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作者 標題 Fw: [新聞] 【台鐵改革】政院宣示確保鐵路安全不計代
時間 Sun Apr 25 21:39:31 2021
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作者 標題 [新聞] 【台鐵改革】政院宣示確保鐵路安全不計代
時間 Sun Apr 25 14:20:21 2021
1.新聞網址︰
https://tw.appledaily.com/politics/20210425/ZHWAPTIC5RHABHFAMBGIB46GMU/
【台鐵改革】政院宣示確保鐵路安全不計代價 小站虧損、退休金每年59億政府埋單 ｜ 蘋果新聞網 ｜ 蘋果日報
![[圖]]()
台鐵太魯閣號月初才因意外奪走49條人命，昨在宜蘭武塔車站，又發生工人假日違規施工，其中1人闖入軌道撿東西時被列車撞傷，行政院長蘇貞昌昨震怒，台鐵將對違規廠商祭出30萬元重罰，並列入招標黑名單。交通部長王國材今向蘇貞昌報告台鐵改革方案。政務委員兼發言人羅秉成強調，安全無價，行政... ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/tw.appledaily.com_re60751c12a1e3e83a36d870341b86058c.jpg)
2.新聞來源︰
蘋果
3.完整新聞標題
【台鐵改革】政院宣示確保鐵路安全不計代價 小站虧損、退休金每年59億成本政府補貼
4.完整新聞內容︰
台鐵太魯閣號月初才因意外奪走49條人命，昨在宜蘭武塔車站，又發生工人假日違規施工
，其中1人闖入軌道撿東西時被列車撞傷，行政院長蘇貞昌昨震怒，台鐵將對違規廠商祭
出30萬元重罰，並列入招標黑名單。交通部長王國材今向蘇貞昌報告台鐵改革方案。政務
，其中1人闖入軌道撿東西時被列車撞傷，行政院長蘇貞昌昨震怒，台鐵將對違規廠商祭
出30萬元重罰，並列入招標黑名單。交通部長王國材今向蘇貞昌報告台鐵改革方案。政務
委員兼發言人羅秉成強調，安全無價，行政團隊為了確保鐵路安全不計代價；王國材宣布
，政府每年將負擔台鐵至少59億的成本，讓台鐵改革無後顧之憂。
，政府每年將負擔台鐵至少59億的成本，讓台鐵改革無後顧之憂。
蘇貞昌上午與羅秉成、王國材、台鐵局長杜微進行三小時的會議，會後共同舉行記者會。
王國材提出三大面向的指示，安全、財務及轉型。
王國材提出三大面向的指示，安全、財務及轉型。
羅秉成指出，蘇貞昌上午9時至12時，邀集行政院秘書長李孟諺、工程會主委吳澤成、人
總、國發會、財政部等首長，共同就台鐵改革三個面相，即安全、安定、轉型三個目標進
行討論，討論重點比較聚焦安全上，因為安全無價，政院團隊為了確保鐵路安全，也不計
代價。
總、國發會、財政部等首長，共同就台鐵改革三個面相，即安全、安定、轉型三個目標進
行討論，討論重點比較聚焦安全上，因為安全無價，政院團隊為了確保鐵路安全，也不計
代價。
安全方面，今有六大結論：王國材指出，台鐵工程現有500多個，其中204個是在鐵路旁，
包括月台、邊坡改善，已要求204個臨軌工程全面停工，由鐵道局確認相關施工安全規定
到位，並查核完畢，改善完後才會復工。
包括月台、邊坡改善，已要求204個臨軌工程全面停工，由鐵道局確認相關施工安全規定
到位，並查核完畢，改善完後才會復工。
王國材說，台鐵新建工程以後原則上由鐵道局辦理，主要是看重鐵道局工程能量優於台鐵
局。第三，台鐵就北、中、南、東四個地區立即成立「協調會報」，指派資深主管進駐，
除運工機電整合，工程也要有實質督導。
王國材指出，第四，全面檢視包括施工邊坡的防護工程，及防止異物入侵的工程，所需要
相關安全措施，要加速進行，財政部國產署也願意把土地無償給台鐵做安全改善工程使用
，未來在時程上會更加速。第五，強化進出工地AI的智慧管理跟安全防護措施，要求所有
的工程督工人員都要配發無線電的設施，一有狀況立即通報，並緊急應變處理。
王國材說，台鐵局應就工地安全管理負起責任，不因此由廠商負契約責任，蘇貞昌特別指
示，針對廠商違反規定，應建立完整的防堵機制，並確實執行到位。
示，針對廠商違反規定，應建立完整的防堵機制，並確實執行到位。
安定部分，王國材指出，第一，台鐵局服務路線，小站及偏鄉服務，屬於政策性服務，不
能減少，這個虧損由政府來補貼，讓台鐵沒有後顧之憂。現在有40幾個無人招呼站，服務
性站則有20個左右，每年虧損11億；另外，舊制退休金每年要付40億，利息8億，因此政
