〔記者郭安家／台北報導〕台北市長柯文哲八月下令開拆承德路四至六段關渡平原農業區
的汽車業者違規鐵皮屋，由於當地有三百多家業者，台北市政府今年十二月底將提短期輔
導方案，六個月內開放申請，有條件至二○二二年市長卸任前緩拆；負責此案的北市府副
秘書長李得全證實，將規劃柯卸任前，再提出關渡平原開發都市計畫案，而第一期開發基
地就是汽車商圈位置。汽車業者抨擊，市府要將他們趕盡殺絕、離開關渡平原，沒人提到
開發後業者何去何從。

李得全強調，知道業者想像期待，都會納入「另案評估」，並同都市計畫檢討，因關渡平
原開發涉及國土計畫中的國土功能分區，待二○二二年四月出爐，屆時會比較清楚開發內
容；此前則由都發局、產發局等單位研究，台北是否還需要在此處蓋住宅，抑或要發展精
緻農業等產業。

李得全坦言，違規汽車業者所在區域將視為第一期開發計畫區域，十二月底前將先公告違
規業者輔導納管辦法，六個月內開放申請納管，否則強拆；預計週三將於北投區公所開說
明會，與業者溝通。

承德汽車商圈發展促進會理事長李寶星批評，北市府並非在輔導業者，而是透過納管辦法
將業者趕盡殺絕，離開關渡平原，且北市府只允許二○一五年之前的業者納管，沒說二○
二二年後何去何從？根本是沒配套措施亂搞；納管是做樣板，給媒體、社會大眾看的，凸
顯柯好像伸張正義，但該處問題源自過去政府失職失能，這樣說不通啦！

李寶星表示，北市府一開始態度很硬，現在又好像有談判空間，朝令夕改，市府造成大家
陰影，結果有業者氣結、心肌梗塞死亡，還有人中風；如今業者反映現有營業空間難以納
管，也不願意離開，市府已進退失據。