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作者 標題 [新聞] 松機廢除後 王寶萱：桃機現有兩條跑道仍夠用
時間 Tue Apr 12 11:08:55 2016
1.媒體來源:LTN
2.完整新聞標題:
松機廢除後 王寶萱：桃機現有兩條跑道仍夠用
3.完整新聞內文:
2016-04-11 17:07
〔記者邱奕統／桃園報導〕台北市政府專員、前航空城反迫遷聯盟發言人王寶萱，下午出
席航空城反迫遷聯盟舉辦的居民大會，她說，松山機場廢除，桃園機場不見得需要第三跑
道。
席航空城反迫遷聯盟舉辦的居民大會，她說，松山機場廢除，桃園機場不見得需要第三跑
道。
王寶萱表示，桃園航空城計畫與北市府松山機場遷建案有直接關係，根據北市府研究，現
在桃園機場的空運量不佳，其中一個重要原因是因為空域問題，也就是桃園機場和松山機
場的空域互相干擾影響。
在桃園機場的空運量不佳，其中一個重要原因是因為空域問題，也就是桃園機場和松山機
場的空域互相干擾影響。
她說，如果松山機場廢掉了，桃園機場空域將因此打開，現有的兩條跑道效能可以發揮，
將運量提升到六千萬人次，這個運量也是桃園航空城所需要的目標，如此不見得需要興建
第三跑道，也就可以去檢討因此衍生的住宅與商業需求是否需要。
將運量提升到六千萬人次，這個運量也是桃園航空城所需要的目標，如此不見得需要興建
第三跑道，也就可以去檢討因此衍生的住宅與商業需求是否需要。
王寶萱表示，台北市長柯文哲一貫的態度就是，人民有必要的建設當然要做，但不容許弊
案，也不容許炒地皮發生。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1660958
松機廢除後 王寶萱：桃機現有兩條跑道仍夠用 - 政治 - 自由時報電子報
![[圖]]()
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台北市政府專員、前航空城反迫遷聯盟發言人王寶萱，下午出席航空城反迫遷聯盟舉辦的居民大會，她說，松山機場廢除，桃園機場不見得需要第三跑道。王寶萱表示，桃園航空城計畫與北市府松山機場遷建案有直接關係，根據北市府研究，現在桃園機場的空運量不佳，其中一個重要原因是因為空域問題，也就是桃園機場和松山機場的空域互相干擾影響。 ...
![[圖]](http://i3-ori.disp.cc/t/s/img.ltn.com.tw/e58e6b9735bbdadd6ee0f2b783496e90.jpg)
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5.備註:
她哪位阿...
就算跑道夠 地上的機坪等等陸側設施根本不夠用好嗎
現在桃園機場自己都快負荷不了了還吃松山 有事嗎
安檢 櫃檯 等等設施都不用擴建?
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視聽劇場→Idols_1TW→TW_Girls→AllisonLin 林予晞 ψttnakafzcm
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.12.34
※ 文章代碼(AID): #1N36R9CX (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1460430537.A.321.html
→ : 聽妳在放屁 三條都不一定夠用 還要算一條二十年都蓋不好1F 04/12 11:09
→ : 第三航廈到底蓋不蓋啊？2F 04/12 11:09
推 : 更大問題是交通 桃機沒有客運之外直達台北的手段3F 04/12 11:10
→ CenaC …
推 : 天龍國需要自已的機場，這是天龍的自尊，你不懂5F 04/12 11:10
推 : 現在為什麼都是這些外行的智障在檯面上發言6F 04/12 11:10
推 : 腦弱...7F 04/12 11:11
噓 : 以我很少搭飛機的經驗都遇要班機排隊等機場跑道的情形了，8F 04/12 11:12
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.12.34), 04/12/2016 11:12:16→ : 夠用的話 現在怎麼會有不夠用的狀況@_@9F 04/12 11:12
→ : 現在的會夠用？呵呵。10F 04/12 11:12
→ : 其實第三跑道是需要的.....11F 04/12 11:12
噓 : 挖 兩條夠用也12F 04/12 11:12
推 : 文組的?13F 04/12 11:13
推 : 夠個屁 每次我在那排隊等起飛 浪費我時間愛14F 04/12 11:13
噓 : 夠用就不會一直覬覦旁邊的空軍基地了15F 04/12 11:13
旁邊是海軍基地 三跑是往海上蓋不是往海軍基地蓋況且三跑跟現有北跑之間還有衛星廊廳計畫....
