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看板 HatePolitics
作者 purue (purue)
標題 [新聞] 巨業撞死女大生…東海學生上街頭 砲轟
時間 Thu Sep 26 16:41:14 2024


巨業撞死女大生…東海學生上街頭 砲轟台中市府沒作為

聯合報 記者曾健祐/台中即時報導
台中巨業客運22日撞死東海大學女學生,今包括多名東海學生、民間團體重回事發的中山路
、綠川東街口,除走行人穿越道3圈為此默哀,學生坦言台中公車品質再不堪,對於無車的
人是唯一選擇,質疑台中一再發生公車撞死行人悲劇,市府到底做了什麼?


東海大學學生呂紹齊說,沒有機車的學生人只能搭公車,就算台中公車品質再怎麼不堪,也
是他們唯一可選擇的交通工具,下了公車後身為行人走在台中街道必須時刻警惕潛在的危險
,如同東海大學校區周邊路寬狹窄,卻要容納雙向來車、公車行經,學生每天都和公車擦肩
而過非常危險。


呂紹齊質疑,2020年至今已發生4起公車死亡事故,台中市政府有做出什麼實質改變嗎?自
豐原客運事件,市長盧秀燕提出的4項改革不過是罰錢、計點,及檢討等重複的話,唯一差
別只在於罰錢金額,認為市府只會說重話,若只是扣補助款、祭出罰則,最後只會讓學生沒
有大眾運輸的困境。


東海大學政治學系系學會長陳芝羽表示,這次悲劇盼能喚起外界更重視,包括事故地點、易
肇事路口,大到整個台中市區,都應落實行人優先。

東海大學社會學系系學會長、下一代人本交通促進會監事陳翔庭說,2022年豐原客運上伊拉
克籍男子一家三口釀2死,當時台中市政府給出的決策,就跟這次巨業客運撞死東海女大生
後,提出的5大行動非常雷同,顯見問題一再發生,市府不能再草率解決,只想應付他們學
生。


行人零死亡推動聯盟台中主任黃筠倧說,大眾運輸業者長期面臨惡劣工作環境,業者壓榨司
機,把事故過錯推給駕駛,應改以獎勵取代取罰,如對優良駕駛予以獎賞強化安全行車,台
中市府也應加強人行道路口外推、行穿線退縮,中央也要制定加強行穿線照明、汽車隔熱紙
透光規範。


台中市議員江肇國認為,今年上半年度台中市還是六都行人死亡最高的地方,他真的很想問
市長盧秀燕究竟做了什麼,今天東海的學生都站出來告訴她,行人地獄是整個系統問題,就
連中央今年撥給台中63個易肇事路口改善經費,市府今年只做4個,根本是怠惰行政、制度
殺人。


台中市議員黃守達也說,東海女大生悲劇後,台中市府提出5大行動,他對此提出2大批判,
包括未落實人本交通、行人安全觀念等通盤性檢討,另如同多名學生的質疑,市府這次5大
行動了無新意,但行人安全未獲改善,難道盧秀燕還要用同一套說詞欺騙市民嗎?

https://udn.com/news/story/124224/8249876
台中的公車一直都開很快 不知道在趕什麼 今天看新聞巨業之前就有撞死過人 家屬也說被
撞女大生本來沒有死 是再次撞死的 媽媽市長該出來面對了吧

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.228.144 (臺灣)
※ 作者: purue 2024-09-26 16:41:14
※ 文章代碼(AID): #1czHuiJp (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1727340076.A.4F3.html
a1202799: 一定是中央沒給經費才造成這次憾事1F 60.250.238.217 台灣 09/26 16:42
bluck2123: 中央十成2F 203.160.72.123 香港 09/26 16:43
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ILoveKMT: 窮人多啊 公車大多是窮人在做的3F 114.137.13.48 台灣 09/26 16:43
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bbbing: 中立性應該容不得你們質疑
jung7458: 超扯 撞兩次要把人撞死49F 111.83.79.30 台灣 09/26 17:53
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1樓 時間: 2024-09-26 21:26:48 (越南)
  09-26 21:26 VN
等我們媽媽市長當選總統才能處理啦!叫什麼叫
2樓 時間: 2024-09-26 23:13:24 (台灣)
  09-26 23:13 TW
台中市民自己愛選盧小小的自己承擔嘍~
3樓 時間: 2024-09-26 23:19:36 (台灣)
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公車搶快=>市府規定誤點罰錢
加工輾斃=>立院立的法民事賠償活>死
人行穿越道未後退=>市府的鍋,但個人認為台灣國情很難後推,畢竟道路就是這麼擁擠,要學外國空一大塊緩衝很難
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台中私立高中校車今早撞電動車 74歲老婦人當場死亡 - 社會 - 自由時報電子報
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