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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-12-10 10:44:09
看板 Gossiping
作者 polyhome (小天)
標題 [問卦] 機車退出騎樓到底好不好?
時間 Sun Dec 10 10:18:05 2023



看了一下後續交通的發展目標
機車退出騎樓擴大實施

但我想問,機車退出騎樓真的有幫助到行人嗎?

本來行人的規劃就是應該在人行道上行走
斑馬線、人行磚,一些行人路線的連貫
這才是應該要推行的吧?

讓行人走在人行道上、機車停在柏油路上
很難嗎?


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.208.138 (臺灣)
※ 作者: polyhome 2023-12-10 10:18:05
※ 文章代碼(AID): #1bTH_XjS (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1702174689.A.B5C.html
mopepe5566: 當然好,台北市就都清空1F 49.216.173.206 台灣 12/10 10:18
johnwu: 還有腳踏車也要2F 123.195.117.241 台灣 12/10 10:18
ghgn: 交通部明示了 機車退出騎樓 汽車要停進去3F 123.192.232.237 台灣 12/10 10:19
doro0202: 講得好像每個地方都有人行道一樣4F 114.42.179.134 台灣 12/10 10:19
wwwqoo: 好啊 但要徹底執行連其他東西都不能放、5F 118.163.234.79 台灣 12/10 10:19
wwwqoo: 停車格要多畫
ayuhb: 腳踏車:?7F 42.72.238.130 台灣 12/10 10:19
Dcwei: 機車退出台灣最好 去你媽的交通亂源8F 180.217.112.215 台灣 12/10 10:19
d8109333: 快退 交通毒瘤9F 114.35.253.182 台灣 12/10 10:19
XZXie: 住商混合區  此題無解10F 114.42.241.239 台灣 12/10 10:20
Electricfish: 以騎樓品質我覺得弄人行道比較好11F 101.12.49.35 台灣 12/10 10:20
laugh8562: 雙北禁止機車再叫我12F 219.70.223.154 台灣 12/10 10:20
iamchanceyeh: 讚!!13F 220.135.18.30 台灣 12/10 10:22
love1500274: 機車亂源14F 49.216.43.135 台灣 12/10 10:23
devilfruit: 問題的根源是台灣太多機車了 1400萬15F 180.177.34.31 台灣 12/10 10:24
devilfruit: 機車怎樣都不夠停的
kotorichan: 沒差吧 反正都違規到路肩,由後面撞17F 42.71.235.96 台灣 12/10 10:25
kotorichan: 飛沒安全帽的行人
kiopl: 笑死 禁機車就換開車而已 亂源轉移是有差19F 112.78.77.254 台灣 12/10 10:26
kiopl: 嗎
kimura0701: 汽車退出馬路21F 60.244.150.29 台灣 12/10 10:28
ghgn: 台灣汽車八百多萬輛就夠停嗎? 笑死22F 123.192.232.237 台灣 12/10 10:28
shift5810: 攤販也要退出23F 114.136.65.108 台灣 12/10 10:29
tigotigo: 機車退出騎樓 讓攤位做生意嗎 嘻嘻24F 223.137.157.213 台灣 12/10 10:29
dar1016: 路上的機車格全面收費,使用者付費25F 42.76.175.255 台灣 12/10 10:30
Ceferino: 應該行人退出騎樓吧,那本來就是私有地26F 123.192.234.4 台灣 12/10 10:30
tyler11342: 攤販退出騎樓才是應該先做好的27F 36.228.1.100 台灣 12/10 10:31
dar1016: 騎樓不能停汽車,同樣的機車當然也不能28F 42.76.175.255 台灣 12/10 10:31
dar1016: 停
Mesa5566: 騎樓回歸私人財產啦 減車減道加人行道30F 106.64.129.39 台灣 12/10 10:31
jomon817: 那要停哪?31F 111.71.214.220 台灣 12/10 10:32
idlewolf: 取消騎樓還地於民啦 幹32F 125.229.86.192 台灣 12/10 10:33
Rohmer: 機車和行人都很危險,都不該上路好嗎33F 1.200.138.159 台灣 12/10 10:33
d06: 那要規劃更多機車停車位啊34F 114.136.60.84 台灣 12/10 10:33
LatteCat5566: 支持 然後換開四輪的人罵35F 111.248.54.240 台灣 12/10 10:33
nick2100: 某些地方被停到剩50公分給人走 寫 199936F 36.228.193.54 台灣 12/10 10:33
idlewolf: 這樣就沒停車問題也沒攤販能擋啦 好不好37F 125.229.86.192 台灣 12/10 10:33
nick2100: 也沒用 你很難不支持退出騎樓38F 36.228.193.54 台灣 12/10 10:33
subi: 機車跟汽車數量太多,溢滿的狀況不停騎樓還39F 42.72.4.112 台灣 12/10 10:34
subi: 能停哪
nick2100: 外面人行安全島又被電箱完全擋住41F 36.228.193.54 台灣 12/10 10:34
dogbydog: 騎車死亡率太過,應該全面禁止,推42F 1.200.19.242 台灣 12/10 10:34
dogbydog: 廣汽車才安全
rooberte: 機車退出騎樓可以啊,人行道要畫車格嗎44F 223.26.106.4 台灣 12/10 10:35
rooberte: ?還是馬路畫車格?畫了車格有收費嗎?
sober921: 私有地私有化啦,拿私有地當公共空間是46F 101.10.11.54 台灣 12/10 10:35
sober921: 殺小
poeoe: 機車退出騎樓行人才好走48F 223.139.230.120 台灣 12/10 10:35
arickal: 要停哪 停馬路上好不好49F 111.242.127.13 台灣 12/10 10:35
JHGF2468A: 我都不知道上面的是反串還是真蠢了50F 223.139.187.115 台灣 12/10 10:36
rooberte: 紅線路段有辦法畫車格嗎?51F 223.26.106.4 台灣 12/10 10:36
JHGF2468A: 尤其是42樓52F 223.139.187.115 台灣 12/10 10:36
Ultramarine: 機車退出鬼島卡實在53F 150.116.162.57 台灣 12/10 10:37
checkout: 怠惰的政府,沒醫。54F 1.161.197.131 台灣 12/10 10:37
rooberte: 只有新大樓有地下室停啊,一坪100萬啊,55F 223.26.106.4 台灣 12/10 10:37
rooberte: 不爽不要買啊

