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看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 台中捷運為什麼要用高架不用地下?
時間 Wed May 10 14:52:48 2023
捷運火車這些
地下化不是比較美觀安全嗎
像是比較發達的台北高雄都是走地下
台中很奇怪
鐵路也要高架化
捷運也要高架化
高樓又那麼多
萬一發生地震或是工安意外
很容易出事
有沒有台中很喜歡高架化的八卦???
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.98.167 (臺灣)
※ 作者: eddisontw 2023-05-10 14:52:48
※ 文章代碼(AID): #1aMpz28T (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683701570.A.21D.html
推 : 運量不夠 或 經費不構1F 1.161.185.251 台灣 05/10 14:53
→ : $2F 163.29.253.243 台灣 05/10 14:53
噓 : 成本、施工時間短3F 61.216.131.165 台灣 05/10 14:53
蓋超久的 施工時間哪裡短推 : 錢4F 42.79.170.154 台灣 05/10 14:53
噓 : 邏輯死亡5F 111.83.233.211 台灣 05/10 14:53
→ : 本身蓋捷運就是浪費錢6F 42.74.88.28 台灣 05/10 14:53
→ : 沒錢7F 1.170.129.134 台灣 05/10 14:53
推 : 老胡時代評估過高架省錢8F 114.39.29.92 台灣 05/10 14:53
→ : 說個笑話 臺中沒錢9F 61.70.163.104 台灣 05/10 14:54
→ : 你去看現在中運量以下的，考量施工時間和10F 106.64.169.242 台灣 05/10 14:54
→ : 貴又蓋很久 蓋完政績被別人收割11F 39.15.42.107 台灣 05/10 14:54
※ 編輯: eddisontw (59.125.98.167 臺灣), 05/10/2023 14:54:27→ : 地下化貴多了、地上對交通衝擊較小12F 163.29.253.243 台灣 05/10 14:54
推 : 高雄地下化就是沒那個屁股吃那個瀉藥13F 114.39.153.39 台灣 05/10 14:54
推 : 沒錢14F 111.82.75.55 台灣 05/10 14:55
推 : 沒必要為了極低的發生率去改地下化15F 60.248.121.253 台灣 05/10 14:55
推 : 30年前就說要蓋中港路捷運 笑死 施工短16F 114.40.160.21 台灣 05/10 14:55
→ : 那當年納莉風災你也要問幹嘛蓋地下嗎17F 49.217.137.156 台灣 05/10 14:55
台中又不常淹水推 : 沒錢18F 220.132.181.237 台灣 05/10 14:56
推 : 沒錢19F 114.41.221.238 台灣 05/10 14:56
※ 編輯: eddisontw (59.125.98.167 臺灣), 05/10/2023 14:56:51推 : 錢20F 49.159.76.20 台灣 05/10 14:57
→ : 沒有錢,但有一張嘴21F 36.225.184.25 台灣 05/10 14:58
推 : 高架讚阿 跪謝扁皇、馬皇對台中的恩賜。22F 180.217.119.32 台灣 05/10 14:59
推 : 當初要不是肯蓋高架 今天綠線都還在挖23F 111.83.32.38 台灣 05/10 14:59
→ : 沒錢沒夠經費咩 這麼簡單24F 45.152.182.90 美國 05/10 15:00
推 : 超級可悲25F 101.136.72.73 台灣 05/10 15:00
→ : 而且徵收費用會很貴 藍線弄很久 就是在弄26F 49.213.170.65 台灣 05/10 15:01
→ : 如果走地面是一塊錢，高架大概是三塊，地27F 163.29.253.243 台灣 05/10 15:01
→ : 徵收的費用 喬不攏阿28F 49.213.170.65 台灣 05/10 15:01
→ : 下十塊29F 163.29.253.243 台灣 05/10 15:01
