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看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞]柯文哲說「內湖交通沒救了」李四川：沒救
時間 Fri Dec 30 13:11:32 2022
※ 引述《svd237 (ggsmida)》之銘言：
: 柯文哲說「內湖交通沒救了」李四川：沒救有沒救的方法
: 聯合報／ 記者 楊正海
: 台北市長蔣萬安昨日下午尖峰時段，親自前往內科地區視察交通現況，副市長李四川陪同
: 。李四川上午與市長視察聯醫時受訪，由於前市長柯文哲曾說「內湖交通沒救了」，媒體
: 問李四川，是不是真的沒救了？李四川說，沒救有沒救的方法，最起碼沒救也必須要讓它
: 有舒緩的狀況，不能一直放在那裡。
: 針對蔣萬安昨天視察內科交通，李四川指出，市長指示要跨局處會議，他會來召集，原則
: 上會中長期跟短期的措施 到時候再跟各位報告。至於短期措施，這幾天找了路口淨空、
: 警力布置，當然成效不是這麼大，但多多少少有一點成效，細節部分研擬之後再跟各位報
: 告。
當然不大
因為柯文哲都做了
不管是分流、交警都一樣
在沒有填平基隆河和內科搬走一半到士林前
只有一招有效
瑞光路全線、478巷513巷、358巷393巷、316巷、港墘路
直接實施科技執法
抓三種人
路口不淨空、違規停車和占用直行左右轉車道
罰下去三個月保證通暢很多
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推 : 好像不錯1F 111.82.70.159 台灣 12/30 13:13
推 : 上下班時段高乘載管制就好了！2F 223.137.162.2 台灣 12/30 13:14
推 : 我曾在板上發過一篇方案 你們覺得可3F 42.79.33.192 台灣 12/30 13:14
→ : 行性如何？
→ : 行性如何？
推 : 考駕照難度不提高講啥都沒用5F 220.138.126.196 台灣 12/30 13:14
→ : 誰都能開車
→ : 誰都能開車
推 : 內湖交通要有救 瑞光路全部徵收拓寬啦7F 220.130.18.197 台灣 12/30 13:15
推 : 柯講沒救了，不是說不管他，而是說方法8F 223.140.217.217 台灣 12/30 13:15
推 : 你這應該發給北市府或蔣萬安FB吧9F 123.194.200.252 台灣 12/30 13:15
→ : 都用了，但不必期待可以大改善10F 223.140.217.217 台灣 12/30 13:15
→ : 不可能啦 一堆企業在那邊 誰給你徵收11F 220.130.18.197 台灣 12/30 13:15
推 : 剛好隔壁版討論了內科公司會不會移到南港12F 60.251.55.70 台灣 12/30 13:15
→ : 路那麼屁點大 車子公司一堆13F 220.130.18.197 台灣 12/30 13:15
→ : 如果真的企業移出 內湖交通就自癒了14F 60.251.55.70 台灣 12/30 13:16
推 : 搬走一半又會有新廠商進來啦15F 218.35.151.252 台灣 12/30 13:17
推 : 上下班時段高乘載應該立即有效16F 27.247.40.123 台灣 12/30 13:17
→ : 空廠房一定有人會施壓要求進駐17F 218.35.151.252 台灣 12/30 13:18
推 : 罰民眾錢等著被議員幹到外翻18F 49.216.237.133 台灣 12/30 13:19
推 : 車太多路太小國民黨的鳥都市規劃19F 42.72.176.40 台灣 12/30 13:20
推 : 理想化是企業搬出->都更重建要求退縮拓寬20F 60.251.55.70 台灣 12/30 13:20
→ : 台北人就最愛國民黨，自找的21F 175.180.79.19 台灣 12/30 13:20
→ : 但理想是浪漫現實很骨感 不太可能22F 60.251.55.70 台灣 12/30 13:21
推 : 雙向兩線道小區塞進一堆公司幾萬人23F 223.137.113.104 台灣 12/30 13:21
→ : 每天通勤 交通塞死很奇怪嗎
→ : 大樓都才10幾年 怎麼都更
→ : 每天通勤 交通塞死很奇怪嗎
→ : 大樓都才10幾年 怎麼都更
→ : 要救內湖交通要拆很多房子26F 114.36.146.227 台灣 12/30 13:23
推 : 國一尖峰取消20公里免費 費率調漲5倍27F 223.137.133.3 台灣 12/30 13:24
