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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-11-19 18:55:16
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作者 relaxcloud (蟬)
標題 [新聞] UBER抗罰勝訴 交通部要上訴
時間 Thu Nov 19 18:10:06 2015


作者Yahoo!奇摩 | Yahoo奇摩新聞 – 2015年11月19日 下午4:58

http://0rz.tw/JXmB7

 

UBER進入台灣市場近1年多,交通部認定違法,公路總局已開罰新台幣4000多萬元。UBER
決定打官司,台北高等行政法院判決UBER勝訴,公路總局將提起上訴。
UBER被開罰後,曾向交通部提出行政訴願,都遭駁回。公路總局以UBER違法經營計程車業
,不但連續罰款,也勒令停業,但法院認為UBER是申請登記為資訊服務業,公路總局無權
對非管轄的行業勒令停業,且罰款不應一事多罰。


公路總局決定提起上訴,交通部也支持。

UBER於2013年在台灣成立「台灣宇博數位服務股份有限公司」。法院判決指出,公路總局
對宇博開罰的19份處分書,並未明確記載違反時間及違反地點,其記載不具備法定程式,
是有瑕疵的違法行政處分,應予撤銷。


「勒令停業」部分,法院認為,宇博公司營業登記項目包括「管理顧問業」等6項,均不
是公路法管制範圍,公路總局「勒令停業」裁處包含原告所有營業行為,已逾越公路法第
77條第2項規定意旨,應予撤銷。


交通部表示,UBER實際從事的就是計程車業,但費率、安全管理卻不必受相同的規範,已
破壞市場機制,依法當然可以開罰,因多次規勸UBER依法令行事,UBER仍我行我素,只好
連續開罰。


根據公路總局統計,去年9月開罰UBER至11月17日,公司部分罰款達新台幣3500萬元,
UBER已繳3020萬元,私家車部分罰款達1150萬元,UBER代駕駛已繳交的罰款859萬元。

UBER進入台灣市場近1年多,提供載客服務,以APP叫車,並在網路註冊信用卡刷卡付費,
UBER開始進軍台中,不少消費者買單,但也引起計程車業者抗議。


如果合法
這種無牌無保障的車
發展的起來嗎?
叫來的車可以選牌子嗎...
想坐BMW

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 吃光光,口卡口卡
         
    
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