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作者 標題 [新聞] 國道通行費大賺 繳費的都是...
時間 Fri Aug 7 01:44:38 2015
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國道通行費大賺 繳費的都是... | 即時新聞 | 20150806 | 蘋果日報
國道通行費大賺,交通部統計出爐,今年1到6月國道通行費收入高達111.37億元,大幅成長7.4%,比去年同期多賺進7億6950萬元,且小客車貢獻最高,通行費高達82.3%都是小客車繳的。高公局表示,主 ...
國道通行費大賺,交通部統計出爐,今年1到6月國道通行費收入高達111.37億元,大幅成長7.4%,比去年同期多賺進7億6950萬元,且小客車貢獻最高,通行費高達82.3%都是小客車繳的。高公局表示,主 ...
交通部統計,今年 1 到 6 月國道通行費收入高達 111.37 億元,大幅成長 7.4%,
比去年同期多賺進 7 億 6950 萬元。
資料照片
http://goo.gl/ykfLJS
2015年08月06日18:10
國道通行費大賺,交通部統計出爐,今年 1 到 6 月國道通行費收入高達 111.37 億元,
大幅成長 7.4%,比去年同期多賺進 7 億 6950 萬元,且小客車貢獻最高,
通行費高達 82.3%都是小客車繳的。
高公局表示,主要是油價一直在低點,上國道車輛變多是主因。
由於高公局曾承諾國道推出里程計費後,通行費收入將不超過 220 億元,
但由於今年上半年通行費收入就高達 111.37 億元,若油價持續低點,
今年通行費有機會突破 220 億元。
高公局表示,里程計費收入一年不超過 220 億元承諾,
不包括因油價或經濟因素導致的自然成長,
因此不涉及降價或將超過收入回饋給民眾等問題。
交通部統計,2015 年 1 月到 6 月國道高速公路平均每日通行費收入為 6,153 萬元,
成長 7.4%,上半年累計較去年同期增加 7 億 6,950 萬元,
交通部分析主要是今年平均每車每日行駛國道里程數為 49.7 公里,
較去年增 1.7 公里,及因連續假期採單一費率,並取消 20 公里以下免費措施,
免費里程天數較去年少 5 天,致享免收通行費優惠之車輛減少 110 萬輛所致。
高公局則表示,因去年同期油價仍在高檔,但今年油價則大降並持續在低點,
免費里程天數較去年少 5 天,致享免收通行費優惠之車輛減少 110 萬輛所致。
高公局則表示,因去年同期油價仍在高檔,但今年油價則大降並持續在低點,
讓上國道車輛增加,且今年上半年連假也較多,交通量因此也帶動增加,
都是讓國道通行費收入增加的原因。
交通部統計也分析,國道通行費中,
以小型車平均每日 5,065 萬元(占82.3%)貢獻最多,
其次為聯結車 574 萬元(占9.3%)及大型車 514 萬元(占8.4%)。
另以每車通過各收費路段按日歸戶後之車輛數統計,
平均每日通行車輛為 164.6 萬輛,較上年同期增加2.8%。
另國道用路人多以 eTag 方式繳費,佔 93.1%。
(李姿慧/台北報導)
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30 字心得:eTag 再爛,大部分的人還是吞下去。由此統計可見,
使用大眾交通運輸工具的人,還是少數。我猜大部分人開小客車還是為了上班通勤。
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→ : 現在是上路20km以上開始計費~幾乎都有機會收錢
→ : 當然大賺~~~
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噓 : 搞ㄧ堆免費只會讓國道品質越來越差,拜託提高點收費還5F 08/07 02:52
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推 : 不是小客車繳不然是誰繳?一堆在跑的大客運政府還有補助7F 08/07 05:20
→ : 使用者付費,天經地義,拿這錢提高用路品質比較實際點吧
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推 : 好久沒查自己的etag,不知道還有沒有被誤扣…9F 08/07 05:28
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→ : 不知道的話去GOOGLE一下國道基金用途好嗎
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噓 : 幹你媽的,什麼時侯才要取消腦殘的免費里程,改成一上國14F 08/07 08:52
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→ : 通行費是進國道基金也是專款專用來修路蓋國道
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→ : 連假出門的時候車流量更誇張,凌晨出門才比較不塞
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噓 : 又要推給油價來掩飾計程收費制度的黑暗,都給遠通電收爽31F 08/07 10:18
→ : ,高公局當打手,國道全面收費不遠了
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推 : 所以超過後咧,今年就不收了?34F 08/07 12:18
推 : 不知道誰沒讀書,牌照稅只修公路,不管高速公路的,35F 08/07 12:28
→ : 高速公路維護由過路費支出的
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→ : 公平公正 就廢除免費里程 外加隨油徵收37F 08/07 12:30
→ : 另外 營業車的牌照稅比客車便宜不少..
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