顯示廣告
隱藏 ✕
回列表(←)
Disp BBS guest 註冊 登入(i) 線上人數: 880
首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)
※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-14 08:22:11
看板 Gossiping
作者 james7923 (詹姆士Q)
標題 [新聞] 台鐵險又撞！柵欄升不到5秒又放下　彰化
時間 Tue Apr 13 09:32:51 2021

備註請放最後面 違者新聞文章刪除

1.媒體來源:
ETtoday

2.記者署名:
唐詠絮、莊智勝

3.完整新聞標題:
台鐵險又撞！柵欄升不到5秒又放下　彰化男狂奔「拯救休旅車」

4.完整新聞內文:

https://cdn2.ettoday.net/images/5561/d5561873.jpg
[圖]
▲柵欄升起不到5秒又放下，男駕駛下車急奔助休旅車脫困。（圖／翻攝彰化踢爆網）

記者唐詠絮、莊智勝／彰化報導

真的是死裡逃生！LINE群組「彰化踢爆網」傳出一段影片，11日傍晚5時許，彰化員林中
央路平交道柵欄放下，但待列車通過不久、柵欄升起後僅短短不到5秒卻又再度降下，一
輛白色休旅車當場卡再軌道上，對向另名男駕駛見狀急忙下車幫忙「手動抬柵欄」協助休
旅車脫困，短短15秒後，另輛自強號列車即呼嘯駛過，場面相當驚險。


後車行車紀錄器畫面拍下，起初中央路平交道柵欄已經放下，並且響起警鈴、閃紅燈示警
，雙向車流乖乖停等，但當列車通過後，上方號誌的綠燈僅短暫現蹤2秒即又轉回紅燈、
下方的柵欄才剛升起後旋即又放下，整段過程短短僅約5秒，一名機車騎士還來得及搶過
，但後方的白色休旅車卻當場卡在軌道上動彈不得。


https://cdn2.ettoday.net/images/5561/d5561870.jpg
https://cdn2.ettoday.net/images/5561/d5561872.jpg
[圖]
 
[圖]
▲行車紀錄器畫面拍下，綠燈僅有2秒、一閃而過，柵欄更是升起不到5秒又再度落下。（
圖／翻攝彰化踢爆網）

這時對向的自小客駕駛眼見情況危急，當機立斷立刻下車，小跑步衝上前手動將柵欄抬起
協助休旅車脫困，待休旅車駛出後，短短約15秒的時間，自強號列車即高速呼嘯駛過，場
面險象環生。


平交道到底該怎麼過？鐵道警察指出，許多民眾誤以為要等到「柵欄放下」時才不能通過
，事實上，當警鈴響起、號誌轉紅時，民眾就須停下，這時再闖平交道即算是違規，依法
最重可處9萬元罰鍰。


▼休旅車脫困後約15秒，自強號列車即從身後飛速駛過。（圖／翻攝彰化踢爆網）
https://cdn2.ettoday.net/images/5561/d5561874.jpg
[圖]

5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.ettoday.net/news/20210413/1958975.htm
台鐵險又撞！柵欄升不到5秒又放下　彰化男狂奔「拯救休旅車」 | ETtoday社會新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
真的是死裡逃生！LINE群組「彰化踢爆網」傳出一段影片，11日傍晚5時許，彰化員林中央路平交道柵欄放下，但待列車通過不久、柵欄升起後僅短短不到5秒卻又再度降下，一輛白色休旅車當場卡再軌道上，對向另名男駕駛見狀急忙下車幫忙「手動抬柵欄」協助休旅車脫困，短短15秒後，另輛自強號列車即呼嘯駛過，場面相當驚 ...