府每年總共負擔59億。有些類似鐵路地底化，台鐵因此負擔建設成本，未具自償率部分，
以後分擔款項也不會讓台鐵出太多。
王國材說，第二，未具自償性建設經費，及每年應負擔的舊制退休金及其衍伸利息，政府
來做吸收。第三，台鐵員工在安全改革的過程或組織局部調整，薪資福利等權益不會改變，讓台鐵同仁安心，專心營運安全，及服務到位。
最後轉型階段，王國材表示，在員工權益確保前提下，由相關部會、專業人士、外部專家
共同討論完成規劃，在全面安全等相關建設完成後，進行台鐵朝企業化轉型規劃。轉型所
需的修法，《台鐵組織條例》、《鐵路法》要一次到位，送請立法院來支持，讓未來資產
共同討論完成規劃，在全面安全等相關建設完成後，進行台鐵朝企業化轉型規劃。轉型所
需的修法，《台鐵組織條例》、《鐵路法》要一次到位，送請立法院來支持，讓未來資產
營運能夠活化，讓台鐵能夠永續經營。
針對台鐵企業化時程，王國材說，企業化部分設定在3年後，最重要的是讓員工能夠放心
，全面兩階段做好，讓員工也知道他們的決心，在福利待遇不減下，進入第三階段，但第
三階段企業化轉型會開始逐步進行。
三階段企業化轉型會開始逐步進行。
至於台鐵票價調整，王國材也提出前提，他認為，如果台鐵無法提供安全的服務，「調票
價不合理」，在安全有成、民眾也安心，台鐵提供安全營運、好的服務，再來談票價的調
整。
另外，台鐵承包商昨在武塔站發生工人進入軌道，與列車擦撞的重大事故，杜微表示，廠
商很明顯沒依規定施工，依據「工程採購契約」規定，會採取最嚴格30萬罰款，其次，承
商沒有做好管理，讓他的員工任意傾入軌道，遭列車擦撞，情節重大，台鐵局依照契約規
定，「終止跟該廠商的合約。」終止後，會把廠商列為黑名單來處理；有關刑法部分，案
子由鐵路警察局、花蓮分局派出所，依公共危險罪偵訊中。（陳建瑜／台北報導）
商很明顯沒依規定施工，依據「工程採購契約」規定，會採取最嚴格30萬罰款，其次，承
商沒有做好管理，讓他的員工任意傾入軌道，遭列車擦撞，情節重大，台鐵局依照契約規
定，「終止跟該廠商的合約。」終止後，會把廠商列為黑名單來處理；有關刑法部分，案
子由鐵路警察局、花蓮分局派出所，依公共危險罪偵訊中。（陳建瑜／台北報導）
5.附註、心得、想法︰
就在昨日台鐵又發生"包商違規施工"事件蘇揆震怒後 行政院跟幾位官員召開記者會
宣布台鐵改革大方向 針對台鐵部分小站、退休金虧損補貼及鐵道安全防護做出說明
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※ 編輯: cake10414 (49.216.177.162 臺灣), 04/25/2021 14:24:39
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※ 轉錄者: priest66 (111.251.7.44 臺灣), 04/25/2021 21:39:31
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噓 : 柯粉的心得都喜歡直接抄新聞內文嗎?1F 04/25 14:24
推 : "如果無法提供安全的服務，調票價不合理" 這句話說得不錯2F 04/25 14:26
→ : 華航也該震怒了3F 04/25 14:42
→ : 其實小站應該由地方政府買單...4F 04/25 14:43
推 : 又在大內宣了5F 04/25 15:02
→ : 蘇貞昌是要震怒幾次啊！是能解決問題嗎？
→ : 蘇貞昌是要震怒幾次啊！是能解決問題嗎？
噓 : 演給誰看7F 04/25 15:11
推 : 很專業的分配，最重要的是要一步一腳印徹底貫徹與嚴格執行8F 04/25 15:26
推 : 綠粉都不信了!笑死9F 04/25 15:57
推 : 唉，等到又再出事才真正的動起來，不過有動總比沒動好，希10F 04/25 17:44
→ : 望新部長能擔起重責做好改革，那就大功一件
→ : 望新部長能擔起重責做好改革，那就大功一件
推 : 借轉12F 04/25 18:22
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: priest66 (111.251.7.44 臺灣), 04/25/2021 21:39:31
推 : 預算人力先補齊再來說不計代價1F 04/25 21:40
→ : 錢沾下去就對了2F 04/25 21:41
→ : 他們是國營企業 退休金本來就要付3F 04/25 21:41
