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作者 標題 [新聞] 豐田油電車 賣破千萬輛
時間 Fri Feb 17 23:30:47 2017
原文連結：http://www.chinatimes.com/newspapers/20170215000086-260203
豐田油電車 賣破千萬輛 - 中時電子報
![[圖]]()
日本豐田汽車宣布，其油電複合（Hybrid）動力車款全球銷售，累積到上月已突破1,000萬輛，豐田汽車會長內山田竹志表示，該結果實屬不易，未來將持續在環保節能車款投注最大心力。 豐田汽車自1997年12月率先發表全球第1台量產的油電複合動力車PRIUS以來，以先驅者之姿引領全球車壇開創Hybrid新 ...
![[圖]](http://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-02-15/656/a08a00_p_03_01.jpg)
原文內容：
日本豐田汽車宣布，其油電複合（Hybrid）動力車款全球銷售，累積到上月已突破1,000
萬輛，豐田汽車會長內山田竹志表示，該結果實屬不易，未來將持續在環保節能車款投注
最大心力。
萬輛，豐田汽車會長內山田竹志表示，該結果實屬不易，未來將持續在環保節能車款投注
最大心力。
豐田汽車自1997年12月率先發表全球第1台量產的油電複合動力車PRIUS以來，以先驅者之
姿引領全球車壇開創Hybrid新紀元，旗下的Hybrid車款也受到廣大消費者喜愛，在短短不
到20年的時間，締造Hybrid車款累計銷售達1,005萬台傲人紀錄。
姿引領全球車壇開創Hybrid新紀元，旗下的Hybrid車款也受到廣大消費者喜愛，在短短不
到20年的時間，締造Hybrid車款累計銷售達1,005萬台傲人紀錄。
根據豐田資料，油電複合動力車款相較於同級汽油車款，已經減少約7,700萬噸的二氧化
碳排放量，而與同級的汽油車款相較，估計所銷售的油電複合動力車款，亦減少使用約
290億公升汽油，其節能成果逐漸浮現。
碳排放量，而與同級的汽油車款相較，估計所銷售的油電複合動力車款，亦減少使用約
290億公升汽油，其節能成果逐漸浮現。
內山田竹志表示，豐田於2015年10月發表長期戰略目標「2050豐田環保挑戰」，意即2050
年之前，逐步實現在新車生產和汽車使用過程中二氧化碳零排放的目標，致力為地球環境
保護貢獻最大心力，未來亦將持續豐富旗下油電複合動力車的產品陣容。
年之前，逐步實現在新車生產和汽車使用過程中二氧化碳零排放的目標，致力為地球環境
保護貢獻最大心力，未來亦將持續豐富旗下油電複合動力車的產品陣容。
此外，豐田也積極將Hybrid車款導入各地，以台灣為例，2006年3月，PRIUS首度引進至台
灣市場，為台灣第1款市售的油電複合動力車。2012年2月，豐田更將Camry Hybrid導入國
產，目前仍是唯一國產油電複合動力車。
灣市場，為台灣第1款市售的油電複合動力車。2012年2月，豐田更將Camry Hybrid導入國
產，目前仍是唯一國產油電複合動力車。
截至今年1月，豐田已在台銷售78,958台Hybrid車款。尤其2015年導入RAV4 Hybrid與全台
首款7人座油電複合動力車PRIUS α，在台整體產品線陣容更完整。
心得/說明：
純電粉口中的過渡產品，油電車已經過渡20年了，而且還在持續中！
能賣超過1000萬台，而且還只算單一廠商，以過渡產品來說真不容易！
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推 : 推心得1F 02/17 23:33
推 : 等電動車70萬，充電站跟加油站一樣就真的過度了2F 02/17 23:37
推 : 以汽車發展歷史來看，20年還蠻短的，看這過度能否撐50年3F 02/17 23:40
推 : 其他國家不知道，以台灣汽車發展速度，五十年電動車搞4F 02/17 23:42
→ : 不好還是高貴的玩意
→ : 不好還是高貴的玩意
推 : 好想體驗等紅燈順便車聚的感覺，過渡期恐怕還有10年吧 XD6F 02/17 23:43
推 : 充電時間跟續航力沒解決，充電站跟便利商店一樣多也沒7F 02/17 23:48
→ : 用!
