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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-05-29 13:41:15
看板 Gossiping
作者 Daron309 (大榮蟲)
標題 [新聞] 松山-金浦載客率 飆破九成
時間 Thu May 29 12:11:38 2014


1.媒體來源:

中國時報

2.完整新聞標題/內文:

都教授發威,台韓航線跟著走紅。4月桃園-仁川航線載客率衝上88.1%,逼近旺季水準;
過去被形容為「雞肋」的松山-金浦航線,4月一舉飆破9成,創下開航以來新高,盛況可
望延續到年底,為航空雙雄增添獲利動能。


韓劇《來自星星的你》讓哈韓風潮再起,也讓今年台韓航線熱度不輸台日線。根據華航
(2610)、長榮航(2618)訂位狀況,台韓航線滿到年底,暑假旺季已一位難求。

「只能說都教授真的太厲害了!」航空業者表示,過去韓國線多被視為日本線的候補航線
,但今年大不同,不少自由行及團客指定要去韓國,令機位供給瞬間變得緊繃。

從載客率觀察,去年4月桃園-仁川載客率僅67.4%,今年2月因春節旺季,一度來到90.7
%的高點,原本預期年後會降溫,但4月再度飆上88.1%,驚動航空雙雄。

上演大驚奇的則是松山-金浦航線,去年4月載客率55.8%,被視為雞肋,但今年4月平均
載客率一舉衝上92.1%,華航(每周3班)為95.5%,長榮航(每周4班)88%。

旅行社業者說,從金浦進首爾市區僅較仁川少30分鐘,不若羽田吸引人,加上目前松山-
金浦由4家航空公司分配14班,航班選擇不便,過去根本就沒人想搭,未料都教授引發熱
潮,如今已比桃園-仁川更為熱門。


旅行社業者透露,松山-金浦過去載客率約在6、7成,華航為了衝高載客率,去年底與和
泰汽車合作買車送機票時,還大方開出松山-金浦航點,沒想到鹹魚大翻身,訂位意外爆
滿,只能說有搶到位置的都賺到。


不只桃園-首爾發燙,都教授威力連南部都有感。4月高雄-仁川平均載客率91.1%,其中
長榮航去年6月開航高雄-仁川不到1年提前達損益兩平,靠韓流挺過開航陣痛期。

3.新聞連結:

http://www.chinatimes.com/newspapers/20140528000676-260110
松山-金浦載客率 飆破九成 - 中時電子報
[圖]
都教授發威,台韓航線跟著走紅。4月桃園-仁川航線載客率衝上88.1%,逼近旺季水準;過去被形容為「雞肋」的松山-金浦航線,4月一舉飆破9成,創下開航以來新高,盛況可望延續到年底,為航空雙雄增添獲利動能。 ...

 

4.備註:

松山-金浦這條航線韓方給T way,EASTER Jet飛 真是難看
韓方應該要派大韓、韓亞來飛這條航線才合理啊

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※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1401336702.A.11C.html
id:金浦葱1F 05/29 12:12
david838:金浦蔥2F 05/29 12:12
sakura000:還是有白痴吵著要拆松山機場3F 05/29 12:12
snsdakb48:金撫蔥4F 05/29 12:12
id:松山機場是移不是拆好嗎5F 05/29 12:13
kurtc:反正也都是衝明洞...一個地方可以衝三年 偉哉大嬸.....6F 05/29 12:13
lesnaree2:廢松機表示:7F 05/29 12:13
andysamlee:金溥蔥不是只有一個客人叫馬久久嗎?8F 05/29 12:13
applebird:金浦衝衝衝,衝破馬英九子宮9F 05/29 12:14
larailing:不懂不要亂講 一堆人是去批貨的10F 05/29 12:14
ccucwc:關鍵字 金 九11F 05/29 12:14
englishman:松山機場是影響北市發展的最大障礙,自己桃機做不大,還12F 05/29 12:14
kuter:為什麼拆要被罵白痴 好阿 那你要不要支持擴建?  呵13F 05/29 12:14
stevenkuo:松山是美國要撤僑用。想拆先問AIT14F 05/29 12:14
psplay 
psplay:影響北市發展? 是影響北市炒房吧 顆顆15F 05/29 12:15
englishman:沾沾自喜說松山機場不廢是對的..16F 05/29 12:15
kuter:這麼愛就擴建跑道 最好把民權西路改成第二跑道17F 05/29 12:15
aggressorX:K大XDDD18F 05/29 12:15
wakaul:桃機太遠了  有松山不飛嗎?  韓國也沒說要費金溥阿19F 05/29 12:15
englishman:我可以告訴你,台北最好的景觀是大河濱沿岸20F 05/29 12:15
lesnaree2:言下之意就是 房價還炒不夠高啦21F 05/29 12:16
ZXCWS:拜託 金浦根本沒差多遠22F 05/29 12:16
englishman:不是炒房的問題,打房市看政府有沒有魄力跟決心23F 05/29 12:16
englishman:因為台北沒有一個象徵性旅遊的地點,你懂嗎?
wakaul:金溥就是離市區比較近阿 而且出關不用那麼麻煩25F 05/29 12:17
ZXCWS:飛釜山的 倒是慘很多26F 05/29 12:17
xrichardx:所以重點是機場捷運阿!!!27F 05/29 12:17
wakaul:仁川出個關至少要兩小時   金溥只要一半時間28F 05/29 12:17
englishman:一流都市,高樓一堆,你覺得101很了不起嗎?那除了101,台29F 05/29 12:17
englishman:北還有甚麼值得讓觀光客或市民可以觀光的區域?
FRANCO11:認同 eng大講的31F 05/29 12:18
cms6384:九成是女性32F 05/29 12:18
ifkbears:人在東京的阿文:地下化即可33F 05/29 12:18
stevenkuo:天母內湖過僑來就松山。你叫撤僑去擠桃園?軍事第一啦34F 05/29 12:19
englishman:你們有去過法國,布里斯本就知道,台北朗費大河濱根本是35F 05/29 12:19
kinki999:拆掉天龍人專用出境機場,當然會不爽囉36F 05/29 12:19
englishman:最大的錯誤,和警只有淡水口勉強可看,其他延伸到內陸全37F 05/29 12:19
kuter:馬英九這麼愛留 可能是絡跑的時候比較快啦38F 05/29 12:20
englishman:部都沒有任何觀光景點可看,明明大台北河濱可以變成法國39F 05/29 12:20
englishman:的塞納河,布里斯本的city river taxi,多少人在那邊休閒
englishman:重點就是河濱周圍要有大樓景設施那些,遊河一直到淡水口
stevenkuo:不用比歐洲。光比首爾漢江就哭了。稅金爽爽花沒建設42F 05/29 12:22
englishman:早上上班也可以搭city river taxi,這些台北都浪費43F 05/29 12:22
englishman:其中一個原因,就是松山機場旁不能蓋高樓
englishman:你看有多浪費這麼大的河濱腹地,一直延伸到淡水河口!
englishman:法國塞納河,澳洲布里斯本,韓國漢江我都去過,沒有一個像
stevenkuo:公費考察只是消耗預算。對了連公子自費現在在日本啦47F 05/29 12:23
englishman:台北這麼廢..不會規劃大台北特色48F 05/29 12:24
englishman:你們眼光短淺的只知道松山機場很近,問題是松山機場也不
kuma660224:短期不能遷的問題在桃園機場,看看漏水,補丁跑道,貓50F 05/29 12:25
englishman:可能再擴大,還阻礙城市發展,桃機也小的要命,比中國任一51F 05/29 12:25
DORABMON:綠吱吱: 不排除廢掉松機52F 05/29 12:26
englishman:一線城市的機場都小很多很多,有捷運根本不需松山,香港53F 05/29 12:26
kuma660224:等三航廈和三跑道完成再說吧54F 05/29 12:26
englishman:也是要坐快捷到市區阿,不是很方便?55F 05/29 12:27
DJY:台灣鮑魚自動掰開 CCR56F 05/29 12:34
swangs:松山機場本來就該拆好嗎  某樓不要放棄自己57F 05/29 12:35
englishman:大河濱沿岸要變成景觀餐廳或大樓,不是給張忠謀那些豪宅58F 05/29 12:36
englishman:投資客獨享河濱景觀的..台北的悲哀...
xrichardx:配套都要做好啦,就算要拆也不是短期之內拆的了60F 05/29 12:38
englishman:現在根本是不去做,誰不知道配套要先做好61F 05/29 12:38
englishman:這是個五年十年的計劃的,眼光要放遠一點!
englishman:沿岸建立景觀,觀光郵輪後,多少觀光客跟市民可以悠閒在
englishman:河岸兩邊喝下午茶,左岸右岸咖啡隨便你取名字
sinedu:又不只台灣人去韓國 因為花樣爺爺來台灣的韓國人也變多65F 05/29 12:43
r90009:資敵助長66F 05/29 13:25

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