推 : 又有錢可以撈了喔4F 04/25 21:41
推 : 又可以撒幣了5F 04/25 21:41
推 : 好了啦 已經不好笑了6F 04/25 21:42
推 : 台鐵改革邏輯：死越多人 賺越多錢7F 04/25 21:42
→ : 不改就大死人喔8F 04/25 21:43
推 : 不計代價 跟愛你一萬年一樣吧9F 04/25 21:44
推 : 政黑蟑螂:靠北喔 台灣管不到10F 04/25 21:45
推 : 30 萬 元 重 罰 11F 04/25 21:45
→ : 我第一眼比較在意第一段的30萬重罰…12F 04/25 21:46
→ : 黑名單比較要緊吧 你就算罰它三千萬也是小錢13F 04/25 21:47
→ : 讓它連標案都拿不到這樣才痛
→ : 讓它連標案都拿不到這樣才痛
→ : 幹你娘阿不就是拿全民的錢來爽養這些台鐵米蟲15F 04/25 21:48
→ : 支票隨便開 那邊有話題就蹭那邊 政府真好幹16F 04/25 21:49
→ : 你要民營化之前只能先養他們一陣子17F 04/25 21:49
推 : 不會讓台鐵出太多，所以還是要出多18F 04/25 21:50
→ : 我們都知道黑名單只要廠商換個負責人就可以了…19F 04/25 21:50
推 : 這政府真的嘴砲治國 兩次火車大禍 有臉再幹話一堆？20F 04/25 21:50
推 : 真爽21F 04/25 21:52
推 : 宣示確保丁丁的利益不計代價22F 04/25 21:52
推 : 前瞻建設8年8000億跑去哪裡23F 04/25 21:52
推 : 喔喔資產活化，建商又能搶到精華地段了。貪財啦24F 04/25 21:52
推 : 原來這樣改革的啊，我好像也能當行政院長了25F 04/25 21:52
→ : 是不是要在卸任前搞8年8000兆26F 04/25 21:53
推 : 轉一下joke27F 04/25 21:53
推 : 辦梗圖比賽28F 04/25 21:54
噓 : 爛透了，不努力轉型，吃老本然後花國庫，看看日本鐵跨足29F 04/25 21:54
推 : 出包多少次了，那次不是震怒，不計代價改革30F 04/25 21:54
→ : 漲價使用者付費才是正途...全民買單有比較好嗎?31F 04/25 21:54
→ : 這不是共產黨式的文宣嗎？32F 04/25 21:54
→ : 美食百貨飯店33F 04/25 21:54
推 : 我也覺得我能當行政院長 這解決方法 呵呵34F 04/25 21:55
→ : 若半年後又有意外怎麼辦35F 04/25 21:55
→ : 才一個工人跳軌自己撞列車
→ : 才一個工人跳軌自己撞列車
→ : 3年後hmmm37F 04/25 21:55
推 : 我們的政府很有錢啊38F 04/25 21:55
推 : 覺得列出的事情都是以前講過的 基本上應該還是這樣39F 04/25 21:56
噓 : 撒幣就是棒40F 04/25 21:56
→ : 單1戶頭制41F 04/25 21:57
→ : 3年後民營化 就可以開始狂罵執政黨來固樁了42F 04/25 21:58
→ : 錢若拿來建設安全就算了，全額負擔退休金有點…43F 04/25 21:59
推 : 沒把承辦人抓去關十年以上，都是在騙人的啦44F 04/25 21:59
推 : 動搖國本也要查，結果？45F 04/25 21:59
推 : 如果無法提供安全的服務，繼續營運合理嗎？46F 04/25 21:59
推 : 沒有錢解決不了的事 如果有 就加碼47F 04/25 22:01
噓 : 厲害了蘇導48F 04/25 22:01
推 : 唉 包括之前普悠瑪 兩三年幾十條人命49F 04/25 22:02
→ : 靠北，這改法根本沒用50F 04/25 22:02
推 : 錢沾很多 洗腦覺青 唉51F 04/25 22:03
→ : 我怎覺得這些高層思考方式很奇怪？財務問題是積年52F 04/25 22:04
→ : 累月，也不是突然這幾個月才有人提出。幾次列車事
→ : 件，也不是只有企業化才能治百病，不管你是列車檢
→ : 修、工程安全等，只要有營業就該注意的。
→ : 累月，也不是突然這幾個月才有人提出。幾次列車事
→ : 件，也不是只有企業化才能治百病，不管你是列車檢
→ : 修、工程安全等，只要有營業就該注意的。
→ : 翻譯：我們政府很有錢的56F 04/25 22:09
推 : 哇靠舊制退休金也消耗太大了吧57F 04/25 22:09
推 : 難怪想漲票價 退休金錢坑58F 04/25 22:14