 

6.備註:

以前有發生過...警示燈停了，柵欄也升起來，汽車通過被火車撞的事故...
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1574519425.A.416.html
Fw: [新聞] 故障？平交道柵欄升起　轎車通過火車撞上 - 看板 Railway - 批踢踢實業坊
[圖]
[圖]
[圖]

作者: james7923 (詹姆士Q) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 故障？平交道柵欄升起　轎車通過火車撞上 時間: Sat Nov 23 22:19:05 2019 1.媒體來源: TVBS

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.171.241 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WTFJ6h9 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1618277574.A.AC9.html
→ james732: 台鐵什麼時候才要改革，火車整天亂撞，蔡英文下台好嗎1F 04/13 09:33
→ iam0718: 已經改了啦 沒改這次就撞下去了 小英都有聽到2F 04/13 09:33
推 jab: 旁邊寫停看聽是不是寫假的3F 04/13 09:34
推 syldsk: 平交道都不會過4F 04/13 09:34
推 qDaniel: 看吧 要不是有小英改革台鐵 這次又出意外了5F 04/13 09:34
→ nikewang: 撞撞柵欄就好了 還要等人拚哦? 駕駛肯定是台女6F 04/13 09:34
推 XDDDpupu5566: 時間相鄰太短不要升不會嗎？7F 04/13 09:35
推 g8330330: 對阿  應該不要升比較不會讓人誤會8F 04/13 09:35
過平交道要停看聽這樣是沒錯 但時間相鄰過短又升起來確實容易誤導
設備還是要維護好才能把風險降到最低才是
→ kissmickey: 中南部都不會看號誌 這不是很正常嗎9F 04/13 09:36
→ aertina: 30秒內有火車通過都不該升吧10F 04/13 09:36
※ 編輯: james7923 (1.171.171.241 臺灣), 04/13/2021 09:38:48
推 madeathmao: 寧可被火車撞也不願意撞柵欄嗎，生命重要啊11F 04/13 09:37
噓 Vincent6964: 搭台鐵只求不死人12F 04/13 09:37
推 sabrina1113: 差點又要死人囉13F 04/13 09:37
推 thinkfun: 所以 繼續裝死是沒人敢當交通部長的14F 04/13 09:38
※ 編輯: james7923 (1.171.171.241 臺灣), 04/13/2021 09:39:40
推 ChungLi5566: 再怎麼調都會有接近的時候 乾脆都不要升好了15F 04/13 09:39
推 skizard: 撞柵欄 呵呵 知道台灣是一年撞掉最多平交道柵欄的地方嗎16F 04/13 09:39
→ loveapple33: 不知道可以直接撞斷嗎？17F 04/13 09:40
→ skizard: 連國外專家都嚇一跳的會撞18F 04/13 09:40
→ excercang: 這情況民雄火車站前很的平交道常發生19F 04/13 09:40
→ aljinn: 內文不就說了不只快速升降 燈號都變了啊 問題很大吧？20F 04/13 09:42
推 losel: 之前那砂石車司機好像就是類似的情形21F 04/13 09:43
※ 編輯: james7923 (1.171.171.241 臺灣), 04/13/2021 09:45:33
推 Philethan: 好險有小英22F 04/13 09:45
推 everfree: 等等……這也太可怕了吧！！！23F 04/13 09:45
→ bkebke: 這個應該就前後留的時間是固定的， 重疊就不拉起來24F 04/13 09:46
推 gfd012b: 火車要經過軌道上感應器才會作動平交道，這次設備沒問題25F 04/13 09:47
→ gfd012b: 喔
→ bkebke: 除非有預測機制吧，車到起動點才動做的話無解27F 04/13 09:47
推 funkD: 阿就台鐵低能阿 升起來過幾秒馬上又放 之前也遇過 超容易卡28F 04/13 09:48
→ funkD: 在鐵軌上的
推 hikaru77613: 交通規則有說，待前車通過平交道淨空才能過...這一30F 04/13 09:48
→ hikaru77613: 定是跟車太近...
→ bkebke: 沒預測的話 不管頭尾再拉多長，就是會遇到這種情況32F 04/13 09:48
→ excercang: 過鐵軌不能熄火，要發動很困難，所以都是撞過去33F 04/13 09:49
※ 編輯: james7923 (1.171.171.241 臺灣), 04/13/2021 09:49:23
推 jerrylin: 台鐵那些設備真的都超級古老34F 04/13 09:49
→ jerrylin: 這問題以前就發生過很多次了
推 polypodiacea: 火焰大挑戰36F 04/13 09:49
→ bkebke: 解法應該就要在更遠的地方埋一個sensor37F 04/13 09:50
