※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-10-08 18:03:45
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作者 標題 [閒聊] 生活機能良好範圍的指標地圖
時間 Mon Oct 8 10:43:50 2018
首先要說: 生活機能好不等於生活品質好，所以下面別戰生活品質了
比起一些用行政區、道路來劃分生活機能的指標
我覺得 Uber Eat 服務範圍圖真的是完美的生活指標地圖
它具體陳述了一些客觀的事實
1.你是不是偏遠地區，人家不想服務
2.你居住區域附近餐飲店多不多，地區人口是否能支撐餐飲業外賣
3.你居住區域的消費力夠不夠強大，不管是因為人口基數多或所得高
綜觀這些條件，Uber Eat 地圖真的是照妖鏡，把台北市跟新北市該切的範圍切的很仔細
商業力不夠的地方不管是台北市還是新北市就是沒服務可言
https://i.imgur.com/cLCkp3v.png
![[圖]](https://i.imgur.com/cLCkp3vh.png)
台北服務範圍與時段 — Uber Eats
台北服務範圍與時段 ...
台北服務範圍與時段 ...
地圖重點，我們順時針走一圈來看
A.最北服務到北投站跟新北投站，再過去的復興崗到關渡雖然屬於台北市但不及格
B.陽明山腳送到天母至故宮間
C.內湖主要市區都在範圍內，但大湖公園山莊、東湖康樂隧道以外不服務
D.汐止只服務社后、樟樹灣、汐科站跟汐止站等市區範圍，以外都不服務
E.南港服務到研究院路二段跟舊庄，中華科大等研究院路三段不服務
F.信義區偏向四獸山的山莊區域仍有服務，象山山坡宅機能還是比其他山坡好
G.木柵只服務到政大跟木柵站一帶
H.新店站後就在服務區域外？還是買新店區公所、七張、大坪林好
I.安坑全區排除在外
J.中和到土城媽祖田相對簡單，不要跨過北二高的區域都在服務範圍內
K.板橋有服務到浮洲地區，不服務溪洲地區、金門街
L.下新莊丹鳳迴龍後港西盛都服務，上新莊也都服務
M.泰山平地市區都服務，五股卻只有五工服務，五股市區、洲子洋不服務
N.三重蘆洲全區服務
O.社子島不服務，但洲美快至市區這段社子地區有服務
***************************************************************
這份地圖有些意外跟不意外的地方
1.林三淡完全不意外的被排除在 Uber Eat 範圍，說明了這並非台北都會區核心生活圈
2.樹林市區被排除比較意外，但這說明樹林的人口密度或消費力某些指標達不到
樹林應該還有努力的空間，畢竟不像林三淡跟台北盆地有地理區隔
也許需要像汐止一樣有些科學園區以及人口突破二十萬來當指標
這樣 Uber Eat 還會特別東突一塊去服務相對樹林來說更偏遠的汐止
3.安坑、深坑等區域雖然也貼近台北市但果然還是不行
保守來說，如果要選擇生活機能，還是要注重 Uber Eat服務範圍比較好
這代表區域內的消費能量是足夠的，願意配合付出運送成本而不用靠自己騎車去買來吃
消費能量足夠，生活機能才能長久的維持下去，並逐漸融合為都會區的一體
林三淡對買家過不去的崁不是房價也不是環境問題
而是選擇了林三淡，你基本上就脫離台北都會區核心生活圈範圍
沒有城市都會區共享的生活機能，必需要建立自己的生活機能
林口台地上的 Uber Eat 生意很難做到山下，山下也不會往山上做
相對而言樹林還有機會靠提升自我來加入新北的 Uber Eat
但樹林真的要努力了....這幾年有些指標在落後，人口成長緩下來甚至有些負成長
跟在新板老大哥和新莊副都心二哥旁卻像個沒用的小弟，還要靠林板新搶版面
新的樹林車站也被地方否決，工業區也未像土城中和新店汐止轉型廠辦
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→ : 所以這圖不是代表"生活機能"，而是代表另外某件事1F 10/08 10:50