推 : 宣示，知道了59F 04/25 22:15
推 : 錢灑完就好了60F 04/25 22:16
推 : 台鐵的虧損可以政府吃下來，但之前軍公教的退休金不行，61F 04/25 22:17
→ : 所以要不要做而已，台鐵大概之後要民營化，要弄漂亮點，
→ : 讓內部懂內幕的反對意見少，之後好賣給自家財團，要是滿
→ : 滿虧損，幹嘛辛苦民營化……但是劇本寫好了，會夠久就看
→ : 得到，先是幾十年民營活化變賣資產，看起來很成功，幫變
→ : 賣資產找到支持，再來幾十年逐漸虧損，拿虧損當理由再賣
→ : 掉一些原本不能賣的，最後虧損擴大，也沒資產可賣，財團
→ : 擺爛，政府應民眾要求，扛起各種負債責任，幫財團解套，
→ : 所以要不要做而已，台鐵大概之後要民營化，要弄漂亮點，
→ : 讓內部懂內幕的反對意見少，之後好賣給自家財團，要是滿
→ : 滿虧損，幹嘛辛苦民營化……但是劇本寫好了，會夠久就看
→ : 得到，先是幾十年民營活化變賣資產，看起來很成功，幫變
→ : 賣資產找到支持，再來幾十年逐漸虧損，拿虧損當理由再賣
→ : 掉一些原本不能賣的，最後虧損擴大，也沒資產可賣，財團
→ : 擺爛，政府應民眾要求，扛起各種負債責任，幫財團解套，
推 : 只會撒幣 誰不會？ 完全不知道改革是什麼69F 04/25 22:18
→ : 但是這時候台鐵只剩空殼跟債務70F 04/25 22:18
推 : Whatever It Takes，終局之戰71F 04/25 22:18
推 : 30萬真的好重罰哦......72F 04/25 22:19
→ : 整套循環大概30年，一般人能夠跟著獲利的大概是第一跟第73F 04/25 22:21
→ : 二階段轉換的時候，民營化拿績效好當上市藉口，方便財團
→ : 逐漸下車，這時候一開始一定股價會吵一波，這時候跟著買
→ : 會賺，但是千萬不能長抱，等財團大股東清空，就要進入最
→ : 後破產等政府收的階段了
→ : 二階段轉換的時候，民營化拿績效好當上市藉口，方便財團
→ : 逐漸下車，這時候一開始一定股價會吵一波，這時候跟著買
→ : 會賺，但是千萬不能長抱，等財團大股東清空，就要進入最
→ : 後破產等政府收的階段了
→ : 又宣示了78F 04/25 22:22
→ eeccms …
→ : 大家關心台鐵的交通安全，政黨只關心怎樣民營化塞肥貓跟80F 04/25 22:23
→ : 變賣給自家財團大賺一筆
→ : 變賣給自家財團大賺一筆
推 : 所以拒搭台鐵從現在做起82F 04/25 22:24
→ : 打不贏就加入他，趁財團吃肉的時候，民眾記得也進去搶湯83F 04/25 22:25
→ : 喝，反正只會也是大家的稅金出餐費，不如多吃點回本
→ : 喝，反正只會也是大家的稅金出餐費，不如多吃點回本
推 : 大家不都知道黑名單只要借牌就pass了？85F 04/25 22:25
噓 : 除了宣布要砸錢以外都不知道他想怎麼做 有說跟沒說一樣86F 04/25 22:25
→ : 總之這塊次肥肉咬在嘴上了，趁民氣可用，一定生吞活剝吞87F 04/25 22:27
→ : 下肚，大家就看有沒有機會也跟著吃點剩菜
→ : 下肚，大家就看有沒有機會也跟著吃點剩菜
→ dostey …
推 : 30萬 招標金多少90F 04/25 22:27
→ : 為什麼以前可以台鐵自己處理退休金，現在要拿錢？91F 04/25 22:29
噓 : 永遠只會震怒 之後大sb92F 04/25 22:30
噓 : 不去檢討制度 整天撒幣補助 爛死了93F 04/25 22:32
推 : 幫轉joke94F 04/25 22:36
→ : 呵呵 不計代價 那漲票價可以嗎?95F 04/25 22:36
噓 : 30萬叫重罰96F 04/25 22:38
→ : 3年後也選完了~真聰明~~早就該做的事情再繼續拖阿~~97F 04/25 22:40
→ : 改革從作文比賽開始98F 04/25 22:40
推 : 這是第幾次震怒了？99F 04/25 22:41
推 : 有普悠瑪所謂「改革」的先例，這次大概也差不多吧100F 04/25 22:44
推 : 就撒幣而已 還不是用有問題的廠商 比如前科累累的101F 04/25 22:45
噓 : 震怒！政府補助啦，啊，不對，是你各位買單啦～102F 04/25 22:46
推 : 台灣其實超有錢的! 對吧!103F 04/25 22:51
推 : 一個公司每年都先賺國家補助的59億，超大利多! 哪時公發?
