣 11/12 19:34
→ : , 卡十年了
→ : , 卡十年了
→ CenaC …
推 : 印象中郝大市長龍斌推都更被監察院糾正17F 42.76.115.38 台灣 11/12 19:36
https://news.tvbs.com.tw/politics/78407
「一品苑恩怨情仇 郝收糾正案爛攤子」
如果是這件的話,郝應該算是倒楣的那個
噓 : 吸納西臉都比豬頭還腫N倍了還敢罵低能18F 61.224.114.105 台灣 11/12 19:36
→ : 閣下在收集一下打他馬的丁屁滾尿流19F 42.76.115.38 台灣 11/12 19:36
———————————一坪換一坪,容積獎勵,爽到了誰?
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→ CenaC …
推 : 好長的專業文。23F 128.199.202.236 新加坡 11/12 19:37
推 : 他就這智力跟能力 你要求太多了24F 223.139.211.222 台灣 11/12 19:39
推 : 原來是C大將軍久仰~ 沒本事~~咬我啊25F 42.76.115.38 台灣 11/12 19:39
→ : 喵喵
→ : 喵喵
推 : 我們應該無視他的,只會跳針裝死27F 61.224.114.105 台灣 11/12 19:40
可怕的是,離開同溫層外他這種人其實不少
推 : 1.成功橋從4線道變6線道28F 36.236.106.140 台灣 11/12 19:40
→ : 很抱歉,有老房的正是有選票的29F 223.137.107.124 台灣 11/12 19:41
真的,既得利益者永遠是最不理性而且難搞的
→ : 2.預計將停車需求內部化30F 36.236.106.140 台灣 11/12 19:41
※ 編輯: rucwmj273b (223.137.190.67), 11/12/2018 19:45:30推 : ☺31F 39.10.227.133 台灣 11/12 19:42
→ : 3.有兩處公宅紓解通勤人口32F 36.236.106.140 台灣 11/12 19:42
推 : 容積本來就公權力小金庫,給我當我拿容積33F 178.24.249.183 德國 11/12 19:42
→ : 換下屆選舉基金都行
→ : 換下屆選舉基金都行
→ : 4.未來有東環段 這些都是都市計畫...35F 36.236.106.140 台灣 11/12 19:43
推大大認真回應
※ 編輯: rucwmj273b (223.137.190.67), 11/12/2018 19:48:35
推 : 推36F 114.136.50.23 台灣 11/12 19:48
推 : 推37F 36.231.22.94 台灣 11/12 19:49
→ CenaC …
推 : 放寬到300然後再過五十年又要怎辦,一點遠39F 110.50.135.225 台灣 11/12 19:51
→ : 見都沒有
→ : 見都沒有
→ CenaC …
推 : 推44F 61.56.3.236 台灣 11/12 19:53
→ CenaC …
推 : Push52F 114.47.10.165 台灣 11/12 19:58
→ CenaC …
我真的很少去內湖,您的質疑我無力回覆
但我想,從來就都沒有政見完成率100%的政府
(除了韓國瑜那種把原本的政令當政見外啦)
我們會支持柯文哲的不外乎是因為他帶領的市府做事情是有原則的
不會有各種為了遷就各個利益團體而違背公眾安全的情況發生
就像遠雄在郝市府的不作為下
擅自變更大巨蛋設計、罔顧公眾安全
這樣的作法在柯市府裡就不會被接受
但丁守中卻會直接喊出「大巨蛋完工倒數」這種鬼話
這就是我們從小看到大的令人唾棄的政客嘴臉啊...實在無法支持下去
您想支持其他候選人絕對是您的自由
我也只是提出候選人政見當中的不合理之處做批評而已
也請您有機會的話再多多賜教
※ 編輯: rucwmj273b (223.137.190.67), 11/12/2018 20:09:18
推 : 推59F 36.232.51.85 台灣 11/12 20:02
推 : 推60F 101.10.38.226 台灣 11/12 20:03
推 : 亂開支票誰不會,丁丁你自己開一家建61F 1.34.51.14 台灣 11/12 20:07