推 : 五股很多地方連麥當勞都不送，有夠扯的！上次跟朋友喝酒2F 10/08 10:54
→ : 喝到肚子餓，想叫麥當勞居然沒送，因為大家都喝酒了也沒
→ : 辦法再去太遠，只好去超商亂買東西來吃
→ : 喝到肚子餓，想叫麥當勞居然沒送，因為大家都喝酒了也沒
→ : 辦法再去太遠，只好去超商亂買東西來吃
→ : 例如說 依據這張圖，樹林站生活圈的○○比浮洲站生活圈差5F 10/08 10:54
推 : 有趣6F 10/08 11:19
推 : 竹北呢？7F 10/08 11:33
推 : 樹林這幾年感覺錯過很多能發展的契機，尤其是新的車站被地8F 10/08 11:36
→ : 方搞掉QQ
→ : 方搞掉QQ
推 : 分析很用心10F 10/08 11:42
推 : 是店家配合度問題11F 10/08 11:48
→ : 如何奢望把火車站遷走會獲得地方同意?12F 10/08 11:52
推 : 遷走字面上看起來是離開樹林吧？但是其實他是要把他移去13F 10/08 11:54
→ : 跟萬大共構，這長遠來看對樹林應該是比較好的不是？
→ : 跟萬大共構，這長遠來看對樹林應該是比較好的不是？
→ : 犧牲既有市區 成就重劃區15F 10/08 11:57
推 : 不太懂爲啥這樣算犧牲就是了...再者大家不是要政府打房，16F 10/08 12:04
→ : 如果遷過去一點房價可以稍微下來，而樹林整體能有更好規
→ : 劃不覺得這樣不好，何況遷過去那樹林還是有火車站啊
→ : 如果遷過去一點房價可以稍微下來，而樹林整體能有更好規
→ : 劃不覺得這樣不好，何況遷過去那樹林還是有火車站啊
推 : 樹林是可惜了19F 10/08 12:06
→ : 這張就是台北盆地生活圈
有見地→ : 這張就是台北盆地生活圈
這應該真的是商家眼中所謂的台北都會區範圍圖，打破行政區的籠統
用實際的商業服務堆出來的範圍
推 : 當然c大的意見可能也是有另一面的看法，但是我只是以一個21F 10/08 12:08
→ : 隔壁鄰居旁觀者來看感覺是這樣而已
→ : 我蠻多朋友住金門街跟篤行路那，樹林這幾年真的要再加點油
→ : 隔壁鄰居旁觀者來看感覺是這樣而已
→ : 我蠻多朋友住金門街跟篤行路那，樹林這幾年真的要再加點油
推 : 三重,蘆洲,板橋,永和全區劃入~24F 10/08 12:08
推 : 離信義計畫區的深坑也沒被列入25F 10/08 12:10
推 : 新莊看圖也是全區劃入了26F 10/08 12:10
→ : 深坑其實...= =
→ : 深坑其實...= =
推 : 有趣推28F 10/08 12:12
推 : good point!29F 10/08 12:23
推 : 推，滿有趣的30F 10/08 12:42
推 : 但是除了有服務外，店家多不多也是重點呀！上新莊選31F 10/08 12:56
→ : 擇好少
→ : 擇好少
推 : 有點類似大麥克物價指數 哈哈 厲害33F 10/08 13:36
→ : 板橋其實沒有全區劃入，就是金門街篤行路那邊不在列34F 10/08 13:56
推 : "真"台北全圖35F 10/08 14:13
→ : 還蠻像以北車為中心 捷運各端點站(紅線到北投)畫個圓圍起
→ : 還蠻像以北車為中心 捷運各端點站(紅線到北投)畫個圓圍起
推 : 大推！解釋了我心中很多疑惑，例如為什麼三峽沒人鳥。37F 10/08 14:40
推 : 另外我比較意外淡水居然沒有，好歹淡水也不少人跟學校吧？38F 10/08 14:53
→ : 這些大學生會叫外送的比例應該不低才對
目前區塊都是相連的，沒有飛地出現→ : 這些大學生會叫外送的比例應該不低才對
除了卡關渡連不到台北都會區外，大學生會不會願意付出較高成本外送也很難講
省錢的話還是自己騎車出去買吧
※ 編輯: visa9527 (122.146.88.200), 10/08/2018 14:59:46
→ : UberEat 吃得跟運費都不便宜,並不是常規學生的就食選項~40F 10/08 14:56