推 : 一個公司每年都先賺國家補助的59億，超大利多! 哪時公發?
噓 : 台鐵沒日本人來救根本沒救= =105F 04/25 23:01
推 : 震怒花錢106F 04/25 23:09
推 : 不！計！代！價！107F 04/25 23:10
推 : 台灣真的好有錢^^108F 04/25 23:10
→ giaour …
→ : 感謝政府把錢都花在刀口上：）110F 04/25 23:11
推 : 對「異物入侵工程」這項最期待能做好！111F 04/25 23:13
推 : 59E…你大綠共484真的挖到石油不講啊112F 04/25 23:15
推 : 推jimhall113F 04/25 23:17
→ neoa01 …
推 : 宣示 出張嘴115F 04/25 23:27
噓 : 不計代價是指人命的代價嗎？116F 04/25 23:35
噓 : 怎麼都是拿去付退休金117F 04/25 23:37
推 : 重罰他媽的30萬118F 04/25 23:38
推 : 找到機會就撒幣119F 04/25 23:43
推 : 震怒XDDDDDDDDD120F 04/25 23:47
推 : 大改革 我信了121F 04/25 23:54
→ : 該改啊 但不只台鐵吧 死最多人的交通亂象呢?122F 04/25 23:56
噓 : 又可以花納稅人的錢。真棒123F 04/25 23:57
推 : 聽到不計代價我的稅金瑟瑟發抖124F 04/26 00:38
推 : 這話聽聽就好 認真就輸了125F 04/26 00:43
推 : 台灣有救了 菸粉高潮126F 04/26 00:57
推 : 重點在執行力...127F 04/26 00:58
→ : 先把那些愛闖鐵軌的撞一撞128F 04/26 01:00
推 : 服務是要成本的，低價卻要高品質，人人都是貫老闆129F 04/26 01:21
推 : 所以打算怎麼做 還是又一個名目搬錢 加票價 然後皆大歡喜130F 04/26 01:35
→ : 除了一直被笑的前立委黃國昌 還有誰在監督台鐵改革?
→ : 除了一直被笑的前立委黃國昌 還有誰在監督台鐵改革?
推 : 調票價不合理，直接拿納稅人的錢來補貼很合理132F 04/26 01:41
推 : 鐵路法，呵呵分拆台鐵嚕133F 04/26 03:08
推 : 恭喜各位的下一代稅又要加重了134F 04/26 03:08
推 : 每年59億虧損由人民買單 謝謝政府135F 04/26 05:00
推 : 本溯鏡戶136F 04/26 06:00
推 : 懶叫啦137F 04/26 06:21
推 : 不坐火車還被當提款機 笑死138F 04/26 06:35
噓 : 所以百年台鐵不敢宣誓不會誤點？139F 04/26 06:52
推 : 等著看錢花在那？140F 04/26 07:03
噓 : 不要懷疑我們的決心141F 04/26 07:47
推 : 霸氣震怒，然後募款142F 04/26 08:22
推 : 這都施工該做的，改革點在哪啊？143F 04/26 08:26
噓 : 30萬重罰 ㄏㄏ144F 04/26 08:58
推 : 霸氣宣誓，明天就忘了145F 04/26 09:04
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3樓 時間: 2021-04-25 22:50:07 (台灣)
→
04-25 22:50 TW
204個臨時工程?? 台鐵真的是塊大餅..之前幾乎都沒再做養護或改善工程的. 現在萬箭齊發.. 可能陣痛期應該是要很久吧..
6樓 時間: 2021-04-26 11:39:34 (日本)
→
(編輯過) JP
. 普悠瑪的時候...不是已經宣示過了???5年來的各種宣示..這次是第幾次啊?? ㄎㄎ~~~ .
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