※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-12-19 16:03:21
看板 Japan_Travel
作者 標題 [資訊] 2024年11月訪日外國人統計
時間 Wed Dec 18 17:58:22 2024
JNTO https://www.jnto.go.jp/news/_files/20241218_1615.pdf
2024年11月訪日外國人數達3,187,000人
目前為止全年度已達3337萬人次,確定突破2019年,成為史上訪日人次數最多的一年
https://i.imgur.com/RuNrQVm.png
報告中認為中韓台美的人數成長歸功於航班恢復跟楓葉季
另外,報告表示台灣由於地方包機增班以及在日本開催的體育賽事而創下11月新高
國家/地區 2024年11月 2023年11月 增幅 2019年11月 增幅
──────────────────────────────────
1 韓國 749,500 649,877 15.3% 205,042 265.5%
2 中國 546,300 258,343 111.5% 750,951 -27.3%
3 台灣 488,400 403,498 21.0% 392,102 24.6%
4 美國 247,500 184,769 34.0% 148,993 66.1%
5 香港 227,100 200,428 13.3% 199,702 13.7%
6 泰國 118,000 114,108 3.4% 140,265 -15.9%
7 新加坡 95,800 86,052 11.3% 65,295 46.7%
8 菲律賓 87,100 63,718 36.7% 64,763 34.5%
9 澳洲 80,300 59,571 34.8% 48,327 66.2%
10 馬來西亞 62,000 51,386 20.7% 64,987 -4.6%
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東京巨蛋效果真扯...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.126.179 (臺灣)
※ 作者: ybite 2024-12-18 17:58:22
※ 文章代碼(AID): #1dOfp0pX (Japan_Travel)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1734515904.A.CE1.html
→ : 翻譯:由於台灣虎航拚命開 跟前往東京巨蛋應援12強1F 12/18 18:12
→ : 某體育賽事2F 12/18 18:18
推 : 那週很多兩日特攻3F 12/18 18:19
推 : 不然11月算是比較淡季的4F 12/18 18:38
推 : 11月是楓葉季,其實不算淡5F 12/18 18:56
→ : 雖然也是那段時間去但是是為了看Revo的Live6F 12/18 19:00
→ : 今年的楓葉太晚顯得不淡了w7F 12/18 19:01
推 : 我上次外宮40分,接駁公車20分,外內宮50分,然後橫丁8F 12/18 19:07
→ : sorry錯誤了
→ : sorry錯誤了
推 : 怎麼還是有人搞不清楚狀況,傳統11月就是楓葉季,就10F 12/18 19:35
→ : 不是淡季,與今年楓葉晚無關,今年晚紅反而讓賞楓時
→ : 間落到12月初,但很多人機票購買都是先計畫好的,就
→ : 是11月訪日
→ : 不是淡季,與今年楓葉晚無關,今年晚紅反而讓賞楓時
→ : 間落到12月初,但很多人機票購買都是先計畫好的,就
→ : 是11月訪日
推 : 人太多房價都下不來啊啊啊啊啊14F 12/18 19:39
推 : 說好的虎航票價太貴要抵制呢?15F 12/18 19:40
推 : 但11月下旬到底算小淡季阿16F 12/18 19:48
→ : ”比較”淡季。我當然知道楓葉
→ : ”比較”淡季。我當然知道楓葉
→ : 結果台灣排第三,還輸中國18F 12/18 19:55
推 : 樓上這樣比也不對,雙方人口基數差幾十倍,這樣比19F 12/18 19:58
→ : 起來就知道台灣人有多猛了XD
→ : 起來就知道台灣人有多猛了XD
推 : 12強了不起一萬吧 有影響這麼大嗎 XD21F 12/18 20:10
→ : 看起來影響很小吧 楓葉季 而且比十月才多一萬人22F 12/18 20:24
推 : 歷史糾葛最大的卻是1、2名23F 12/18 20:33
推 : 第一次聽到11月是淡季的說法24F 12/18 20:39
→ : 去看東京巨蛋也才多少人 完全不可能影響這個排名…
→ : 去看東京巨蛋也才多少人 完全不可能影響這個排名…
推 : 正常啦 為了台灣棒球一定要衝東京ドーム的☺26F 12/18 20:43