→ : 學生都吃些鹹酥雞,滷味,或者各種水煮的湯麵之類
→ : 學生都吃些鹹酥雞,滷味,或者各種水煮的湯麵之類
推 : 首先，這不叫生活機能，再來就是要先了解Uber Eat外送員42F 10/08 15:28
→ : 是怎麼來的，外送員人數或密度不夠，自然就不會開辦這服
→ : 務。以林口為例，生活機能很好，但如果當地外送員不足，
→ : 或根本就是uber eat尚未招募當地外送員，自然就沒有提供
→ : 服務了
→ : 是怎麼來的，外送員人數或密度不夠，自然就不會開辦這服
→ : 務。以林口為例，生活機能很好，但如果當地外送員不足，
→ : 或根本就是uber eat尚未招募當地外送員，自然就沒有提供
→ : 服務了
推 : 我是想說除了現在年輕人很敢花以外，有時候運費幾個人下去47F 10/08 15:35
→ : 攤應該也沒多少才這樣問的
→ : 攤應該也沒多少才這樣問的
→ : 學生也很M型化 有錢學生應該不在意這費用XD49F 10/08 15:35
推 : 至於u大說的外送員人數跟開店應該還好，如果當地有賺頭的50F 10/08 15:38
→ : 話業者自然就會跑去開店，業者如果要開店肯花錢請人，人
→ : 應該不會請不到，以U大說的林口爲例，三井這麼大間都能請
→ : 到人了，要請外送員的話應該不難才是
→ : 我看我親戚小孩吃飯一餐都吃個好幾百，都還是學生而已= =
→ : 話業者自然就會跑去開店，業者如果要開店肯花錢請人，人
→ : 應該不會請不到，以U大說的林口爲例，三井這麼大間都能請
→ : 到人了，要請外送員的話應該不難才是
→ : 我看我親戚小孩吃飯一餐都吃個好幾百，都還是學生而已= =
推 : uber eat外送員跟司機類似，是接案制，不是個別店家請的55F 10/08 15:39
→ : 送2km 賺59元 好像不是很好賺56F 10/08 15:40
→ : 對岸那些外送公司也是這樣，有人訂餐就去各店家取餐、送57F 10/08 15:40
→ : 餐
→ : 餐
推 : 小弟指的是uber eat59F 10/08 15:43
→ : 如果獲利空間足夠應該是會去才是
→ : 且仔細看了一下新北的，除了地理位置很中心以外，大都是人
→ : 口數約20萬左右的區
推 : 或許業者評估人口有20萬左右或以上的那利潤才夠還是怎樣，
→ : 我也不知道@@
→ : 如果獲利空間足夠應該是會去才是
→ : 且仔細看了一下新北的，除了地理位置很中心以外，大都是人
→ : 口數約20萬左右的區
推 : 或許業者評估人口有20萬左右或以上的那利潤才夠還是怎樣，
→ : 我也不知道@@
推 : 如果未提供服務也可能是策略或管理考量，林口或是其它縣65F 10/08 15:47
→ : 雙和、板橋、三重、土城、蘆洲、新莊、新店這幾個區的人口66F 10/08 15:48
→ : 確實都有超過或者接近20萬
→ : 確實都有超過或者接近20萬
→ : 市機能好人口密集的地方也很多，獲利是可行的，但可能就68F 10/08 15:48
→ : 不想擴張太快吧
→ : 不想擴張太快吧
→ : 您說的也是有可能，可能營運策略吧？像街口支付還被戲稱70F 10/08 15:49
→ : 天龍支付
→ : 我有親戚在中南部做生意之前想用，打去公司問他們回現在主
→ : 要拓展雙北，或者總公司在雙北的優先
→ : 天龍支付
→ : 我有親戚在中南部做生意之前想用，打去公司問他們回現在主
→ : 要拓展雙北，或者總公司在雙北的優先
推 : 頂埔媽祖田也劃得進去 屌74F 10/08 17:16
→ : 鴻海外送單不知道有多少75F 10/08 17:45
![[圖]](https://i.imgur.com/e7fyW57h.jpg)
→ : 感覺跟房價也是有關聯77F 10/08 17:54
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