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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-10-27 08:23:48
看板 Gossiping
作者 ttv (天晴)
標題 [新聞] 機車定檢 明年擬自費30元
時間 Tue Oct 27 07:23:23 2015


機車定檢 明年擬自費30元

環署挨批拿小民開刀「應整頓空污大廠」

【洪敏隆╱台北報導】機車免費定檢制度將取消,現每年由空污基金支付約六億元的機車
定檢費,環保署昨宣布將修法要求車主自付,為避免民眾反彈,明年擬先要求車主每次部
分負擔三十元,未來再逐步修法改全面自費八十元,另也將修法將十年以上機車每年定檢
一次提高為兩次。民眾抱怨,環保署應拿出向機車族開刀的魄力整頓空污工廠大戶。

國內約有一千四百萬輛機車,環署過去研究發現,空污致癌物PM2.5細懸浮微粒,三成五
來自汽機車廢氣。目前機車出廠滿五年後,每年強制排氣定檢一次,八十元定檢費由空污
基金補助定檢站、車主不用付費。汽車則由車主自付驗車費用、一併檢驗排氣。立委田秋
堇昨在立法院審查環保署預算時,要求環署停止補助機車定檢,以符污染者付費原則。

10年車年驗2次

環保署空保處處長陳咸亨表示,環署曾研議修改機車定檢收費制度,但民眾反彈,因此會
以漸進方式由民眾負擔部分檢驗費用,但負擔比率還要召開公聽會研商,加上修法時程,
預計最快明年下半年會實施。

目前環署規劃兩案,包括各機車定檢站的補助費用由八十元降為五十元,減少空污基金支
出,但擔心會引起定檢站反彈,影響代檢意願,第二案是八十元代檢費不變,但其中三十
元由車主自費。

另外,每年需定檢機車約一千多萬輛,但只有七百多萬輛到檢,未到檢機車有近四成是車
齡逾十年排污更嚴重的二行程老舊機車。環保署也擬一併修法提出配套措施,將現行《空
氣污染防制法》「使用中的車輛應實施排氣定檢」修改為「領有牌照的車輛都應定檢」,
如此環保機關就可開罰未到檢車輛、不需證明該車仍在「使用中」。十年以上老舊機車,
環署也研議修法要求每年定檢兩次。

代檢車行紛叫苦

設有機車排氣定檢站的紘益機車行老闆商嘉宏說,一套定檢設備高達三十萬元,一年還要
支付近兩萬元的電腦軟體更新費、校正費用等,以每月約代檢一百多輛機車估算,需好幾
年才能打平收支,要定檢站減收三十元不可能,要民眾自費三十元也不可行,因民眾一定
會要求機車行吸收,最後還是定檢站吃虧。

另名不具名機車行老闆則說,環署若要民眾自費,應開單據叫民眾到超商繳費,再另外結
算費用給代檢站,「不要讓代檢站當壞人」。
看守台灣協會祕書長謝和霖說,不是每個人都有騎機車,污染者自費符合公平原則。
機車族:可接受

機車族張世偉表示,一年支付三十元的機車定檢費用還可接受,但工廠大戶才是空污重要
禍首,環署應拿出「向機車族開刀」的魄力,好好整頓。

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20151027/36864490/
機車定檢 明年擬自費30元 | 蘋果日報
[圖]
【洪敏隆╱台北報導】機車免費定檢制度將取消,現每年由空污基金支付約六億元的機車定檢費,環保署昨宣布將修法要求車主自付,為避免民眾反彈,明年擬先要求車主每次部分負擔三十元,未來再逐步修法改全面自費八十元,另也將修法將十年以上機車每年定檢一次提高為兩次。民眾抱怨,環保署應拿出向機車族開刀的魄力整頓空污工廠大戶。 ...

 
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jodojeda: 應該的 支持機車停車格定時收費 每小時10元1F 10/27 07:24
scent15: 推2F 10/27 07:27
rei196:   應該的 支持路人等紅綠燈停班馬線收費 每站1分鐘10元3F 10/27 07:27
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Nurvay: 叫定檢站吸收? 不驗開開罰阿 大哥 哪個蠢貨會吸收24F 10/27 07:52
heaphy: 應該的 支持改排氣管朝上 每月徵收3萬元25F 10/27 07:52
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