推 : 報告的意思不是說比賽影響排名 是比賽讓台灣11月去27F 12/18 20:54
→ : 我說月底比較淡季,看清楚一點好嗎...28F 12/18 20:55
→ : 日本的人數創新高 (跟以往11月台灣人去日本人次比較29F 12/18 20:55
推 : 去日本的航班載客率很多都是在8,90%, 除非有任意門30F 12/18 21:20
→ : 不然不增班也很難繼續增加人數
→ : 繼續(大幅)增加人數
→ : 不然不增班也很難繼續增加人數
→ : 繼續(大幅)增加人數
→ : 其他疫情前航點慢慢恢復的話會更多33F 12/18 21:21
→ : 韓國人真的卯起來去日本 已經蟬聯第一很多個月了吧34F 12/18 21:37
推 : 台灣以人口比例真的超扯35F 12/18 21:43
推 : 台灣還是受航班限制啦36F 12/18 21:46
→ : 講東京巨蛋 結果韓國沒複賽人數跟增幅都第一37F 12/18 21:52
→ : 口國人還是關在自己的籠子裡就好38F 12/18 21:55
→ : 韓國就是可以週末小旅行的地步阿39F 12/18 22:00
推 : 看起來香港最扯...40F 12/18 22:13
推 : 要除人口的話香港不就更扯41F 12/18 22:16
推 : 我還是不太懂 為什麼疫情後韓國這麼喜歡去日本玩42F 12/18 22:28
→ : 類似美國人以前直接飛中國 現在改飛日本啊(X43F 12/18 22:31
推 : 因為中國太髒。原本會去中國的韓國人改去日本44F 12/18 22:33
→ : 韓國19年那時抵制日本45F 12/18 22:35
→ : 因為日幣便宜、航班多、距離又近46F 12/18 22:38
→ : 韓國人真的是太猛了 一直蟬聯第一47F 12/18 22:38
→ : 比例是港>台>韓48F 12/18 22:42
推 : 台灣還有來自東南亞的拉力49F 12/18 22:49
→ : 韓國去東南亞太遠了
→ : 韓國去東南亞太遠了
推 : 其實日本人今年來台人數也破這幾年紀錄,雖然差我們51F 12/18 22:50
→ : 訪日人數很遠~
→ : 訪日人數很遠~
→ : 日本線貴到靠北的時候東南亞飛機票根本都打到骨折了53F 12/18 22:50
推 : 第一名的韓國人到底去哪了?54F 12/18 23:17
推 : 香港機票很便宜 羨慕55F 12/18 23:38
推 : 難怪飯店水漲船高QQ56F 12/18 23:39
推 : 韓國人很大一部分在北九州福岡57F 12/18 23:45
→ : 福岡離韓國真的太近了
→ : 福岡離韓國真的太近了
推 : 韓國一直都很多or最多,疫情前後都一樣59F 12/18 23:59
推 : 以人口比例是香港>台灣>韓國吧! 中國開放了嗎? 怕60F 12/19 00:13
推 : 韓國之前看YTer說是匯率超低所以韓國人狂去日本,61F 12/19 00:32
→ : 不知道現在怎麼樣
→ : 不知道現在怎麼樣
推 : 現在還是啊 而且繼續往鄉下開拓63F 12/19 00:49
→ : 德島 帶廣 茨城航線全都新開航
→ : 德島 帶廣 茨城航線全都新開航
推 : 韓國航班超多吧 台灣飛沖繩就沒這麼多又便宜65F 12/19 01:30
推 : 港台韓都超猛66F 12/19 01:34
→ : 韓國人佔領九州不是說說的(X67F 12/19 01:55
推 : 韓國廉航很多 台灣目前根本沒有廉航68F 12/19 02:54
推 : 韓國飛日本近的便宜遠的也便宜,台灣不知道在貴啥。69F 12/19 07:14
推 : 還在凹 小淡季勒 XD70F 12/19 07:35
推 : 11月底到12月年底也算淡季?笑死XD71F 12/19 07:42
推 : 拜託Zip Air快來72F 12/19 08:03
→ : 韓國飛日本是不是時間只有台灣的一半啊 感覺很方便73F 12/19 08:41
推 : 上次從釜山飛福岡 只有25分鐘 然後很便宜....根本74F 12/19 08:43
→ : 國內線
→ : 國內線
推 : 淡季我只服5月底6月初、9月76F 12/19 08:50
推 : 不過日本人來台灣為什麼少108年這麼多???77F 12/19 09:18
推 : 11月淡季,我真的會笑死,不懂別裝了78F 12/19 09:23
推 : 貢獻1次 今年剛好12次79F 12/19 09:37
推 : 台灣東西那麼貴 也沒什麼變化 加上円安 不來剛好而80F 12/19 09:46
→ : 已
→ : 已
推 : 因為日幣貶值了82F 12/19 10:11
→ : 去10天周圍都是韓國人,我以為我去的是韓國83F 12/19 10:27
推 : 解封後的日本根本就沒有淡季好嗎84F 12/19 12:15
推 : 4月底跟9月勉強算吧85F 12/19 12:52
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