※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-02-07 15:32:37
看板 HatePolitics
作者 標題 [黑特] 關於輕軌
時間 Thu Feb 7 02:23:31 2019
https://imgur.com/gallery/RptoqA0
![[圖]](https://i.imgur.com/hKHHTuNh.jpg)
超扯的，今天岳父母從新竹下來看孫子
也安排了行程帶長輩去走走
長輩也特意指定要坐坐看輕軌（沒錯，明天還指定要去看岡山之眼…）
從真愛碼頭上車時，平常沒啥人的輕軌擠到差點上不去
最慘的是逛了幾個景點完，準備回去訂好的餐廳用餐時，輕軌完全擠到上不了車了…每班車
間隔10-15分鐘，每班車就幾節車廂…
望著月台上一堆等車的人，最後我們毅然招計程車去餐廳…
說真的我完全能理解之前10-15分才ㄧ班車，不能開源至少節流，我懂
但如果這麼努力的拼觀光，這麼努力的行銷高雄
這麼努力的去活化這些花媽留下的既有的設施（再強調不能抹滅花媽蓋了很多）
卻在真的人潮湧入時
沒能預先做好準備
無法提供人潮良好的體驗與感受
那是不是很可惜呢？
--
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※ 文章代碼(AID): #1SMoObp6 (HatePolitics)
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推 : 沒車沒人，要增加，預算要今年編，前提是高雄編的出預算來1F 02/07 02:33
推 : 是很可惜 但也可以想像平常載客量之慘淡 我情願騎cBike2F 02/07 02:34
→ : 都比較方便QQ
→ : 都比較方便QQ
推 : 讓長輩以為輕軌永遠都這麼夯不好嗎。4F 02/07 02:43
推 : 有編預算買車啊5F 02/07 02:45
→ : 只是因為輕軌二期的關係 買車預算會不會被連動搞就不知
→ : 道了
→ : 第一階段車少主要是因為 預估運量少的緣故
→ : 目前已經進兩列了 測試中
→ : 只是因為輕軌二期的關係 買車預算會不會被連動搞就不知
→ : 道了
→ : 第一階段車少主要是因為 預估運量少的緣故
→ : 目前已經進兩列了 測試中
推 : 陳枚娟跟議長還在議會說不需要那麼多車想把車都退掉呢10F 02/07 02:56
推 : 絕大部分是中央的建設 不是花媽的11F 02/07 02:56
噓 : 你以為這是公車還是ubike，說增加就增加？輕軌的爭議就12F 02/07 03:17
→ : 在無法滿足通勤需求，可是面對爆量的人潮卻無法快速消
→ : 化
→ : 這種建設根本對高雄來說就是浪費錢的東西
→ : 在無法滿足通勤需求，可是面對爆量的人潮卻無法快速消
→ : 化
→ : 這種建設根本對高雄來說就是浪費錢的東西
推 : 輕軌平常運量低，買太多車會浪費預算，所以連假時自然無法加16F 02/07 03:51
→ : 開班次
→ : 開班次
→ : 輕軌本來就10-15分鐘一班 有時中途還會停下來不知幹嘛18F 02/07 04:00
→ : 所以二階才會這麼多人反對呀 體積又大但效果不是很好
→ : 所以二階才會這麼多人反對呀 體積又大但效果不是很好
推 : 靠，是擋不是退好嗎，帶風向嗎？沒檢測過的車就直接進來20F 02/07 05:40
→ : ，合用否也不知道，一次來個3＋8，不查不擋才奇怪
→ : ，合用否也不知道，一次來個3＋8，不查不擋才奇怪
噓 : 叫輛計程車會好很多22F 02/07 07:13
→ : 拿過年長假當通則來看真不簡單!23F 02/07 07:17
推 : 輕軌非年假都可以坐 這種特殊時候就讓計程車代勞吧 uber24F 02/07 08:03
→ : 也很好用的
推 : 你評論的如果是公車景點接駁還有道理 但就算是公車問題
→ : 上任一個月就要解決還是太難了 只能說觀光真的衝太快
→ : 也很好用的
推 : 你評論的如果是公車景點接駁還有道理 但就算是公車問題
→ : 上任一個月就要解決還是太難了 只能說觀光真的衝太快
推 : 這篇完全凸顯輕軌的缺點=>缺乏彈性。如果是公車，從別的路28F 02/07 09:20
→ : 線調車調司機絕對容易多了。
→ : 線調車調司機絕對容易多了。
→ : 年假期間去哪都一堆人好嗎 拿這說嘴幹嘛30F 02/07 09:24
推 : 為了幾天爆量就買車廂 才是不實際的吧31F 02/07 10:09
→ : 輕軌因為剎車力道低以及低科技人工駕駛，安全間隔本來32F 02/07 10:56
→ : 就比較長。
→ : 就比較長。
→ : 平常的慘淡你大概不知道吧...........34F 02/07 11:39
推 : 與其韓粉嫌到不行，乾脆拆一拆就不用再嫌囉！35F 02/07 12:30
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