推 : 沒人坐的東西不用花這麼多錢阿30F 114.38.66.51 台灣 05/10 15:01
推 : 台北文湖也是高架阿 錢跟運量的考量31F 118.163.122.55 台灣 05/10 15:01
→ : 藍線之後動工台灣大道只會更塞 可以去看32F 49.213.170.65 台灣 05/10 15:02
推 : 比起地下化要挖洞，高架施工時間短很多啊33F 61.216.131.165 台灣 05/10 15:02
推 : 高捷地下化，被人酸浪費錢，你說呢？34F 111.82.106.25 台灣 05/10 15:02
→ : 現在正在動工的機捷中壢段 火車站附近是什35F 49.213.170.65 台灣 05/10 15:02
→ : 什麼光景
→ : 什麼光景
推 : 台中地質本來就比較不適合地下化37F 114.137.251.185 台灣 05/10 15:03
→ t9404080 …
推 : 藍線越晚動工，交通黑暗期只會更可怕39F 49.217.137.156 台灣 05/10 15:03
→ : 台中什麼不多 車輛最多 到時公車 私家車40F 49.213.170.65 台灣 05/10 15:03
→ : ，不如早點開始蓋41F 49.217.137.156 台灣 05/10 15:03
→ : 機車擠在一起 大家一起塞42F 49.213.170.65 台灣 05/10 15:04
推 : 中央給地下化就會地下化了43F 111.82.237.176 台灣 05/10 15:04
推 : 聽說是台中地質太硬 太難挖44F 101.137.46.191 台灣 05/10 15:04
→ t9404080 …
→ : 高鐵局承辦就不想地下化才是主因46F 111.82.237.176 台灣 05/10 15:04
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/NF17z4K.jpg)
推 : 都被北部蓋完了 你能蓋就不錯了還有得挑49F 27.247.230.28 台灣 05/10 15:04
→ : 當初也是沒有要先給你藍線 只給綠線50F 49.213.170.65 台灣 05/10 15:05
→ : 怕你運量撐不起捷運
→ : 怕你運量撐不起捷運
→ t9404080 …
推 : 臺北文湖高架超後悔，載運量太低54F 118.231.138.38 台灣 05/10 15:07
推 : 聽說是地質太硬挖不動，所以只有高架55F 27.52.43.222 台灣 05/10 15:07
→ : 跟不蓋兩種選擇
→ : 跟不蓋兩種選擇
臺中市公共運輸及捷運工程處-便民服務-常見問題
臺中市公共運輸及捷運工程處 便民服務 常見問題 捷運綠線為什麼不地下化？ ...
臺中市公共運輸及捷運工程處 便民服務 常見問題 捷運綠線為什麼不地下化？ ...
推 : 你以爲全台灣都跟高雄ㄧ樣有錢嗎59F 111.83.79.239 台灣 05/10 15:08
→ : 地下化還要再拖11年60F 163.29.253.243 台灣 05/10 15:08
→ : 錯ㄌ吧，時空背景不一樣，哪個縣市會比台北61F 1.171.107.79 台灣 05/10 15:08
→ : 經濟效益不大、還有沒錢走地下62F 163.29.253.243 台灣 05/10 15:08
推 : 就不要蓋就好，蓋這個垃圾幹嘛63F 163.17.185.108 台灣 05/10 15:09
→ : 更他媽爆有錢？過了二十年才想到要蓋，受限64F 1.171.107.79 台灣 05/10 15:09
→ : 地質不同啊65F 49.213.170.65 台灣 05/10 15:09
推 : 地下化 這次死的就會是在路上的人66F 101.12.18.1 台灣 05/10 15:09
→ : 炒地皮的全部都該下地獄67F 163.17.185.108 台灣 05/10 15:09
→ : 成本壓力當然選 cp 值高的工法不是嘛。68F 1.171.107.79 台灣 05/10 15:09
[分享] 中捷藍線各地下站體的開挖深度 | PTT 熱門文章 Hito
在環評初審的書面審查意見p.21~22中，發現了一個有趣的東西環評委員問到地下段最挖之深度為何，而一向對規劃內容保密到家的中市府交通局終於在處理說明中公布了各地下站體的開挖深度，實際開挖深度仍以細部設計階段之內容為主。B9側橫渡線 35.22m 大肚山區B9 33.06m 大肚山區B10 22.93 ...