→ peggy345: https://youtu.be/Opoq4ja6kOA38F 04/13 09:51
→ bkebke: 比原本的遠十秒以上 這樣致少有十秒可以過39F 04/13 09:51
推 gfd012b: 但新聞沒附影片，若有影片的話可以更確認當時狀況40F 04/13 09:53
推 zxc54781: 擡什麼柵欄 不是要先去按警次駕駛的才對嗎41F 04/13 09:53
推 Windcws9Z: 素質問題，日本人都會停看聽42F 04/13 09:53
→ excercang: 小於30秒的都不應該升起來43F 04/13 09:53
推 hotmailcom: 要撞到才會聽到44F 04/13 09:56
→ PompelmousJ: 超恐怖45F 04/13 09:56
推 tom77588: 柵欄：我又升上去啦，我又降下來啦，闖我啊笨蛋46F 04/13 10:00
→ bkebke: 放又沒很快 2秒的話 第一台應該也是要過的47F 04/13 10:04
→ hinajian: 這個不是台鐵的問題吧48F 04/13 10:05
推 cmcmisgod: 把柵欄全拆了 裝監視器 沒像日本那樣全都重罰49F 04/13 10:05
→ hinajian: 時間太短不升起來？你要火車來撞嗎？50F 04/13 10:06
推 whitefox: 趕緊撞過柵欄啊,傻在原地很奇怪51F 04/13 10:07
→ hinajian: 這個唯一問題是汽車跟太近，記者沒常識才怪台鐵52F 04/13 10:08
推 movieghost: 那邊很窄 有一邊要讓對向車先過 不然會卡平交道53F 04/13 10:09
→ bkebke: 看錯 是5秒，不是2秒，是設計不太好，但沒問題吧54F 04/13 10:09
→ bkebke: 台鐵有這麼多班次嗎？通常不就另一向也來而以
→ bkebke: 後面有什麼好急的，又不是一直來
→ linceass: 休旅車也是智障 直接撞破柵欄就好了 還等人拉57F 04/13 10:15
→ s9234032: 五秒 笑死58F 04/13 10:24
推 piliwu: 為什麼車會熄火？59F 04/13 10:26
推 puro: 有另一個我不用賠錢也能過去的方法 幹嘛損害自己的車 看起來60F 04/13 10:44
→ puro: 你比較...
推 kaleidosky: 停看聽，懂嗎？台鐵有優先通行權62F 04/13 10:55
推 masala: 台鐵不爛我才會覺得驚訝咧63F 04/13 10:57
噓 polyasia: 2秒？你台鐵找個人來看看怎麼過？幹你娘64F 04/13 11:00
推 hinajian: 樓上別再耍笨了 列車碰到感應器柵欄就放下 就這麼單純65F 04/13 11:03
→ dododododora: 只是運氣不好 柵欄升起來剛好又有列車觸發感應器66F 04/13 11:07
推 ludoren: 推文根本就一堆三寶,卡在鐵軌就怪台鐵,才不屑平交道要淨67F 04/13 11:18
→ ludoren: 空,一些人就是愛緊跟人家後車燈,卡在上面才在怪東怪西
→ guanaco: 停看聽啊......傻子69F 04/13 11:22
→ syldsk: https://youtu.be/NVqY5J-xbK070F 04/13 11:31
→ syldsk: 燈號還在閃，考照都考半套
推 tokyoto: 柵欄系統不能改進嗎？雖然是全自動的 但若預測在兩次起降72F 04/13 11:36
→ tokyoto: 間間隔過短的話 是不是能自動合併成一次？
→ bkebke: 如果原本的系統沒有二段式，還要找上游廠商改才行74F 04/13 11:41
推 cck525: 乾 好可怕.....75F 04/13 11:43
推 ginsengwolf: ...76F 04/13 11:47
→ loveseawind: 不是台鐵問題？三小 乾脆說火車也不是台鐵的好了77F 04/13 11:51
→ seou: 倫敦大橋垮下來 垮下來 垮下來...78F 04/13 12:06
噓 superym: 沒影片要怎麼判斷79F 04/13 12:18
推 steven24205: 改革大成功80F 04/13 12:23
噓 asd611645: 再接龍啊，駕照剪掉比較快啦81F 04/13 12:28
推 bor1771: 動彈不得X，不捨得撞O82F 04/13 12:32
推 FFFFFFFF: 撞了要賠錢啊，不如賠一個命比較便宜83F 04/13 12:34
推 Chukuang: 爆料有影片，駕駛人問題比較大84F 04/13 12:38
→ Chukuang: https://www.bc3ts.net/post/36942
→ Chukuang: 燈光聲響還沒結束， 顯示都沒落實停看聽，柵欄升起馬上
→ Chukuang: 又被另一輛觸發，上面列車來車方向都顯示換另一個方向，
→ Chukuang: 看到柵欄升起就要衝，當然判斷機制是不是有優化空間去提
→ Chukuang: 早偵測判斷另方向也接近就不升避免爭議，但這樣有時來車
→ Chukuang: 方向慢一點，平交道就要堵更久...
推 cookiey: 這人真英勇91F 04/13 15:30
噓 hamel: 要停看聽92F 04/13 16:02
→ awaken: 「當場卡再軌道上」……………記者也鄉民化了嗎？93F 04/13 16:44

