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作者 標題 [新聞] 台鐵新車趕春節疏運 司機邊開邊學「拿命
時間 Sun Jan 23 08:42:43 2022
1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名:
2022-01-23 02:26 聯合報 / 記者侯俐安、曹悅華、楊竣傑／台北報導
3.完整新聞標題:
台鐵新車趕春節疏運 司機邊開邊學「拿命在賭」
4.完整新聞內文:
去年七月卅日，台鐵首批ＥＭＵ三○○○新型城際列車抵達花蓮港，交通部長王國材與多
名東部立委高規格迎接，新車隨即投入一連串測試。緊接著，第二到第七列編組，也在去年底前陸續下船。緊鑼密鼓測試，就為在今年春節加入疏運行列，台鐵也宣布，有了ＥＭ
Ｕ三○○○的投入，春節加班車創新高。
不過，在行政院與民意代表期待春節疏運順暢的背後，是「車票賣了，列車卻還沒測試完
成」。第一線司機員背負著「負人力、多故障、零容錯」的壓力試車。到了春節，更是只
能「邊熟悉車況、邊疏運乘客」。
成」。第一線司機員背負著「負人力、多故障、零容錯」的壓力試車。到了春節，更是只
能「邊熟悉車況、邊疏運乘客」。
多名台鐵司機找上本報，擠在小小的桌前，字字句句都是擔憂。
「我只開過一次，不能當我會開了吧？」「台鐵不該為上路而上路，應該有更扎實試車過
程。」司機們難忘四年前普悠瑪翻車事件，當時司機員尤振仲長達四十三分鐘「邊開車、
邊修車」成主因，「現在邊學開、邊疏運，何嘗不是拿命在賭？」駕駛曾向台鐵局反映，
第五、第六編組若在春節投入營運，簡直「趕鴨子上架」。台鐵高層坦言，「車輛運用已
經不是路局說了算」。
程。」司機們難忘四年前普悠瑪翻車事件，當時司機員尤振仲長達四十三分鐘「邊開車、
邊修車」成主因，「現在邊學開、邊疏運，何嘗不是拿命在賭？」駕駛曾向台鐵局反映，
第五、第六編組若在春節投入營運，簡直「趕鴨子上架」。台鐵高層坦言，「車輛運用已
經不是路局說了算」。
去年中，ＥＭＵ三○○○陸續抵港，展開試車。台鐵局原先規畫五個編組在春節投入疏運
，但第五編組十一月廿二日下船後狀況多，第六編組十二月六日下船後，火速納入疏運行
列。依規定，試車必須連續卅天，每天正常運行兩百公里，才能投入營運。但第六編組十
二月中開始試車，若要春節上路，等於「容錯空間」沒剩幾天，只要試車期間有失誤，就
趕不上疏運。
列。依規定，試車必須連續卅天，每天正常運行兩百公里，才能投入營運。但第六編組十
二月中開始試車，若要春節上路，等於「容錯空間」沒剩幾天，只要試車期間有失誤，就
趕不上疏運。
於是，台鐵局一月十三日發文，要求原廠台灣日立公司「加速第五與第六編組試運轉」，
並要求在一月廿七日前，完成兩編組試運轉，以「投入本年農曆春節疏運」。
為擠出試車人力，今年元旦疏運台鐵司機員排班已發現「人力是負的」，各機務段在排班
時，只能假定還未受訓完成的駕駛「受訓會通過」，預排班表。人力緊縮下，司機員「開
一次就被假設已經會開」，首次試車時還有指導員隨乘，但第二、三次開車時，不少人只
剩單人乘務。本月九日更發生一名駕駛員上車後，等不到指導員，在車上堅持九分鐘「要
等指導員來」，最後只能自己開走，導致列車慢分。
時，只能假定還未受訓完成的駕駛「受訓會通過」，預排班表。人力緊縮下，司機員「開
一次就被假設已經會開」，首次試車時還有指導員隨乘，但第二、三次開車時，不少人只
剩單人乘務。本月九日更發生一名駕駛員上車後，等不到指導員，在車上堅持九分鐘「要
等指導員來」，最後只能自己開走，導致列車慢分。
駕駛員呼籲，第五、六編組「別趕春節上路」。台鐵局長杜微說，車子上路一定保證安全
，即使試車天數遭壓縮，但標準都沒變，里程數也都有達標，「我不覺得這樣叫趕」。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/120632/6053740
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/01/23/realtime/15496067.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1280&sh=853&exp=3600)
6.備註:
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→ : 還好我現在都不搭台鐵1F 123.193.90.138 台灣 01/23 08:43
推 : 不要懷疑改革的決心.....2F 36.230.8.23 台灣 01/23 08:43
→ : 改得更血汗3F 1.161.178.27 台灣 01/23 08:43
→ : 想到去年節日4F 36.230.8.23 台灣 01/23 08:43
推 : 不爽不要開5F 223.140.176.167 台灣 01/23 08:44
→ : 跟疫苗一樣。先讓其他人搭搭看再說6F 36.239.16.81 台灣 01/23 08:44
噓 : 狗改不了吃屎 幹你媽的7F 42.74.131.158 台灣 01/23 08:44
噓 : 今天公祭明天忘記8F 220.129.198.148 台灣 01/23 08:45
→ : ==9F 111.71.214.239 台灣 01/23 08:45
→ abc5555990 …
推 : 台鐵局長說那什麼話！車不是他在開，也11F 36.229.92.7 台灣 01/23 08:46
→ : 不是他在坐，不關己事，對別人的安危這
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噓 : 司機都在抱怨了，局長還說不覺得趕，13F 122.121.195.6 台灣 01/23 08:46
