台鐵一輛408車次的太魯閣號2日發生出軌事故，釀成50死、超過200人輕重傷的悲劇。其
中司機員袁淳修及助理司機員江沛峰雙雙殉職，事發至今正好是第7天，為了致敬因事故
殉職的司機，全台火車也在今（8）日事故發生的早上9點28分，鳴笛5秒作為哀悼儀式，
而列車於行經事故地點時，則是長鳴1聲，場面令人鼻酸。

運安會主委楊宏智6日在說明會中表示，從工程車滑落邊坡到太魯閣號衝撞下去僅有1分多
鐘。司機員袁淳修最後4秒奮力的煞車跟鳴笛，當時的時速僅125公里，而他「緊急煞車及
鳴笛」兩件事都同時做到了，袁淳修在生命的最後仍盡全力的想阻止憾事的發生，守護車
上所有的乘客直到最後一刻。

全國火車駕駛產業工會理事長黃隆華昨日在臉書PO出哀悼文，以向英勇的司機員致敬為標
，寫下「兄弟情！兄弟義！我們不捨您們的英勇犧牲！我們敬佩您們敬業精神！淳修、沛
峰，『4月8日』是您們的頭七日，我們全體司機員胸前繫上黃絲帶來悼念您們，並在您們
事故事間『09：28分』，請線上執勤乘務員鳴笛30秒做為悼念儀式，淳修、沛峰，謝謝您
們！」許多台鐵司機員也紛紛轉傳此貼文表示哀悼之意。

袁淳修已在6日完成火化，並由台鐵派專列護送他的骨灰及家屬返回台中，他昔日的同事
們及妻子、姊姊們都共同護送袁淳修骨灰返家，象徵「回程」結束，任務完成。當天台鐵
8725專列中午12點從花蓮站發車，下午4點32分，鳴笛駛過豐原站，站長吳俊德、台鐵員
工及多名正在候車的旅客都紛紛站到月台邊，列隊敬禮目送袁淳修最後一程。

而另名助理司機員江沛峰台鐵局原安排同班專列回到樹林老家，家屬因宗教程序還沒完成
婉拒，將由神父陪同開車帶回。針對這次太魯閣號的重大事故，立法院交通委員會7日通
過臨時提案，國民黨立委江啟臣要求將在這次事故殉職的司機員袁淳修、助理司機員江沛
峰提報入祀忠烈祠。根據臨時提案，運安會針對太魯閣號事故調查結果，司機員袁淳修、
助理司機員江沛峰在事故發生前仍緊急煞車，試圖避免事故發生，用生命守護乘客生命財
產。面對重大危難，堅守崗位，最後不幸英勇殉職，國家應給予最高榮耀，表彰其冒險犯
難，盡忠職守，不惜犧牲生命的精神，請交通部及運安會依「忠烈祠祀辦法」相關規定，
將2人提報入祀忠烈祠。