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作者 標題 [新聞] 蘇花6死報告出爐 運安會爆:靠窗座椅全
時間 Thu Mar 25 16:50:28 2021
1.媒體來源:
三立
2.記者署名:
黃朝郁
3.完整新聞標題:
蘇花6死報告出爐 運安會爆:靠窗座椅全少2顆螺絲
4.完整新聞內文:
蘇花公路遊覽車事故釀6死多傷,國家運輸安全調查委員會火速調查後在今(25)日發布
「事故調查期中安全通告」,指出乘客座椅有脫離車身的情形,並進一步解釋狀況,稱初
步發現遊覽車坐椅在安裝時有問題,靠窗坐椅「少了2顆螺絲」,希望交通部正視問題。
運安會主委楊宏智表示,關於蘇花車禍中遊覽車座椅出現脫離的情形,初步調查後發現是
作業SOP有問題,指出目前廠商通常是座椅、底盤分開購買,至於組裝的方式就各有不同
,而過去法規對於這些疏漏有沒有相關規範還要進一步確認,建議交通部等單位正視問題
進行檢視。
「事故調查期中安全通告」,指出乘客座椅有脫離車身的情形,並進一步解釋狀況,稱初
步發現遊覽車坐椅在安裝時有問題,靠窗坐椅「少了2顆螺絲」,希望交通部正視問題。
運安會主委楊宏智表示,關於蘇花車禍中遊覽車座椅出現脫離的情形,初步調查後發現是
作業SOP有問題,指出目前廠商通常是座椅、底盤分開購買,至於組裝的方式就各有不同
,而過去法規對於這些疏漏有沒有相關規範還要進一步確認,建議交通部等單位正視問題
進行檢視。
楊宏智解釋,正常來說固定遊覽車座椅的方式應該是在車體上打孔,再用較長螺絲、螺帽
進行固定,總共會使用4根螺絲釘,而在此次事故中,靠走道的座位都是使用此工法,因
此沒有座位被甩出去的問題,不過靠窗戶的座位卻只有使用2根螺絲釘,另一邊則是直接
夾在車窗薄板上,再將薄板焊接在車身上,可能因此導致座椅被甩出去的狀況。
進行固定,總共會使用4根螺絲釘,而在此次事故中,靠走道的座位都是使用此工法,因
此沒有座位被甩出去的問題,不過靠窗戶的座位卻只有使用2根螺絲釘,另一邊則是直接
夾在車窗薄板上,再將薄板焊接在車身上,可能因此導致座椅被甩出去的狀況。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://pse.is/3deube
蘇花6死報告出爐 運安會爆:靠窗座椅全少2顆螺絲 | 社會 | 三立新聞網 SETN.COM
蘇花公路遊覽車事故釀6死多傷,國家運輸安全調查委員會火速調查後在今(25)日發布「事故調查期中安全通告」,指出乘客座椅有脫離車身的情形,並進一步解釋狀況,稱初步發現遊覽車坐椅在安裝時有問題,靠窗坐椅「少了2顆螺絲」,希望交通部正視問題。 ...
蘇花公路遊覽車事故釀6死多傷,國家運輸安全調查委員會火速調查後在今(25)日發布「事故調查期中安全通告」,指出乘客座椅有脫離車身的情形,並進一步解釋狀況,稱初步發現遊覽車坐椅在安裝時有問題,靠窗坐椅「少了2顆螺絲」,希望交通部正視問題。 ...
6.備註:
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※ 文章代碼(AID): #1WN4xOdX (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1616662232.A.9E1.html
推 : 為何啊1F 03/25 16:50
推 : 2顆螺絲也要偷工減料喔2F 03/25 16:51
推 : 豆腐渣座椅喔3F 03/25 16:51
噓 : 破了那麼大一個洞 問題是椅子的螺絲?4F 03/25 16:51
推 : 哇靠 真的假的 還是螺絲飛出去找不到?5F 03/25 16:51
→ : 不對啊 你車體都破洞了6F 03/25 16:51
推 : 裝了就不會出事?問題點不對吧7F 03/25 16:51
推 : 所以有沒有超速?8F 03/25 16:52
→ : 頭痛醫頭 腳痛醫腳的智障腳痛部:9F 03/25 16:52
→ : 了解 我們決議該路段禁行機車 全線設置區間測速結案
→ : 了解 我們決議該路段禁行機車 全線設置區間測速結案
→ : 太誇張了吧11F 03/25 16:52
→ : 駕駛本身沒問題??12F 03/25 16:52
→ : 紙紮遊覽車13F 03/25 16:52
噓 : ??破那麼大的洞跟鎖椅子的2顆螺絲有關?14F 03/25 16:52
推 : 噴出去找不到了就說螺絲都少兩顆啦 沒事兒15F 03/25 16:52
→ : 所以破洞的原因是螺絲?16F 03/25 16:52
推 : ......@@?17F 03/25 16:52
→ : 這不會是最後一次,除非有高官親人搭到死亡遊覽車不然都18F 03/25 16:52
推 : 螺絲鎖了會有痕跡 掉了和沒鎖可以分出來啦19F 03/25 16:52
推 : 我是不相信多了兩顆螺絲,就能避免這次的事件20F 03/25 16:53
推 : 螺絲鎖地上就不會和車殼一起飛出去了 邏輯應該是這樣21F 03/25 16:53
推 : 台灣遊覽車紙糊的 意外嗎22F 03/25 16:53