→ : 用!
推 : C-HR:9F 02/17 23:50
推 : 400km夠多了 而且超充一次我飯都沒吃完QQ10F 02/17 23:59
→ : 大概缺電是因為吃太慢 充太快 佔用要收錢吧～
→ : 缺點
→ : 大概缺電是因為吃太慢 充太快 佔用要收錢吧～
→ : 缺點
推 : 怎麼不考慮做油電86或supra這類的跑車？13F 02/18 00:05
推 : 請問在台灣買prius推薦哪個等級的?14F 02/18 00:07
推 : 台灣PRIUS不就一個等級而已嗎？15F 02/18 00:12
推 : 我看網頁上不是有三個等級嗎?16F 02/18 00:18
→ : 台灣prius只有一個等級呀,沒得選17F 02/18 00:23
→ : 你指的是3種車型吧?prius,prius c, prius α,這是3台不
→ : 同的車
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→ : 同的車
噓 : 不就有了 NSX 阿20F 02/18 00:28
推 : 恩恩 請問這三種推薦哪台呢?21F 02/18 00:29
推 : 這三台把他們看成分別是進口油電神A/神鴨/神W22F 02/18 00:32
推 : 油電系統 4代/3代/3代23F 02/18 00:35
推 : 原來如此24F 02/18 00:39
推 : Prius:神A超進化 PriusC:裝甲霸王鴨 Prius阿花:油電安全W25F 02/18 01:02
→ : 目前Prius4是裡面最威猛的 沒有特殊要求就以這款為主
→ : 要小車 就PriusC, 有七人座位的需求 就Prius阿花
→ : 目前Prius4是裡面最威猛的 沒有特殊要求就以這款為主
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推 : 誠推p4,新動力+底盤優勢, 詳細心得可以翻板上我的文28F 02/18 01:09
推 : 這三台我會選prius,大小最剛好29F 02/18 01:11
→ : 不過會改個輪圈就是了,15吋配上這車身比例非常奇怪
→ : 而且prius還有acc主動車距維持系統,prius c則沒有
→ : 不過會改個輪圈就是了,15吋配上這車身比例非常奇怪
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推 : 推油電32F 02/18 01:37
推 : 以汽車歷史20年最好是短啦，動力系統一直在進化33F 02/18 06:20
推 : P4操控屌打GOLF34F 02/18 07:09
推 : 油電車比電動車環保多了35F 02/18 07:41
→ : 電動車根本是把污染轉移的鄉村的邪惡產品
→ : 電動車根本是把污染轉移的鄉村的邪惡產品
推 : 加lexus算進去不知道多少台37F 02/18 07:56
推 : 最讓人驚訝的是，20年間只有Tesla成功開發替代能源車，38F 02/18 08:04
→ : 其他車廠都停滯不前，甚至搞作弊
→ : 這比資訊封閉年代，奔馳獨大幾十年還詭異
→ : 其他車廠都停滯不前，甚至搞作弊
→ : 這比資訊封閉年代，奔馳獨大幾十年還詭異
推 : p4開110感覺跟神a90差不多，肅靜跟穩定確實進步很多41F 02/18 08:11
推 : 推p4 好車一台42F 02/18 08:23
推 : 推P4 接受外型就是好車43F 02/18 08:26
推 : p4 最可惜的就是外型了44F 02/18 08:34
推 : 我開Prius C 下一台想換P445F 02/18 08:50
推 : 當p4車主一個月了 很推46F 02/18 09:06
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