在環評初審的書面審查意見p.21~22中，發現了一個有趣的東西環評委員問到地下段最挖之深度為何，而一向對規劃內容保密到家的中市府交通局終於在處理說明中公布了各地下站體的開挖深度，實際開挖深度仍以細部設計階段之內容為主。B9側橫渡線 35.22m 大肚山區B9 33.06m 大肚山區B10 22.93 ...
推 : 沒錢70F 1.165.24.48 台灣 05/10 15:10
→ : MRT版這篇寫到藍線要開挖的深度71F 49.213.170.65 台灣 05/10 15:11
→ : 曬曬太陽不好嗎整天生活在地下幹嘛72F 114.137.226.37 台灣 05/10 15:11
→ : 整片都是礫石層 要開挖很耗時吧73F 49.213.170.65 台灣 05/10 15:12
→ : 高雄突然又比較發達了ㄏ74F 114.136.190.99 台灣 05/10 15:13
→ : 文湖線問題是車廂有夠小75F 49.213.170.65 台灣 05/10 15:13
推 : 中央不願意啊 而且高架也沒啥不好阿76F 42.73.233.55 台灣 05/10 15:14
→ : 錢，我覺得高架合理77F 223.138.125.204 台灣 05/10 15:14
→ : 找最省錢的，出事就中央十成，謝謝78F 114.136.157.58 台灣 05/10 15:14
→ : 誰知道會發生今天這種事79F 42.73.233.55 台灣 05/10 15:14
→ : 預算，好幾個都是地上高架80F 106.64.169.242 台灣 05/10 15:14
→ : 人家提了一個好點子,礫石是你的問題81F 36.225.184.25 台灣 05/10 15:14
→ : 同樣是高架化 台中綠線 機捷都沒這樣82F 49.213.170.65 台灣 05/10 15:14
推 : 跟台中捷運這種被地方派系分屍的高捷83F 111.82.106.25 台灣 05/10 15:14
→ : 沒錢也是你的問題84F 36.225.184.25 台灣 05/10 15:14
→ : 當然好得多了85F 111.82.106.25 台灣 05/10 15:14
推 : 預算 施工期86F 36.236.131.228 台灣 05/10 15:14
推 : 地下化是路人掰掰耶....只要掉下來87F 39.9.139.135 台灣 05/10 15:15
→ : 感覺路線往哪走就夠嗆的 各方勢力搶食88F 36.236.131.228 台灣 05/10 15:16
推 : 地下成本貴很多很多89F 111.71.98.88 台灣 05/10 15:17
→ : 地下問題沒比較少，我覺得更多90F 118.232.6.146 台灣 05/10 15:17
→ : 挖下去水很深91F 114.38.218.112 台灣 05/10 15:19
→ : 當初高捷不也是地下化施工 出了工程意外92F 49.213.170.65 台灣 05/10 15:19
推 : 沒有中央的愛93F 42.76.216.30 台灣 05/10 15:19
高捷又出包！路塌10米深巨洞││TVBS新聞網
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推 : 台中執政顏色通常都跟中央不一樣，拿不96F 211.21.202.103 台灣 05/10 15:22
→ : 到補助款啊
→ : 到補助款啊
推 : 省錢 地下化不好施工 因為台中地下為軟98F 36.226.43.208 台灣 05/10 15:23
→ : 礫石層 且礫石粒徑大顆 開挖移除成本高
→ : 礫石層 且礫石粒徑大顆 開挖移除成本高
→ : $ 的問題100F 116.89.140.13 台灣 05/10 15:25
噓 : 多的你出嗎？101F 42.72.255.4 台灣 05/10 15:25
→ : 高捷最難做的就西子灣那段102F 163.29.253.243 台灣 05/10 15:26
→ : 錢 時間103F 211.23.145.134 台灣 05/10 15:26
推 : 今天也不是高架化問題 是有鬼東西掉下來104F 111.254.213.92 台灣 05/10 15:29
推 : 有地下化誰要高架 當然是中央不給105F 91.245.252.37 美國 05/10 15:29
→ : 問胡志強106F 42.76.131.105 台灣 05/10 15:30
→ : 當時還有人抗爭不地下化不給施工107F 91.245.252.37 美國 05/10 15:30
推 : 地質硬 會很貴 問二十年了好嘛108F 114.42.135.116 台灣 05/10 15:31
→ : 上面推文giex說對了109F 59.124.242.209 台灣 05/10 15:31
→ : 還好是高架 那運量笑死人110F 118.170.20.219 台灣 05/10 15:32
推 : 高架捷運就是速成111F 114.136.175.151 台灣 05/10 15:34
推 : 信義東延那個狗屎地形都在挖了 台中會112F 49.216.83.175 台灣 05/10 15:34
→ : 挖不動?