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( ̄︿ ̄)p AyawayTaiwan 說瞎!
1樓 時間: 2023-12-10 11:02:41 (台灣)
  12-10 11:02 TW
當然不好啊
2樓 時間: 2023-12-10 11:12:23 (台灣)
  12-10 11:12 TW
配套做好在說,多蓋機車的停車塔.....
3樓 時間: 2023-12-10 11:50:38 (台灣)
  12-10 11:50 TW
支持
4樓 時間: 2023-12-10 12:59:02 (台灣)
  12-10 12:59 TW
亂停車
5樓 時間: 2023-12-10 13:15:41 (台灣)
  12-10 13:15 TW
重點是要看台灣人是什麼生活習慣為主,戴安全帽這個習慣走二十年才有習慣,機車退出騎樓也是要給時間改變跟習慣,市區鬧區很多都有做到。
6樓 時間: 2023-12-10 14:14:11 (台灣)
  12-10 14:14 TW
不去做足量且正確的停車區域規劃,直接趕盡殺絕,很中國。
也沒關係,只要逼機車族10%轉去開車,一起塞死在路上也不錯啦。也算是毀滅交通的一種創意方式,哈哈
7樓 時間: 2023-12-10 14:30:13 (台灣)
  12-10 14:30 TW
支持退出~~但要補相對的停車格數量
8樓 時間: 2023-12-10 15:31:04 (台灣)
  12-10 15:31 TW
你快搬去高雄
9樓 時間: 2023-12-10 16:55:24 (台灣)
  12-10 16:55 TW
既然這樣說, 攤販要不要也退出...
全台灣 最嚴重的是攤販跟機車行
10樓 時間: 2023-12-10 17:36:13 (台灣)
     (編輯過) TW
強制騎樓地面高度要一樣比較重要 一堆當自己家的地用隨便加高
只要做到這點機車再怎麼違停也幾乎不會敢防礙到既成行人路線
會自然形成機車靠外停一排 人在裡面那排走的趨勢
但如果有高低差 根本沒什麼人想走 那整片區域就很可能都被當停車場用
11樓 時間: 2023-12-10 19:19:31 (台灣)
  12-10 19:19 TW
都市設計就不允許,要禁摩還是都會區全拆掉重建?
12樓 時間: 2023-12-10 19:58:13 (台灣)
  12-10 19:58 TW
退你媽個老機掰
13樓 時間: 2023-12-10 20:04:28 (台灣)
  12-10 20:04 TW
我笑死.騎樓地面不能加高.哪只要淹水就國賠要不要?
如果政府能保障民眾不淹水.鬼才會白目去爭高
14樓 時間: 2023-12-10 21:02:42 (台灣)
  12-10 21:02 TW
建議騎樓回歸私有化 但占用人行道直接重罰
道路退縮規畫停車格和實體人行道
15樓 時間: 2023-12-10 21:26:04 (台灣)
  12-10 21:26 TW
這些方案與做事做半套的政府完全配不上
汽機車可是政府大力補助鼓勵人民購買
相關的後續問題政府根本沒長遠規劃
目前就是人民相互受害 仇視 檢舉
浪費社會成本政府再開罰獲利
16樓 時間: 2023-12-11 00:57:06 (台灣)
  12-11 00:57 TW
騎樓,是未有遠見的道路設計下扭曲、折衷的產物,再不根本改制,只會衍生新問題
17樓 時間: 2023-12-11 03:56:00 (澳大利亞)
  12-11 03:56 AU
任何政策都要有配套
先不論行人的好處
機車退出騎樓起碼可以改善市容
但推出前有規劃足夠的停車位嗎?
比如提早幾年修建築法規定
必須多預留停放機車的位置
沒有配套措施一刀切
那跟中共一樣是暴政了
18樓 時間: 2023-12-11 04:14:52 (台灣)
  12-11 04:14 TW
就未來買汽機車都要有車位證明好了,跟日本學學XDD
19樓 時間: 2023-12-11 04:16:16 (台灣)
  12-11 04:16 TW
這樣沒辦法買到車位的人沒辦法買車,車子會壞,整體路上的車就會越來越少,路上的停車格就可以慢慢取消,騎樓也會漸漸沒車,然後大眾運輸就可以加大力道的蓋
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