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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-08-07 12:47:05
看板 car
作者 deepdish (Keep The Faith)
標題 [新聞] 國道通行費大賺 繳費的都是...
時間 Fri Aug  7 01:44:38 2015


http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150806/663926/
國道通行費大賺 繳費的都是... | 即時新聞 | 20150806 | 蘋果日報
[圖]
國道通行費大賺,交通部統計出爐,今年1到6月國道通行費收入高達111.37億元,大幅成長7.4%,比去年同期多賺進7億6950萬元,且小客車貢獻最高,通行費高達82.3%都是小客車繳的。高公局表示,主 ...

 

交通部統計,今年 1 到 6 月國道通行費收入高達 111.37 億元,大幅成長 7.4%,
比去年同期多賺進 7 億 6950 萬元。

資料照片
http://goo.gl/ykfLJS
[圖]
 

2015年08月06日18:10

國道通行費大賺,交通部統計出爐,今年 1 到 6 月國道通行費收入高達 111.37 億元,
大幅成長 7.4%,比去年同期多賺進 7 億 6950 萬元,且小客車貢獻最高,
通行費高達 82.3%都是小客車繳的。

高公局表示,主要是油價一直在低點,上國道車輛變多是主因。

由於高公局曾承諾國道推出里程計費後,通行費收入將不超過 220 億元,
但由於今年上半年通行費收入就高達 111.37 億元,若油價持續低點,
今年通行費有機會突破 220 億元。

高公局表示,里程計費收入一年不超過 220 億元承諾,
不包括因油價或經濟因素導致的自然成長,
因此不涉及降價或將超過收入回饋給民眾等問題。

交通部統計,2015 年 1 月到 6 月國道高速公路平均每日通行費收入為 6,153 萬元,
成長 7.4%,上半年累計較去年同期增加 7 億 6,950 萬元,
交通部分析主要是今年平均每車每日行駛國道里程數為 49.7 公里,
較去年增 1.7 公里,及因連續假期採單一費率,並取消 20 公里以下免費措施,
免費里程天數較去年少 5 天,致享免收通行費優惠之車輛減少 110 萬輛所致。

高公局則表示,因去年同期油價仍在高檔,但今年油價則大降並持續在低點,

讓上國道車輛增加,且今年上半年連假也較多,交通量因此也帶動增加,
都是讓國道通行費收入增加的原因。

交通部統計也分析,國道通行費中,
以小型車平均每日 5,065 萬元(占82.3%)貢獻最多,
其次為聯結車 574 萬元(占9.3%)及大型車 514 萬元(占8.4%)。

另以每車通過各收費路段按日歸戶後之車輛數統計,
平均每日通行車輛為 164.6 萬輛,較上年同期增加2.8%。

另國道用路人多以 eTag 方式繳費,佔 93.1%。

(李姿慧/台北報導)
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30 字心得:eTag 再爛,大部分的人還是吞下去。由此統計可見,

使用大眾交通運輸工具的人,還是少數。我猜大部分人開小客車還是為了上班通勤。

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mepe1018: 以前有些車上國道交流道之間並無收費~1F 08/07 02:28
mepe1018: 現在是上路20km以上開始計費~幾乎都有機會收錢
mepe1018: 當然大賺~~~
cfk301: 使用者付費沒什麼問題!問題是收的錢拿去幹嘛了。4F 08/07 02:44
WING5566: 搞ㄧ堆免費只會讓國道品質越來越差,拜託提高點收費還5F 08/07 02:52
WING5566: 我們更好的品質
pneumas: 不是小客車繳不然是誰繳?一堆在跑的大客運政府還有補助7F 08/07 05:20
pneumas: 使用者付費,天經地義,拿這錢提高用路品質比較實際點吧
pooroo: 好久沒查自己的etag,不知道還有沒有被誤扣…9F 08/07 05:28
awayaway: 最近高速北部塞的真的有感覺變多,暑假也有關係吧10F 08/07 06:52
TaiwanNeko: 短途不該免費而是應該加倍,這樣車才會比較少11F 08/07 06:54
bgrich: 四樓說煙捐不知花去哪還有道理,國道收的錢當然是國道基金12F 08/07 08:50
bgrich: 不知道的話去GOOGLE一下國道基金用途好嗎
Hua0722: 幹你媽的,什麼時侯才要取消腦殘的免費里程,改成一上國14F 08/07 08:52
Hua0722: 道就收費?
Hua0722: 補推
ice6959: 乾,什麼時候要收罰款啦,垃圾集團垃圾政府17F 08/07 08:58
Insania: 我每天開車通勤 三不五時長途出差 堅持不裝貼紙18F 08/07 09:09
chantilas: 堅持不貼19F 08/07 09:36
a27588679: 不貼+1 純粹覺得預繳很麻煩20F 08/07 09:43
a27588679: 開多少之後再線上刷卡比較方便
gigiinninn: 壓壞道路的都是大車,幫忙繳費修路的都是小車22F 08/07 09:45
XP1: 樓上,大車的CC數高,每年的燃料費牌照稅很重,是小車數倍23F 08/07 09:52
XP1: 要念書
e030447: 提高三寶收費,盈餘蓋三寶訓練班25F 08/07 09:57
XP1: 修路的錢來自牌照稅燃料稅綜合所得稅等很多稅賦,不單ETC盈餘26F 08/07 09:57
vick001: 自動儲值比每次線上刷卡方便吧!27F 08/07 09:58
vick001: 通行費是進國道基金也是專款專用來修路蓋國道
bees83: 油價降低的確有影響,感覺現在平日開車的人有變多29F 08/07 10:14
bees83: 連假出門的時候車流量更誇張,凌晨出門才比較不塞
razor99: 又要推給油價來掩飾計程收費制度的黑暗,都給遠通電收爽31F 08/07 10:18
razor99: ,高公局當打手,國道全面收費不遠了
Brujita: 想必某公司也賺不少了  該交罰款囉33F 08/07 12:13
yiyin330: 所以超過後咧,今年就不收了?34F 08/07 12:18
gigiinninn: 不知道誰沒讀書,牌照稅只修公路,不管高速公路的,35F 08/07 12:28
gigiinninn: 高速公路維護由過路費支出的
royli: 公平公正   就廢除免費里程  外加隨油徵收37F 08/07 12:30
royli: 另外  營業車的牌照稅比客車便宜不少..

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