→ : 挖不動?
推 : 省錢阿 台中不如高雄114F 49.216.133.244 台灣 05/10 15:36
推 : 錢啊，台中花這麼多錢結果運量起不115F 223.140.247.144 台灣 05/10 15:36
→ : 來怎麼辦？！
→ : 來怎麼辦？！
推 : 捷運藍線到東海那邊的國際站都是地下化的117F 91.245.252.37 美國 05/10 15:36
推 : 桃園地下化10年過去了還沒開工 你118F 114.137.80.42 台灣 05/10 15:38
→ : 覺得呢
→ : 覺得呢
推 : 錢120F 114.136.144.162 台灣 05/10 15:41
推 : 雪隧都能挖了121F 91.245.252.37 美國 05/10 15:42
→ : 答案就是中央不給錢
→ : 答案就是中央不給錢
→ : 錢的問題123F 125.231.123.98 台灣 05/10 15:43
→ : 捷運藍線還好有堅持到東海那邊地下化124F 91.245.252.37 美國 05/10 15:44
推 : 你覺得蓋超久的話 看看桃園吧XD125F 36.231.210.37 台灣 05/10 15:45
推 : 沒錢126F 111.82.15.226 台灣 05/10 15:50
推 : 地下比較好，但營造成本更高127F 42.75.182.158 台灣 05/10 15:51
推 : 地下超級貴128F 27.247.98.251 台灣 05/10 15:52
推 : 地下化成本高啊，幹這還要問129F 101.137.88.153 台灣 05/10 15:53
→ : 都是蓋來賠錢的有差嗎130F 61.221.177.187 台灣 05/10 15:57
推 : 錢131F 111.83.73.141 台灣 05/10 16:13
→ : 蓋地下會被罵更慘 你去蓋132F 111.82.120.244 台灣 05/10 16:15
→ t9404080 …
→ : 地下化也會出事啊 參考一下大邱地134F 42.72.247.25 台灣 05/10 16:40
→ : 鐵縱火案
→ : 鐵縱火案
噓 : 哪裡會沒事有鐵架掉落？邏輯呢136F 118.166.206.70 台灣 05/10 16:41
推 : 高架施工期短不是指土地徵收的時間 高137F 72.69.61.98 美國 05/10 17:01
→ : 價結構都在廠裡就做好了 運到現場就是
→ : 組裝 比地下化快也便宜 高雄的情況比較
→ : 幽默 台鐵地下化+高捷地下化 但又搞了
→ : 個平面道路的輕軌 還為了避免行人跨越
→ : 而再增設柵欄 挺幽默的 而如果是高架的
→ : brt或lrt 就很大程度避開了目前輕軌遇
→ : 到的問題
→ : 價結構都在廠裡就做好了 運到現場就是
→ : 組裝 比地下化快也便宜 高雄的情況比較
→ : 幽默 台鐵地下化+高捷地下化 但又搞了
→ : 個平面道路的輕軌 還為了避免行人跨越
→ : 而再增設柵欄 挺幽默的 而如果是高架的
→ : brt或lrt 就很大程度避開了目前輕軌遇
→ : 到的問題
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