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作者 標題 [新聞] BRT改優化公車道近3年 中市府:提升台灣
時間 Sun Jun 24 10:23:59 2018
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
自由
2.完整新聞標題:
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BRT改優化公車道近3年 中市府:提升台灣大道行車效率
3.完整新聞內文:
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〔記者黃鐘山/台中報導〕BRT轉型成優化公車專用道近3年,市府今日表示,公車班次倍
增,民眾候車時間也縮短一半以上,海線直達市區免轉車,台灣大道整體行車效率提升,
並規劃建置智慧交通環境,從系統上根本改善交通問題,同時也成功爭取捷運藍線。
增,民眾候車時間也縮短一半以上,海線直達市區免轉車,台灣大道整體行車效率提升,
並規劃建置智慧交通環境,從系統上根本改善交通問題,同時也成功爭取捷運藍線。
交通局長王義川表示,3年多前BRT在台灣大道上路,不僅沒有獨立式的專用路權、缺乏絕
對優先號誌,交通事故頻傳,甚至出現系統無法整合等種種缺失與問題,並不符合台灣大
道的大眾運輸需求。
對優先號誌,交通事故頻傳,甚至出現系統無法整合等種種缺失與問題,並不符合台灣大
道的大眾運輸需求。
他又說,市府自104年改革BRT實施優化公車專用道,擴增為9條公車路線,民眾候車時間
縮短一半以上,慢車道車速變快,台灣大道整體行駛時間縮短8至15分鐘,整體車流績效
慢車道提升20.63%,路口則提升7.81%。
縮短一半以上,慢車道車速變快,台灣大道整體行駛時間縮短8至15分鐘,整體車流績效
慢車道提升20.63%,路口則提升7.81%。
優化公車實施1年後,以公車每日運量為例,由上路前平均每日約5萬7千人次,大幅提升
約7萬5千人次,增加約31%:尖峰時段慢車道,由靜宜大學往台中車站往返縮短旅行時間
幅度7%至11%,快車道則縮短3.8%至16%。
約7萬5千人次,增加約31%:尖峰時段慢車道,由靜宜大學往台中車站往返縮短旅行時間
幅度7%至11%,快車道則縮短3.8%至16%。
王義川也說,清水、大甲、梧棲等海線民眾,也可一路直達市區,有近7成民眾認為優化
公車對縮短海線和市中心的城鄉差距有幫助,並加強優化公車專用道的交通管理,整體肇
事件數下降17%。
公車對縮短海線和市中心的城鄉差距有幫助,並加強優化公車專用道的交通管理,整體肇
事件數下降17%。
市府將持續檢討台灣大道市區路段車流狀況,透過車道管制、轉向管制、號誌調整等作法
,逐步改善交通壅塞,積極推動軌道運輸骨幹建設,同時規劃建置智慧交通友善環境,提
升交通運轉效率,從系統上根本改善交通問題。
,逐步改善交通壅塞,積極推動軌道運輸骨幹建設,同時規劃建置智慧交通友善環境,提
升交通運轉效率,從系統上根本改善交通問題。
王義川強調,也因廢除未達實質標準BRT,使得捷運藍線成功納入中央前瞻基礎建設,今
年3月交通部也核准通過可行性報告,讓台中的捷運十字路網能夠真正實現。
4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2466074
BRT改優化公車道近3年 中市府:提升台灣大道行車效率 - 生活 - 自由時報電子報
BRT轉型成優化公車專用道近3年,市府今日表示,公車班次倍增,民眾候車時間也縮短一半以上,海線直達市區免轉車,台灣大道整體行車效率提升,並規劃建置智慧交通環境,從系統上根本改善交通問題,同時也成功爭取捷運藍線。交通局長王義川表示,3年多前BRT在台灣大道上路,不僅沒有獨立式的專用路權、缺乏絕對優先號 ...
BRT轉型成優化公車專用道近3年,市府今日表示,公車班次倍增,民眾候車時間也縮短一半以上,海線直達市區免轉車,台灣大道整體行車效率提升,並規劃建置智慧交通環境,從系統上根本改善交通問題,同時也成功爭取捷運藍線。交通局長王義川表示,3年多前BRT在台灣大道上路,不僅沒有獨立式的專用路權、缺乏絕對優先號 ...
5.備註:
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這條藍線捷運
不是早說要蓋了?
原來是三年前廢BRT後 才爭取到的呀???!....