→ : 補助通勤客運免費
→ : 補助通勤客運免費
→ : 內科搬走就好了 就錯誤政策29F 223.137.113.104 台灣 12/30 13:24
推 : 還有高乘載管制阿，進入內湖的汽車要坐30F 39.9.137.81 台灣 12/30 13:25
→ : 滿三人才准進入
→ : 保證少8成汽車，我還真的沒看過上下班汽
→ : 車不是一人汽車的
→ : 滿三人才准進入
→ : 保證少8成汽車，我還真的沒看過上下班汽
→ : 車不是一人汽車的
推 : 強制住宿舍不曉得有沒有用？34F 123.194.200.252 台灣 12/30 13:27
→ : 路不拓寬很難救35F 210.61.66.43 台灣 12/30 13:28
→ : 到時候大寶離開 會改善超多吧36F 1.164.160.60 台灣 12/30 13:30
→ : 會不會讓蔣撿到槍 顆顆
→ : 會不會讓蔣撿到槍 顆顆
推 : 就真的沒救啊 沒任督二脈怎麼打通38F 111.71.43.20 台灣 12/30 13:36
推 : 叫幾間大公司搬出去，瞬間少上千台車。路39F 114.37.8.28 台灣 12/30 13:37
→ : 就那麼小，公司一大推會不塞？
→ : 就那麼小，公司一大推會不塞？
推 : 四川的補丁工法，讓天龍人嘗試一下41F 1.161.31.93 台灣 12/30 13:37
→ : 高乘載管制就解決了42F 42.70.5.128 台灣 12/30 13:37
推 : 港湖可是KMT的大票倉 哪會下這麼重的手43F 61.220.127.70 台灣 12/30 13:38
推 : 不能同意你更多 外送仔又卡在瑞光港墘路44F 39.9.34.166 台灣 12/30 13:42
→ : 口 目前執法強度太低！
→ : 口 目前執法強度太低！
推 : 大城市塞車就塞啊，這事情吵個10年也無解46F 101.9.32.124 台灣 12/30 13:42
推 : 單雙號車牌入城47F 1.200.242.217 台灣 12/30 13:46
推 : 地形問題 主幹道在河邊48F 42.73.141.113 台灣 12/30 13:47
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※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 2 目前人氣: 0 累積人氣: 1797
(￣︶￣)ｂ windices, darkrise1980, gdchazer 說讚！
5樓 時間: 2022-12-30 14:52:50 (台灣)
→
12-30 14:52 TW
不談論高速公路下來那邊, 因為那邊車流真的太大, 很難解決. 討論平面道路就好..只能說根本沒作好甚麼處理, 從北投士林往內湖, 搞個自強隧道區間測速, 我都不知道要幹甚麼, 如果這叫甚麼都作, 那我也攤手了. 解決北安路問題, 就是上班時間左轉道關閉, 設計另外一條去轉, 增加一條路消化車流. 嚴格取締路邊停車, 我都不知道在公車站前面畫黃線作甚麼. 每次都讓公車硬塞回來中間車道, 只為了閃違規停車. 不但危險又脫慢車速. 整條路沒科技執法, 也沒警察. 人民自制力又不足能改善甚麼.
6樓 時間: 2022-12-30 14:58:13 (台灣)
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12-30 14:58 TW
其實進出的路少也代表容易管控,在外側闢大型接駁區,私家車一律停在接駁區改搭接駁車進出園區
8樓 時間: 2022-12-30 16:13:53 (台灣)
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(編輯過) TW
說的很簡單啊，下面敢不敢執行是個問題 看警察有沒有魄力把所有 “申訴” 和各種 民怠立萎 的 “關(ㄕ)心(ㄧㄚ)” 打回去
11樓 時間: 2022-12-30 21:04:36 (台灣)
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(編輯過) TW
以上講的全錯,我在內科塞了10幾快20年的車了,只要把堤頂上高速公路的閘道移走,堤頂大道跟港前路鎖死的問題馬上減50-70%以上.只要這路口通了,後面就跟著通了,把閘道設在路口,不知道當初規劃的人怎麼想的
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