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作者 標題 [新聞] 桃機旅客爆量 等不及3航廈將建4航廈
時間 Sun Sep 13 12:25:01 2015
桃機旅客爆量 等不及3航廈將建4航廈
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201509135003-1.aspx
桃機旅客爆量 等不及3航廈將建4航廈 | 重點新聞 | 中央社即時新聞 CNA NEWS
![[圖]]()
（中央社記者汪淑芬台北13日電）桃園機場旅客量爆增，第3航廈要2020年才完工，機場公司將趕在第3航廈啟用前，再建一座較小型的第4航廈。 | 重點新聞 ...
![[圖]](http://img1.cna.com.tw/www/WebPhotos/firstnews/common/20150913/5406420.jpg)
桃園機場旅客量爆增，第3航廈要2020年才完工，機場公司將趕在第3航廈啟用前，再建一
座較小型的第4航廈。
交通部長陳建宇今天證實，桃機要建第4航廈，機場公司已向交通部及行政院做過初步報
告，正研擬細部計畫。
近幾年，台灣積極推動觀光，加上開放兩岸直航，觀光客大幅成長，另許多國家陸續提供
台灣免簽證優惠，桃園機場旅客量也爆增。
目前桃園機場第1與第2航廈年旅客容量分別是1500萬與1700萬人次，總共是3200萬人次，
但去年桃機旅客量已破3500萬人次，預計今年將超過4000萬人次，很多旅客都明顯感受桃
機愈來愈擁擠。
但去年桃機旅客量已破3500萬人次，預計今年將超過4000萬人次，很多旅客都明顯感受桃
機愈來愈擁擠。
因第3航廈最快2020年才完工，桃機公司已開始進行第2航廈擴建，預計2017年陸續完成，
年旅客容量可增加500萬人次。
不過，桃機公司估計，桃園機場每年約10%的成長率，要提升機場服務水準，有必要再增
加航廈空間。
根據桃機公司的初步規劃，將利用第1航廈1號停車場建第4航廈，航廈可供4架單走道飛機
及1架雙走道飛機停靠，年旅客容量約500萬人次。
桃機公司評估，到2042年，桃園機場旅客量可達8600萬人次，第3航廈到2042年的旅客容
量可提升至4500萬人次，未來第1與第2第航廈年旅客容量可增加至3700萬人次，還要加上
第4航廈才能應付需求。
量可提升至4500萬人次，未來第1與第2第航廈年旅客容量可增加至3700萬人次，還要加上
第4航廈才能應付需求。
桃機公司將第4航廈定位為智慧型航廈，會更多自助報到櫃台，照明、空調都可隨旅客量
多寡自動控制；不過，還未確定第4航廈是提供廉價航空使用，或是將現有1、2航廈某些
航線移到第4航廈。
多寡自動控制；不過，還未確定第4航廈是提供廉價航空使用，或是將現有1、2航廈某些
航線移到第4航廈。
因第1航廈停車場下方有機場捷運通過，第4航廈無法建地下層，配合1號停車場改建為航
廈，2號停車場將改為立體化。
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推 : 後悔投1F 09/13 12:25
→ : 蓋到好要不要10年後2F 09/13 12:25
→ : 要蓋就一次蓋好，松機真的不遷嗎?3F 09/13 12:25
→ exhentai …
→ : 又來松機 國內線啦.....5F 09/13 12:26
推 : 缺錢了 等不及惹拉QQ6F 09/13 12:26
推 : 一年後~~~旅客爆量 等不及4航廈將建5航廈7F 09/13 12:27
推 : 原來第三跑道=航空城8F 09/13 12:27
推 : 好久不見的ex又來了～ 航空城本來就該擋阿9F 09/13 12:28
推 : 快要餓八年 很過分嗎?10F 09/13 12:29
推 : 有點亂搞的感覺2020也不過4年，這個第4航廈蓋完什麼時後了11F 09/13 12:32
推 : 台灣都亂蓋。頭痛醫頭腳痛醫腳。沒全面性的規劃。12F 09/13 12:34
→ : 人家四五年可以蓋整座機場 台灣一個航廈都要拖13F 09/13 12:34
→ : 所以意思是4航沒有捷運 4航不被當人看哦14F 09/13 12:35
→ : 明年陸客如果剩一半,還要蓋嗎?15F 09/13 12:38
→ : 為什麼不考慮拉到台中或高雄分散流量阿？16F 09/13 12:44
→ : 阿扁時期早就知道的事現在才關心嗎17F 09/13 12:51
推 : 怕明年開始要餓很久，今年趕快吃飽點18F 09/13 12:58
推 : 旁邊有整塊桃園基地 跑道機坪廠棚都有不用 硬要另建19F 09/13 13:02
→ : 不懂裝懂20F 09/13 13:03
推 : 晚上不是只有用一個跑道起降，哪來不夠用？21F 09/13 13:15
→ Expend …
推 : 趕快廢掉松山! 最喜歡看人擠了23F 09/13 13:47
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