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作者 標題 [新聞] 大阪強震!車長拆電車坐椅當逃生梯 疏
時間 Tue Jun 19 01:00:33 2018
大阪強震!車長拆電車坐椅當逃生梯 疏散乘客
編輯 賴俊佑 報導2018/06/18 13:03
日本大阪今(18)日當地時間上午7時58分發生規模6.1強震,震源深度僅10公里,各地陸續
傳出災情及民眾受傷、受困事件,傷亡人數持續刷新;由於地震發生正值上班尖峰時段,
許多列車受地震影響停駛,工作人員為疏散大批受困乘客,當場拆下列車坐椅當逃生梯,
讓乘客逃離。
傳出災情及民眾受傷、受困事件,傷亡人數持續刷新;由於地震發生正值上班尖峰時段,
許多列車受地震影響停駛,工作人員為疏散大批受困乘客,當場拆下列車坐椅當逃生梯,
讓乘客逃離。
https://pbs.twimg.com/media/Df79bwSU8AIr3Oj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Df79bwTUEAA3mVw.jpg
多名網友在推特上傳火車疏散影片,受困乘客依序沿著綠色「逃生梯」走出車廂外,不過
仔細看,這個協助乘客疏散的逃生梯,竟然是列車內的座椅,原來列車出入口與鐵軌差距
太高,擔心乘客跳下鐵軌會受傷,因此工作人員馬上拆下座椅當逃生梯,讓乘客安全逃生
。
仔細看,這個協助乘客疏散的逃生梯,竟然是列車內的座椅,原來列車出入口與鐵軌差距
太高,擔心乘客跳下鐵軌會受傷,因此工作人員馬上拆下座椅當逃生梯,讓乘客安全逃生
。
據悉,可拆除座椅是阪急電車的特別設計,當電車在車站與車站間停駛時,民眾爬下電車
逃生十分危險,因此延伸出這個設計,讓電車在意外發生停駛時,能迅速疏散受困乘客;
由於這樣的情況相當少見,不少民眾將這新奇畫面拍下PO網。
逃生十分危險,因此延伸出這個設計,讓電車在意外發生停駛時,能迅速疏散受困乘客;
由於這樣的情況相當少見,不少民眾將這新奇畫面拍下PO網。
https://news.tvbs.com.tw/world/940084
原作者Twitter推文
https://twitter.com/hacchan_twitt/status/1008522027848773632
平偉:叫我先知 換剎車皮一定要先拆坐墊
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作者 mindstack31 (mindmind) 看板 PC_Shopping
標題 Re: [情報] AMD Threadripper NDA解禁
時間 Thu Aug 10 21:33:16 2017
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推 : 今天是電蝦黑暗的一天08/10 21:57
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推 : 先拆坐墊1F 06/19 01:01
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推 : 滿聰明的~~~17F 06/19 01:14
推 : 都說直接下車容易發生危險了 車廂門跟地面有滿大的高18F 06/19 01:18
→ : 低差 匆忙跳下去反而容易出事
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推 : 想的真周到20F 06/19 01:27
推 : 平偉再次領先世界21F 06/19 01:34
推 : 這設計好猛喔....22F 06/19 01:35
→ : 列車長第一時間想著乘客逃生23F 06/19 01:49
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推 : 煞車皮應該沒問題吧,都停下來了25F 06/19 03:05
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推 : 有點強!27F 06/19 04:36
噓 : 反觀台鐵28F 06/19 06:26
推 : 看與月台間的距離就知道無法直接下車了29F 06/19 07:43
推 : 平偉領先全世界30F 06/19 08:33
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※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 42
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