南韓蔚山（Ulsan）是南韓造船龍頭「現代重工」（Hyundai麞eavy Industries）的根據地，當地現代集團所屬的工廠和設施林立，有「現代城」（Hyundai Town）別名。不過近幾年來，現代重工不敵中國競爭，訂單不斷流失，被迫大舉裁員，現代城光環不再，不少居民走上自殺絕路。

路透社報導，現代集團創辦人鄭周永 1967 年在蔚山創立現代汽車、6 年後又創設現代重工，讓捕魚小鎮蔚山搖身一變為工業重鎮。2007 年蔚山曾是南韓最富裕的城市，當時現代城訂單滿載，工廠日夜趕工，現代重工職員年薪是全國平均值的 3 倍。

然而好景不長，南韓造船廠不敵中國競爭，2015~2017 年現代重工訂單驟減，裁撤 2.7 萬名員工和包商。蔚山從富庶之城變成南韓「鐵鏽帶」。延世大學（Yonsei University）國際政經教授 Mo Jong-ryn 表示，蔚山情況可能會繼續惡化，當地全靠現代和現代供應商支撐，沒有替代選項。

現代重工大砍人，員工擔心下波裁員對象可能是現代汽車。現代汽車聲稱南韓人力成本過高，生產基地外移。今年現代汽車在南韓的生產比重降至 37%，遠低於 2004 年的近 80%。現代集團精簡人事，重創蔚山經濟。當地一職難尋，年輕人陷入絕望，南韓國家統計局（Statistics Korea）數據顯示，蔚山 25~29 歲青年自殺率高居全國第一。部分專家批評，南韓經濟由少數財閥把持，財閥壟斷市場、缺乏創新動力，是拖累南韓發展的主因。