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作者 標題 [新聞] 政府提供ETC資料 翟本喬保證挖不出個資
時間 Mon Oct 5 16:14:50 2015
1.媒體來源:
http://newtalk.tw/news/view/2015-10-05/65305
政府提供ETC資料 翟本喬保證挖不出個資 | 新頭殼 newtalk
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行政院持續推動資料開放，連交通部高速公路局的ETC資料也全都露，提供有分析需求的民眾使用。對於ETC的個資是否有外洩疑慮，高公局長陳彥伯5日表示，提供下載的都是完全去個資化的資料；台灣開放資料中心(TODC)專案召集人翟本喬也掛保證，絕對挖不出個資來。
國發會副主委高仙桂下午在行政院召開政府與民間資料中心協作啟動記者會，行政院副院長張善政、翟本喬、SheetHub.com共同創辦人王向榮、交通部主任秘書林國顯、交通部高速公路局長陳彥伯等人皆出席，說明政府與民間合作資料開放的機制。張善政指出，在台灣推open data，這會是以後歷史紀錄的里程碑。
針對開放資料，林國顯以交通部的情況說明，因為 ...
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2.完整新聞標題:
政府提供ETC資料 翟本喬保證挖不出個資
3.完整新聞內文:
行政院持續推動資料開放，連交通部高速公路局的ETC資料也全都露，提供有分析需求的民眾使用。對於ETC的個資是否有外洩疑慮，高公局長陳彥伯5日表示，提供下載的都是完全去個資化的資料；台灣開放資料中心(TODC)專案召集人翟本喬也掛保證，絕對挖不出個資來。
國發會副主委高仙桂下午在行政院召開政府與民間資料中心協作啟動記者會，行政院副院長張善政、翟本喬、SheetHub.com共同創辦 人王向榮、交通部主任秘書林國顯、交通部高速公路局長陳彥伯等人皆出席，說明政府與民間合作資料開放的機制。張善政指出，在台灣推open data，這會是以後歷史紀錄的里程碑。
針對開放資料，林國顯以交通部的情況說明，因為交通部管理的範圍包含：鐵路、空路、海路、氣象、觀光等，相關資料在各地需求都非常高，連交通部本身，各局當初在收集資料的格式都不一致，所以對外界而言，使用上可能沒這麼容易，因此樂見民間將政府資料做一致化的處理，在回應有需求的單位上也更有效率。
其中，備受關注的即為開放ETC資料，陳彥伯指出，台灣從2014年起進入全面ETC的時代，大家很關注每輛車在國道上的情形，盼能提供相關資料，高公局今年6月有提供一部份M06的資料，9月也提出ETC上完全去個資化的資料。他解釋，ETC的資料包含M01到M08等，包含通過的旅行時間、交通量等資訊。
陳彥伯說，ETC從2014年到今年9月，共有89萬筆的過站資料，將完全提供給大家使用。因此，交通部內部特別要求資料正確度，將來也期許透過ETC資料進一步做好交通管理，甚至提供旅行時間預報等。
至於ETC資料保護部份，陳彥伯表示，行政院資安辦每年都有考核，內部也有透過第三方委員會來稽核，避免外洩；資安部份，尤其是ETC部份，都會被保護得很好。像外界若要查詢，必須透過一定程序，經過相關審核，才能取得資料，社會大眾可以安心，個資都在一定監督機制下受到保護。
針對外界擔憂ETC資料有個資外洩問題，翟本喬也補充說明，當初他拿到ETC的資料，興奮地想說政府可能有漏洞，也許能挖出個資，但看了之後發現，實在是挖不出來。
他強調，高公局不僅是把直接識別、甚至是關聯性識別的資料都去掉了，放出來的資料就只是車輛每次進入高速公路到離開期間的資料，但不知道是哪台車，也看不出是否有重覆的車輛。
不過，他認為這也有一些壞處，例如每天究竟多少距離內免費算合理，這就無法透過資料分析，因為不知道每天上高速公路的車輛是否有同一輛，但這也對個資做了相當程度的保護，他能保證，真的是挖不出個資來。
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推 : 那是因為翟大不認識yoyodiy1F 10/05 16:16
推 : yoyodiy靠你了2F 10/05 16:16
→ : 保證有夠屁用 出事後只會道個歉屁股拍拍辭職走人3F 10/05 16:18
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推 : 同一台車這件事情也去掉真的有點可惜11F 10/05 16:30
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