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Peace & Love
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→ s820912gmail …
→ bbdirty5566 …
推 : 胡林團隊2014 09 才送可行性評估3F 118.161.108.231 台灣 06/24 10:25
→ : 之前騙13年都說中央不給蓋
→ : 之前騙13年都說中央不給蓋
→ : 馬囧就不爽鬍子強啊5F 223.136.201.212 台灣 06/24 10:26
推 : 捷運藍線被當時的交部長毛x國一擋再6F 114.137.202.111 台灣 06/24 10:26
→ : 林王後來有改藍線 東砍太平 西延中港7F 118.161.108.231 台灣 06/24 10:26
→ : 擋 辜狗新聞很多8F 114.137.202.111 台灣 06/24 10:26
推 : 選舉到了又要蓋捷運汙錢囉9F 223.136.164.15 台灣 06/24 10:27
噓 : brt真的是史上最腦殘政策10F 117.19.148.18 台灣 06/24 10:27
推 : 黑龍下台11F 114.36.165.129 台灣 06/24 10:27
→ : 老胡根本是被馬毛摸摸頭 可惜市民不12F 114.137.202.111 台灣 06/24 10:27
→ : 領情
→ : 領情
→ : 毛是就他個人言論 但台中根本沒送14F 118.161.108.231 台灣 06/24 10:28
推 : 不就公車專用道,垃圾brt還是垃圾15F 42.77.231.220 台灣 06/24 10:28
→ : 馬毛時期的態度是大台北以外的捷運建16F 114.137.202.111 台灣 06/24 10:28
→ : 設全擋
→ : 設全擋
→ : 胡林超會帶風向才是18F 118.161.108.231 台灣 06/24 10:29
→ : 機捷與台中綠線當時早已施工 所以就演19F 114.137.202.111 台灣 06/24 10:29
→ : 變成現在這樣
→ : 變成現在這樣
噓 : 提升個屁 慢車道塞一堆公車 機車騎的有夠21F 36.234.153.76 台灣 06/24 10:31
→ : 危險
→ : 危險
推 : 笑死 當了十幾年都不動最後想連任才23F 111.242.28.11 台灣 06/24 10:31
推 : 7.7非常崩潰地喊9.2崩潰24F 203.222.14.31 台灣 06/24 10:31
→ : 在那邊吹說被擋25F 111.242.28.11 台灣 06/24 10:31
推 : 請市長親自騎機車去一躺好嗎 機車道26F 111.83.162.61 台灣 06/24 10:32
→ : 然後一堆只會坐在四輪後座的垃圾官員在那27F 36.234.153.76 台灣 06/24 10:32
→ : 以機車慢車道來說,效率的提升完全無感28F 123.193.81.108 台灣 06/24 10:32
→ : 邊考察很順暢?29F 36.234.153.76 台灣 06/24 10:32
推 : 當然胡自己活該不積極去向同黨的中央30F 114.137.202.111 台灣 06/24 10:33
→ : 爭取 但當時毛對大台北以外的全不支
→ : 持也是事實
→ : 爭取 但當時毛對大台北以外的全不支
→ : 持也是事實
→ : 所以高雄怎蓋的? 再吹嘛33F 111.242.28.11 台灣 06/24 10:34
推 : 毛個人意見而已34F 118.161.108.231 台灣 06/24 10:35
→ : 高雄還是有蓋
→ : 高雄還是有蓋
→ : 提高雄是在搞笑吧,不就是被高雄吹噓的36F 123.193.81.108 台灣 06/24 10:36
→ : 上次選舉結果已顯示市民要的是中港路M37F 114.137.202.111 台灣 06/24 10:36
→ : RT
→ : RT
→ : 運量弄到,所以後來對於捷運計畫才會這39F 123.193.81.108 台灣 06/24 10:37
→ : 麼不願意給不是嘛
→ : 麼不願意給不是嘛
→ : 因為市民看到文心路MRT 但對當地人更41F 114.137.202.111 台灣 06/24 10:37
→ : 重要的中港路卻一擋再擋看不下去
→ : 重要的中港路卻一擋再擋看不下去
推 : 公益為何不動???43F 223.136.203.25 台灣 06/24 10:38
→ : 以毛治國2014年8月才上任 1129選舉44F 111.242.28.11 台灣 06/24 10:39
→ : 然後推說以毛治國不批准 XDDD 9.2再
→ : 吹啊
→ : 然後推說以毛治國不批准 XDDD 9.2再
→ : 吹啊
→ : 以前BRT時期機車道更塞好嗎?那時候公47F 110.26.160.105 台灣 06/24 10:41
→ : 車要去擠慢車道
→ : 車要去擠慢車道
→ : 講高雄是笑話? 所以有人認為KMT寧願49F 111.242.28.11 台灣 06/24 10:41
→ : 相信DPP市長的澎風也不信KMT市長的話
→ : 相信DPP市長的澎風也不信KMT市長的話
推 : 胡最後一任就軟爛啊 IP公佈後就沒假51F 42.76.140.16 台灣 06/24 10:41
→ : 台中人來秀下限了
→ : 台中人來秀下限了
→ : 9.2五毛邏輯果然與眾不同53F 111.242.28.11 台灣 06/24 10:42
→ : DPP一澎風就相信還批准概捷運
→ : DPP一澎風就相信還批准概捷運
→ : 有的人滿滿的腦裡就只有9.2五毛藍綠這55F 123.193.81.108 台灣 06/24 10:43
→ : 說機車道更塞的腦有洞?BRT時公車全去擠56F 42.72.253.196 台灣 06/24 10:43
→ : 慢車道耶
→ : 慢車道耶
→ : 你的意思是胡子強連澎風都澎輸睡菊?58F 111.242.28.11 台灣 06/24 10:44
→ : 些字眼,當然沒辦法相信會批准高雄蓋捷59F 123.193.81.108 台灣 06/24 10:44
→ : 運
→ : 運
→ : 還有那個講以毛治國一直擋的 人家快61F 111.242.28.11 台灣 06/24 10:44
→ : 選舉才上任 所以胡子強快選舉才申請?