--
※ 看板: Gossiping　文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 1576　
分享網址: 複製 已複製
1樓 時間: 2021-04-13 10:30:49 (台灣) 
→
Shencar
　 04-13 10:30 TW 
設計不夠安全，這種應該不要升起來，如果是老人走過去，這也很危險。
2樓 時間: 2021-04-13 10:59:48 (台灣) 
→
rainyue
　 04-13 10:59 TW 
這不是設計問題吧 純粹是機率問題= =
假設某段距離會觸發平交道響鈴
而平交道有南北向
北上剛過完 柵欄開始升起
南下的馬上觸發響鈴
就會發生今天這個情況了= =
這不是不應該升柵欄
而是剛好碰到了這個狀況
開火車的又不是機器人
就算排班可以排的剛好錯開發生今天這種狀況的機會
一邊提早 一邊誤點 這種狀況就很容易發生了 呵呵
3樓 時間: 2021-04-13 11:03:37 (台灣) 
→
l2godians
　 04-13 11:03 TW 
所以被撞死算你衰嗎?
媽的87護航言論
4樓 時間: 2021-04-13 11:17:56 (台灣) 
→
toxinjiang
　 04-13 11:17 TW 
趕快罵政府就對了
5樓 時間: 2021-04-13 12:19:59 (台灣) 
→
victorywang
　 04-13 12:19 TW 
應該也要有雙向列車要來大約倒數秒燈號...別說難設計....
6樓 時間: 2021-04-13 18:58:16 (台灣) 
→
FormosaUSAgi
　 04-13 18:58 TW 
真是好險…
幫忙抬柵欄的好人一生平安～
 
號誌柵欄的設定應該調整一下
尤其是這種雙向間隔過短的
 
鐵道警察指出
許多民眾誤以為柵欄放下時才不能通過，事實上，警鈴響起、號誌轉紅時就須停下
 
？？？
記得小學有教耶…
 
家附近有鐵軌
小時候，大人也是說
「聽到警鈴就不要前進了」
 
不過，確實有車直到柵欄降下前還是會加快通過…
7樓 時間: 2021-04-14 03:46:38 (台灣) 
→
homlin007
　 04-14 03:46 TW 
台鐵高層肥貓全換了可能還有救要不然別想了
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