→ : 跑道爛成這樣 松機給你禁飛 你也沒本事用16F 04/12 11:13
推 : Heathrow也只有兩條跑道啊17F 04/12 11:14
LHR條件不一定跟我們一樣喔雙跑道要獨立運作需跑道中心線間隔1525M TPE只有1505
況且LHR機坪很多........
推 :18F 04/12 11:14
噓 : 兩條就塞車了，廢松山還得了19F 04/12 11:14
→ : 不是已經塞機排隊了?更不用說跑道還會噴泥漿咧.會夠用?20F 04/12 11:14
推 : 陸客少了之後 夠不夠很難講唷 XDDDDD21F 04/12 11:14
→ : 柯文哲就愛用這種，又不是交通專業講這種不負責任的話22F 04/12 11:15
推 : 以這篇文章的講法 飛機等跑道的原因是 在等空域淨空23F 04/12 11:17
問題是現有程序上 松機不影響桃機空域→ : 之前講什麼 柯粉就會全力挺 說什麼都可以 現在就不知道了24F 04/12 11:17
→ : 如果松山廢除 桃機不用等松山的空域 跑道利用率上升合理25F 04/12 11:17
利用率上升 So? 機坪不夠地面一樣塞機阿.......※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.12.34), 04/12/2016 11:18:18
推 : 沒外國人要來,連一條跑道都不需要26F 04/12 11:18
推 : 她是反航空城的，對這議題有一定熟悉度，但交通應就不是專27F 04/12 11:19
→ : 又不是能多跑道同時起降 飛機周圍安全距離28F 04/12 11:19
推 : 跑道使用率高了 機坪周轉率也會變高啊 一體兩面東西29F 04/12 11:19
噓 : 都快變9.2了 還亂來30F 04/12 11:20
→ : 現有程序顯然就是對空域做最佳化 當然看起來互不影響31F 04/12 11:21
並不會 想太多 跑道利用率上升跟機坪週轉率是兩回事現在是起降分流模式
若要同時起飛則必須帶角度往兩側帶開 否則可能有衝突
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.12.34), 04/12/2016 11:22:43
推 : 兩條是夠用ㄉ32F 04/12 11:21
→ : 現在是多了一個空域可以使用 程序可以進一步再優化不是?33F 04/12 11:22
推 : 往兩側帶開 不行的原因是缺空域??
不是 平行跑道要能夠獨立運作需間隔1525m 這點跟空域沒有很大的相關推 : 往兩側帶開 不行的原因是缺空域??
TPE跑道間隔1505m 妳要兩條同時用需要帶開取得需要的隔離
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.12.34), 04/12/2016 11:26:27
→ : 跑到爛成這樣夠用?35F 04/12 11:26
推 : 另外花在松山機場的錢可以轉移到更新桃園機場36F 04/12 11:27
→ : 最主要是現在地面設施已經快負荷不了了37F 04/12 11:27
→ : 就算程序設計再好 你地面來不及消化一樣沒用
→ : 就算程序設計再好 你地面來不及消化一樣沒用
推 : 這人是來亂的？桃機明明已經忙翻了39F 04/12 11:33
噓 : 妳好會....40F 04/12 11:35
噓 : 還好他桃園立委選不上 顆顆41F 04/12 11:42
噓 : 我最討厭學個政治就以為什麼都懂的人 沒交通航空專業也42F 04/12 11:47
→ : 能亂規劃喔 柯P用的這些人我不敢說沒能力 但是不懂的事
→ : 好歹請教一下專家吧 不然整天這些人自爆就夠柯P受了-.-
→ : 能亂規劃喔 柯P用的這些人我不敢說沒能力 但是不懂的事
→ : 好歹請教一下專家吧 不然整天這些人自爆就夠柯P受了-.-
推 : 第三航廈T3設計中45F 04/12 12:00
→ : 難怪這些人選不上..46F 04/12 12:12
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