→ : 選舉才上任 所以胡子強快選舉才申請?
→ : 騎一次就知道啦,現在在中港路的慢車道63F 123.193.81.108 台灣 06/24 10:47
推 : 當時的中央地方同樣都有責任啊 當然64F 114.137.202.111 台灣 06/24 10:47
→ : 不只是毛而以 前幾任交部也都是
→ : 不只是毛而以 前幾任交部也都是
噓 : 供三小66F 42.76.70.172 台灣 06/24 10:47
推 : 慢車道快很多了,以前ㄧ堆公車,還有停67F 27.52.226.6 台灣 06/24 10:48
→ : 上客運跟公車的數量根本沒感覺減少68F 123.193.81.108 台灣 06/24 10:48
→ : 車格,簡直ㄧ團亂69F 27.52.226.6 台灣 06/24 10:48
→ : 笑死 阿不是在都吹以毛治國擋的?70F 111.242.28.11 台灣 06/24 10:49
→ : 現在被踢爆虎爛才再說以前也有則任
→ : 現在被踢爆虎爛才再說以前也有則任
推 : 變專用道比加長型公車獨佔好多了72F 125.230.100.247 台灣 06/24 10:51
推 : 那13年不論中央或地方本來就全都有責73F 114.137.202.111 台灣 06/24 10:51
→ : 任 不知有人在激動什zzz
→ : 還是不能講毛喔XD 好好好那我全講ok
→ : 任 不知有人在激動什zzz
→ : 還是不能講毛喔XD 好好好那我全講ok
→ : 交通部不給過原因是胡子強用BRT來塘76F 111.242.28.11 台灣 06/24 10:54
→ : 塞 某些人推給以毛治國有夠好笑
→ : 塞 某些人推給以毛治國有夠好笑
推 : anyway胡或毛或前幾任交長全都有責任78F 114.137.202.111 台灣 06/24 10:58
→ : 反正選舉結果就是市民在中港路不要BRT
→ : 就是了
→ : 反正選舉結果就是市民在中港路不要BRT
→ : 就是了
噓 : 優化公車放大brt切換車道的問題,這樣81F 36.232.48.239 台灣 06/24 11:08
→ : 還能支持優化公車真的是雙重標準
→ : 還能支持優化公車真的是雙重標準
→ : 我蠻好奇的,一堆人說brt佔個車道導致83F 42.76.79.138 台灣 06/24 11:22
→ : 現在變優化道,又一堆人說很棒有改琛
→ : 不是還是少個車道
→ : App亂跳真麻煩
→ : 現在變優化道,又一堆人說很棒有改琛
→ : 不是還是少個車道
→ : App亂跳真麻煩
推 : 沒有人支持優化公車啊 只是跟brt比87F 101.10.48.236 台灣 06/24 11:23
→ : 好很多了 那時候在畫brt道時我就跟
→ : 家人說這樣弄交通一定變很差
→ : 好很多了 那時候在畫brt道時我就跟
→ : 家人說這樣弄交通一定變很差
→ : 還不是少個車道90F 42.76.79.138 台灣 06/24 11:24
推 : 還以為要寫提升台灣價值91F 1.34.51.14 台灣 06/24 11:27
噓 : 好很多好在哪 車照跑 專用道和站體都一樣啊92F 49.159.133.6 台灣 06/24 11:28
噓 : 共三小?海線早就有直達車到市區了93F 36.235.22.163 台灣 06/24 12:01
推 : 比BRT只能到靜宜當然好啊 只是當然拆掉最94F 111.82.80.200 台灣 06/24 12:02
→ : 好
→ : 好
→ : 又不是你優化後才有通市區直達96F 36.235.22.163 台灣 06/24 12:05
噓 : 所以根本覺得這雙節公車很好 只是沒到海線97F 49.159.133.6 台灣 06/24 12:05
→ : 而已XD
→ : 而已XD
推 : 改名字大法好99F 180.217.165.144 台灣 06/24 12:11
噓 : 台灣大道增9個公車路線會比較順暢 我也只100F 114.137.16.217 台灣 06/24 12:17
→ : 能笑笑啦 塞在車陣笑到哭
→ : 能笑笑啦 塞在車陣笑到哭
→ : 看成 提升台灣價值102F 223.138.120.225 台灣 06/24 12:34
噓 : 新聞局可恥葉配 瞎扯103F 36.233.15.217 台灣 06/24 13:01
噓 : 雙節跟BRT到底他媽差在哪??104F 101.11.5.130 台灣 06/24 13:19
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