前一刻才有資深學姐出來喊話，要現任空服人員「知福惜福」「當個好的千里馬」，馬上
就有現任空姐在臉書上平反，她說她曾經「一個月飛120小時」，座位數量超過300人的「
744經濟艙只有6位組員，也飛過」，邀請資深空姐一起來體驗「狂買飛機？債留華航的公
司」、「累出病來沒人同情」加上嚴格「逃生口訣」、「打工sop流程」、「疏散人員」
的嚴格要求與訓練，她歡迎資深學姐回來「瀟灑走一回」體驗她的「紅眼血汗」真實故事
。

針對學弟妹們「不懂事」的抗爭，昨（21日）已退休的資深空姐出面「溫情喊話」。她表
示「可以不要一分錢」回到華航工作，「願意飛到他們復工為止」，星期六日我都可以做
全天「工作時間可以10-16小時以上」，希望大家要知道「人在福中要知福」。但是當記
者問到現任華航空服人員，如簽訂勞基法第84-1條，工時將一個月最高達220小時，資深
學姐表示不清楚「以前好像沒飛那麼久」。

非常心痛，心裡在滴血，今天如果真的人手不夠，我們真的可以來華航飛，我們可以不要
一分錢，等他們復工為止，飛到他們復工為止，我們都願意，我相信我們做得不會比他們
差，我工作時間可以10-16小時以上，星期六我可以全天，我星期天我可以全天，我在我
的職場裡面，就是能夠做到這樣，所以我深深的感覺到，人在福中要知福，那就是因為你
的經驗，所以我就希望，大家可以再回去思考一下，做這件事情，是真的好還是騙騙自己
的好。

你說得這條我不清楚，因為我們今天就是這樣突然來了，細節我們真的不是很清楚，但是
我覺得，有智慧的人跟沒有智慧的人，做法是不一樣的，我就希望我們選擇比較有智慧的
方式去做這件事情，你剛剛講工時的事情，你說可以飛200多個鐘頭呀，要飛這麼久嗎？
我們以前好像沒有飛那麼久吧！對，要依照民航法規，而且要看你的身體能不能承受，有
的人可以承受，有的人不可以承受，所以這個我就不很清楚。這真的要看每一個人的體質
不一樣，所以都有一定的標準，這個我們另外再來討論。

另外也有人表示在華航受到的訓練，在外面受用無窮，她說「如果你覺得你是千里馬，要
記得千里馬要上鞍才跑得快，今天如果千里馬沒有上鞍，沒有華航平台給你的話，你只是
一匹野馬，你要記得，野馬是沒有目標的，野馬是每個人見到都會怕的」。

我20多年前來到華航，我就非常感謝華航栽培我，因為我離開華航之後，是因為身體健康
的關係而離職，所以我能理解現在在抗爭的學弟妹們，你們真的是很辛苦。工作很辛苦，
但是你們知道嗎？當我離開的時候我多後悔，因為外面的企業沒有像華航，像一個大樹一
樣去照應著我們，你們沒有離開不知道，在外面的企業，沒有辦法像華航一樣，這麼細緻
的去照顧你、栽培你，如果你覺得你是千里馬，要記得千里馬要上鞍才跑得快，今天如果
千里馬沒有上鞍，沒有華航平台給你的話，你只是一匹野馬，你要記得，野馬是沒有目標
的，野馬是每個人見到都會怕的，今天我離開華航了，你相信嗎？所有的企業都很樂意僱
用我，甚至到我後來自己創業，華航給我們所有人的人格特質，包括儀表等等，我們終身
受用無窮，你要相信，自己的個人特質、服務精神，還有你的外在你都比別人好，他代表
我們中華民國，代表我們台灣出去，這是一個國家的形象，所以你們已經是千挑萬選出來
的。你要感謝華航給你這樣的機會，讓你去看世界。