→ : 麼輕描淡寫？14F 36.229.92.7 台灣 01/23 08:46
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推 : 局長用什麼保證安全 出事賠命？16F 223.136.177.203 台灣 01/23 08:47
推 : 台鐵日常17F 27.51.26.130 台灣 01/23 08:47
→ : 到時又叫人民募款啦！反正你們都是死18F 122.121.195.6 台灣 01/23 08:47
→ : 忠的嘛
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推 : 黨國遺毒20F 49.216.46.6 台灣 01/23 08:48
→ : abc你可以用行動支持台鐵，記得亮出台21F 122.121.195.6 台灣 01/23 08:48
→ : 鐵月票啊
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推 : 台鐵局長杜微：「我不覺得這樣叫趕」23F 36.239.16.81 台灣 01/23 08:50
→ : 。
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→ : 不要質疑政府改革的決心25F 111.243.216.49 台灣 01/23 08:50
→ : 台鐵局長杜微：「我不覺得這樣叫趕」26F 36.239.16.81 台灣 01/23 08:51
→ : 有局長掛保證。大家放心啦
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推 : …………28F 1.165.137.192 台灣 01/23 08:51
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/hiHzK6jh.jpg)
→ : 不要懷疑啦30F 118.161.186.146 台灣 01/23 08:59
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→ : 別弄到每年春節都出事ㄟ38F 38.34.71.20 加拿大 01/23 09:44
→ : 去跟政府說啊39F 1.200.116.205 台灣 01/23 09:45
→ : 出事了嗎？還沒嘛、粗暴的言論大可不必、等40F 42.77.146.141 台灣 01/23 09:46
→ : 死超過49人再說嘛、
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推 : 好了喇，小英已經在改善中惹喇42F 101.136.38.205 台灣 01/23 09:46
推 : 出事怪司機43F 59.115.128.152 台灣 01/23 09:56
推 : 又要跟清明一樣出事嗎…44F 223.137.74.75 台灣 01/23 10:00
→ : 學不乖欸 炒地民進黨
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→ : 東部立委就那塔綠班黨的劉什麼的吧46F 42.74.8.30 台灣 01/23 10:03
推 : 講什麼鬼話啦，照sop完成訓練與測試47F 36.234.122.145 台灣 01/23 10:15
→ : 不是基本要求嗎？這種事情說改就改，
→ : 難怪意外頻傳，沒有工作紀律
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→ : 難怪意外頻傳，沒有工作紀律
→ : 反正最後都是司機的問題 看看普悠瑪50F 36.234.60.245 台灣 01/23 10:17
→ neoa01 …
→ : 新車趕鴨子上架 不是台鐵說的算…52F 180.217.5.118 台灣 01/23 10:32
推 : 不要懷疑改革的決心 所以現在邊開車邊改53F 36.233.220.192 台灣 01/23 10:35
→ : SOP
→ : 況且又沒講改好改爛
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→ : 小菸應該是想破去年死亡人數56F 180.217.69.137 台灣 01/23 10:48
推 : 老百姓就這樣啊，你叫他退掉好不容易搶57F 111.255.35.233 台灣 01/23 10:50
→ : 到的票，老百姓一定又屎尿一堆啊
→ : 到的票，老百姓一定又屎尿一堆啊
推 : 寧願搭高鐵 不搭台鐵了59F 111.82.255.254 台灣 01/23 10:52
→ : 別疏運了60F 175.180.64.69 台灣 01/23 10:57
推 : 這幾天3000型的乘客，祝福你們61F 101.136.207.193 台灣 01/23 11:38
→ : 3000怎麼沒有雙人乘務 普太都有耶 一樣13062F 42.72.254.253 台灣 01/23 12:05
→ : km
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噓 : 一堆活得太舒適 沒競爭力的司機 你私64F 114.36.41.116 台灣 01/23 13:45
→ : 人企業學一兩次還不會就準備滾蛋了 懂
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