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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-02-12 13:23:05
看板 Gossiping
作者 xisland (窄宅)
標題 [新聞] 捷運延伸至基隆 捷運局重申不可能
時間 Thu Feb 12 11:03:07 2015

1.媒體來源:
※ 自由時報


2.完整新聞標題:
捷運延伸至基隆 捷運局重申不可能

3.完整新聞內文:
台北都會〉捷運延伸至基隆 捷運局重申不可能


2015-02-12
〔記者郭逸／台北報導〕台北市長柯文哲與基隆市長林右昌選前提出捷運延伸至基隆的方
案，屢遭捷運局打槍，時隔近三個月毫無進展；捷運局選後再度重申「不可能」，因台鐵
捷運化，佔據捷運南港展覽館站一線軌道，南港至汐止區間因橋樑密布且平面路廓狹隘，
面臨「高架不得，地下不能」的窘境，部分路段人煙稀少，開發毫無效益。



台鐵台北至基隆路段，雖於民國九十年間完成捷運化，增快到達雙北的時間，但車班延誤
頻繁，難以解決當地人長年飽受的通勤之苦；基隆市議會月前開議時，盼加速擬定相關方
案，但此案開始討論至今已廿多年，仍沒有進度。


去年九合一大選，柯文哲與林右昌分別提出捷運延伸至基隆的政見，林更主張捷運從南港
站延伸，並銜接高鐵及北宜直鐵，與柯達成共識，交通部也要求台北市捷運局評估南港基
隆線的可行性。


然而，捷運局年初再次評估後表示「不可能」，捷運局副局長傅式治表示，經費與興建工
程的技術難以兩全其美，不可草率動工，目前看來難上加難。

捷運局綜合規劃處處長王君惠表示，捷運路線規劃之初，曾擬定南港東延段，但因應台鐵
台北至八堵站路段捷運化，佔據捷運南港展覽館站的一線軌道，車廂容量不足，擴展到汐
止已很困難，更遑論從南港持續延伸，草案因而作罷。


王君惠認為，捷運若要從南港延伸至基隆，勢必得解決南港至汐止路段橋樑滿布且地面道
路空間狹隘的窘境，「走橋不是，走路又不對，若要走地下路線太遠，失去捷運效能。」
她也說，延伸路段不僅要開挖基隆河等河道，沿線更多次跨越國道一號、國道三號、省道
台五線等路段，較一般工程繁雜。


王君惠提到，汐止至五堵之間人口稀少，鄰近山區也沒有重大開發計畫，且路線上已有一
條鐵路路線，重複投資不符效益。


4.完整新聞連結 (或短網址):

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/855456
〈台北都會〉捷運延伸至基隆 捷運局重申不可能 - 地方 - 自由時報電子報
[圖]
[圖]
台北市長柯文哲與基隆市長林右昌選前提出捷運延伸至基隆的方案，屢遭捷運局打槍，時隔近三個月毫無進展；捷運局選後再度重申「不可能」，因台鐵捷運化，佔據捷運南港展覽館站一線軌道，南港至汐止區間因橋樑密布且平面路廓狹隘，面臨「高架不得，地下不能」的窘境，部分路段人煙稀少，開發毫無效益。台鐵台北至基隆路段，雖於民國九十年間完成捷運化，增快到達雙北的時間，但車班延誤頻繁，難以解決當地人長年飽受的通勤之苦；基隆市議會月前開議時，盼加速擬定相關方案，但此案開始討論至今已廿多年，仍沒有進度。 ...

 

5.備註:

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.113.220
※ 文章代碼(AID): #1Kt1Vkyr (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1423710190.A.F35.html
→ olaqe: 中央要換成DPP執政才有可能 16年之後再議吧1F 02/12 11:03
→ mvpdirk712: 跟江宜樺要錢　一切都好談～　宜樺你說是吧2F 02/12 11:04
→ eddieyu: 強烈建議捷運延伸到金山 這樣吃鴨肉就方便多了3F 02/12 11:05
推 gsm60kimo:                      松山機場遷到外木山4F 02/12 11:06
→ lunhsuan: 選前騙就好啦5F 02/12 11:06
推 TrueX67: KMT官僚體系下已習慣先打槍 要做花大錢 開工後堆疊預算6F 02/12 11:07
→ HolyBugTw: 神經病，違停和UBike不先管在那橋啥鬼基隆7F 02/12 11:07
→ TrueX67: 柯P要改善這樣的狀況 必須換掉大半個局處首長才有可能8F 02/12 11:08
→ HolyBugTw: 三環三線你要不要動工？文湖線你當很充沛嗎？9F 02/12 11:08
→ YMSH205: 捷運和台鐵平行這是什麼概念10F 02/12 11:08
推 ljuber: 我其實覺得不太可能 中間一堆山 除非把現有鐵路拿掉11F 02/12 11:08
→ HolyBugTw: 挺也不要挺成腦殘，對錯分不清喔？12F 02/12 11:09
→ TrueX67: 三環三線.. 有絕大部分應該是在新北市吧13F 02/12 11:09
→ TrueX67: 真的挺到分不清楚了 金害
→ kenro: 其實原本的就很好用了 柯p也不清楚只是跟著喊15F 02/12 11:09
推 realmask: 柯p這下頭痛了 公辦都更跟基隆捷運都走上死路16F 02/12 11:11
推 alista: 地下跟高架不行  還有海上啊17F 02/12 11:11
→ kenro: 捷運局這方面還是比較專業，雖kmt在荼毒，但他們還算不錯18F 02/12 11:11
→ HolyBugTw: 先接士林到劍南路這一段是歸給新北市喔？19F 02/12 11:13
→ realmask: 下個走到盡頭的政見換誰...20F 02/12 11:13
→ kenro: 公辦都更會比較快實現，並沒走向死路且現在計畫也快出來21F 02/12 11:14
推 TrueX67: 我只是覺得 整個台一甲(民權)線居然沒有完整的捷運線22F 02/12 11:14
→ valenci: 柯文哲要延基隆？呵呵。23F 02/12 11:14
→ TrueX67: 明明往內湖連通最快的方式 偏偏要繞過機場連接大直24F 02/12 11:15
→ boogieman: 騜跟豬豬倫說的民生汐止線先生出來再說25F 02/12 11:15
→ TrueX67: 看那每天早晚都塞到炸裂的民權大橋和台北橋26F 02/12 11:16
推 Solidsanke: 這本來就是不可能27F 02/12 11:18
→ boogieman: 板南線延伸就放棄吧 這條大動脈太長一路塞滿人也不實用28F 02/12 11:18
→ HolyBugTw: 民生社區的人你先看看他們要不要讓你蓋捷運啊29F 02/12 11:18
→ realmask: 看完林局長的說法 公辦都更應該是結束了30F 02/12 11:19
推 SamuelLuo: 天聾人：出了北市都是鄉下，汐止只有狗圈31F 02/12 11:23
→ pz5202 …
推 pz5202: 正常啊！那是KMT 騙選票用的啊！32F 02/12 11:24
推 rock0747: 根本沒必要，跟台鐵並行...台鐵應該虧到脫褲33F 02/12 11:27
推 cookie0212: 抱歉 我基隆人 基隆不需要捷運到台北....34F 02/12 11:34
→ cookie0212: 目前火車跟客運已經很方便
噓 badkidXD: 雞籠幹嘛要捷運 搞不懂36F 02/12 11:34
→ cookie0212: 市內到郊區的交通反而更不便利37F 02/12 11:35
→ badkidXD: 明明有火車跟公車 只要把舊的公車換成新的不就好了38F 02/12 11:35
→ badkidXD: 路線甚麼得再規畫不是省了幾百億
推 hyperionii: 以柯說的算40F 02/12 11:36
噓 badkidXD: 馬得要是捷運虧錢請問雞籠有能力付嘛 到時後又是雙北出?41F 02/12 11:38
→ badkidXD: 還是說跟苗栗一樣不要臉去向中央要
推 boogieman: 捷運虧錢又不是新聞 大眾交通工具要賺什麼錢?43F 02/12 11:42
推 TrueX67: 看到高鐵捷運虧錢的新聞 真的很心寒 等到你需要搭的時候44F 02/12 11:44
→ TrueX67: 哪管他虧錢 如果票價太貴又要靠么 大眾運輸本來就是便民
→ zx126126987 …
推 zx126126987: 每次看推文都能看到一群秀下限的46F 02/12 11:45
→ TrueX67: 不是用來斂財 吸取人民血汗 而是造就地方發展47F 02/12 11:45
推 modernpkman: 改革現有鐵路吧48F 02/12 11:45
→ HolyBugTw: 但是捷運交錯的點始終是精華區，更會造就黃金地段49F 02/12 11:46
→ HolyBugTw: 台灣的問題在都更，整個都市計劃窒礙難行
→ HolyBugTw: 老百姓又貪又懶，不先管理而是建設效果不彰
推 yoyaha: 不錯52F 02/12 12:01
噓 nicky51: 延線到基隆根本是白癡的說法.基隆不就是鄉民口中垃圾地53F 02/12 12:07
推 nuko: 哭哭了54F 02/12 12:49

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