機場捷運年底通車確定跳票！交通部長陳建宇昨首度證實機捷年底無法如期通車，本月底

前將「第六度」公布通車時間；據悉，交通部高鐵局已和桃園大眾捷運公司達成共識，將

於明年農曆年後、3月底前通車。

機場捷運工程狀況不斷，蘇迪勒颱風造成台北車站A1站隧道積水25公分，工程車前天脫軌

，陳建宇昨天視察鐵路改建工程局的潮州車輛基地時，鬆口證實「年底無法如期通車」。

陳建宇解釋，機捷仍在進行系統整合測試，還要做營運前運轉測試與模擬演練，這兩階段

都必須連續7天達到可靠度99％以上才能進行初勘、屢勘，只要有一天達不到99％就要重

來；因此工程車出軌和隧道狀況，剛好邀請專案小組總體檢，並在本月底前找出問題、評

估通車時間。

據悉，高鐵局日前向桃捷公司提出通車時程，明年2月7日、農曆除夕前，仍需做測試，因

此農曆年前應無法通車，時間大致會在農曆年後、3月底前通車，機捷認為時間可行，雙

方初步達成共識。

桃園市政府新聞處長張惇涵表示，桃園市長鄭文燦公開宣示桃捷公司的處理原則是「安全

無虞、系統穩定、早日通車」，桃捷公司目前正全力配合交通部進行IST測試，目前機場

捷運仍未完成驗收，市府希望交通部高鐵局，能盡早改善目前已發現的各項缺失。

至於立委爆料機捷軌道墊片有瑕疵，高鐵局總工程司鍾維力表示，機捷承包商丸紅公司去

年檢測軌道時，就發現部分墊片有裂縫，經檢查後，總數約31萬片的墊片，約2％、共

6200片有瑕疵，今年5月起就陸續更換，預計10月底前全數換完，明年初會全線檢查31萬

片墊片狀況。

鍾維力解釋，軌道墊片是一種裝在軌道扣件和水泥底座基板間，用來絕緣耐電壓、防震動

的塑膠絕緣片，和軌道號誌無關，丸紅因設計疏忽，墊片兩側沒有算好熱漲冷縮的距離，

墊片有裂痕並折彎，但不影響絕緣功能，更與號誌系統找不到電聯車無關。