→ : 商試看看
→ : 商試看看
→ CenaC …
推 : 機車和公車擠在一起當然會造成車速變慢65F 140.109.64.144 台灣 11/12 20:20
→ : 不過我每天騎成功橋倒是覺得塞車還好
→ : 只是四線道太擠覺得行車安全有問題
→ : 之前尚未施工前往內湖方向上下橋旁邊都
→ : 還有另一個車道那個對愛搶快切換車道的
→ : 車子也很危險 總之成功橋拓寬施工能不
→ : 不過我每天騎成功橋倒是覺得塞車還好
→ : 只是四線道太擠覺得行車安全有問題
→ : 之前尚未施工前往內湖方向上下橋旁邊都
→ : 還有另一個車道那個對愛搶快切換車道的
→ : 車子也很危險 總之成功橋拓寬施工能不
推 : 推!71F 223.139.195.40 台灣 11/12 20:23
→ : 能改善交通問題還不知道但的確是該做的72F 140.109.64.144 台灣 11/12 20:23
→ : 內科通暢那麼容易辦到國民黨在台北市那麼74F 223.137.132.12 台灣 11/12 20:25
→ : 多年怎麼沒做
→ : 多年怎麼沒做
推 : 做了不一定能改善不做一定無法改善76F 140.109.64.144 台灣 11/12 20:26
→ : c大卻要求一個做4年的要完成我快笑死77F 223.137.132.12 台灣 11/12 20:26
→ : 政策買票有在管你都市計畫?78F 223.137.189.156 台灣 11/12 20:32
推 : 推專業理性79F 61.231.64.75 台灣 11/12 20:32
推 : 推 一坪換一坪真的害慘都更的推行...80F 118.166.148.74 台灣 11/12 20:37
推 : 看完C大跟原PO的對談,私以為: 原PO81F 114.35.172.70 台灣 11/12 20:46
推 : 跟韓粉認真討論 就是浪費時間82F 111.249.221.193 台灣 11/12 20:46
→ : 不會不懂裝懂很值得推崇,而且原PO83F 114.35.172.70 台灣 11/12 20:46
→ : 明確指出支持柯P的其他原因,也希
→ : 望C大能參考;另外本來以為C大只是
→ : 謾罵,結果指出他的觀察結果,推言
→ : 之有物
→ : 明確指出支持柯P的其他原因,也希
→ : 望C大能參考;另外本來以為C大只是
→ : 謾罵,結果指出他的觀察結果,推言
→ : 之有物
謝謝您,過獎了
推 : CenaC嘴真臭啊,少講兩句不行?88F 110.50.138.185 台灣 11/12 20:58
→ : 丁的政見是不是跟馬郝類似啊89F 111.83.229.8 台灣 11/12 21:21
推 : CenaC比只會跳針的智障黨工好太多了90F 5.151.22.140 英國 11/12 21:31
推 : 您提的方法似乎就是柯市府正在做的,91F 114.136.149.151 台灣 11/12 21:39
→ : 柯曾說過一坪換一坪是不切實際的
→ : 柯曾說過一坪換一坪是不切實際的
我講的就是斯文里都更啊哈哈
→ : 不能一坪換一坪還想都更最不切實際93F 111.240.165.165 台灣 11/12 22:13
→ : 如果今天講實話可以當選 就沒人會說謊
→ : 如果今天講實話可以當選 就沒人會說謊
其實我覺得您講的也是很有道理
這就是政府難為的地方
但至少柯市府公辦都更在斯文里一個小地方終於成功了
這一點已經比前面好幾任都值得肯定多了
推 : c以為只有內湖塞喔,上下班連邊緣環河都塞95F 223.137.132.12 台灣 11/12 22:42
→ : 爆,怎麼不說是人太多,怎麼不改共乘大眾
→ : 運輸
※ 編輯: rucwmj273b (223.137.190.67), 11/12/2018 22:46:28→ : 爆,怎麼不說是人太多,怎麼不改共乘大眾
→ : 運輸
推 : 跟大巨蛋有87分像...想怎樣就怎樣98F 1.172.11.211 台灣 11/12 22:48
推 : 推99F 59.115.198.143 台灣 11/12 22:50
推 : 既得利益者很難溝通阿100F 1.161.112.152 台灣 11/12 22:51
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