推 : 破那麼大洞 然後說椅子螺絲有少23F 03/25 16:53
→ : 少螺絲會煞車失靈?別騙我讀書少。24F 03/25 16:53
噓 : 正視?明天就忘記了吧?25F 03/25 16:53
→ : 有關阿 多兩顆螺絲或許座椅就不會甩出去26F 03/25 16:53
→ : 所以這次破洞是因為椅子沒鎖緊 由內往外砸出去囉?y27F 03/25 16:54
→ : 但沒繫安全帶一樣沒救28F 03/25 16:54
推 : 等運安會的報告全部完畢再來看吧29F 03/25 16:54
噓 : 不要喇叭 明明就車體一撞就破洞30F 03/25 16:54
推 : .................31F 03/25 16:54
推 : 這一定不是螺絲問題,少鎖兩顆車體會破洞?32F 03/25 16:54
推 : 增加死亡率而已,不是主因33F 03/25 16:55
推 : 就解釋為什麼椅子飛出去34F 03/25 16:55
→ : 少兩顆鎖地上的螺絲 差別在於一碰就飛跟碰了還在原位35F 03/25 16:55
→ : 這只是期中報告的一項內容而已…36F 03/25 16:55
推 : 一車十幾排座椅兩邊靠窗,偷工減料也只少不到40根螺絲37F 03/25 16:55
推 : 太扯了吧38F 03/25 16:55
→ : 而且期中報告而已39F 03/25 16:55
→ : 感覺最近有媒體在醜化運安會40F 03/25 16:55
推 : 就算椅子噴出去 可以把車體撞出這麼大洞唷?41F 03/25 16:56
噓 : 那破那麼大的洞呢?42F 03/25 16:56
→ : 駕駛問題比較大吧43F 03/25 16:56
→ : 這份只是期中報告,先把發現到的明顯瑕疵先做通告,完整44F 03/25 16:56
推 : 沒鎖螺絲可能會造成意外變得更嚴重,但是遊覽車破洞才45F 03/25 16:56
→ : 的報告還沒出爐。46F 03/25 16:56
噓 : 跟普悠瑪一樣,轉移真正的問題而已47F 03/25 16:56
→ : 是這次的主因吧?48F 03/25 16:56
→ : 駕照制度再不改啊49F 03/25 16:56
噓 : 啊不就多兩顆螺絲就不會死人50F 03/25 16:56
推 : 那為啥會撞山壁?51F 03/25 16:57
→ : 客家精神52F 03/25 16:57
→ : 大概不是偷工減料 焊接也滿麻煩的 可能車體設計問題53F 03/25 16:57
推 : 問題當然不會是單一因素啊54F 03/25 16:57
→ : 分開買 所以認證這是拼裝車..55F 03/25 16:57
噓 : 跟文組的討論少兩顆螺絲,有點沒意義56F 03/25 16:57
推 : 合法的話沒問題啊,不合法再說,就偷工減料而已57F 03/25 16:57
噓 : 交通部長建議你 退三步就沒事了58F 03/25 16:58
推 : 這就兩個問題分開講啊 破洞是個問題 但是椅子飛出去也是59F 03/25 16:58
→ : 個問題啊 都有人綁好安全帶結果連人帶椅子飛出去
→ : 個問題啊 都有人綁好安全帶結果連人帶椅子飛出去
推 : 車體鋁罐怪螺絲? 阿發生主因是啥調查好了沒?61F 03/25 16:58
推 : 車子是剛好撞上邊坡的邊角突起 是蠻容易撞一個洞62F 03/25 16:58
推 : 只要在那段導入區間測速!下次遊覽車撞山壁就不會死63F 03/25 16:59
噓 : 有差?64F 03/25 16:59
推 : 幹 軍中玩法?65F 03/25 16:59
推 : 多鎖兩顆螺絲撞下去就不是死66F 03/25 16:59
→ : 人了!67F 03/25 16:59
→ : 這是啥腦袋68F 03/25 16:59
推 : 就說應該要禁行重機吧69F 03/25 17:00
推 : 不牢固飛出去就重傷要命了70F 03/25 17:00
推 : 連人帶座位飛出去 本來就不尋常71F 03/25 17:00
推 : 車體結構缺失一項一項討論,這只是其中一項72F 03/25 17:01
推 : 拼裝爛車73F 03/25 17:01
噓 : 本來沒事 被甩出去的椅子撞到出事...本來就是安全問題74F 03/25 17:01
推 : 可以,這很台灣75F 03/25 17:01
→ : 一項項檢討 有什麼問題???76F 03/25 17:01
推 : 沒係安全帶都會死人了 為何認為椅子不牢固不會死人?77F 03/25 17:01
推 : 搭遊覽車要先自行檢查座椅螺絲有沒有鎖緊?78F 03/25 17:01
推 : 反正還要再翻很多台才會重視 大家別罵了79F 03/25 17:02
推 : 沒飛出去的靠窗座位都少兩顆螺絲啦80F 03/25 17:02
推 : 就算螺絲鎖了結局也差不多吧,車體不是木板就是塑膠81F 03/25 17:02
→ : 況且這只是其中一項的缺失82F 03/25 17:02
→ : 這個案子多兩顆應該也沒什麼用83F 03/25 17:02
推 : 土炮改裝最強 軍機應該找這種民間高手84F 03/25 17:02
→ : 灰狗巴士跟這種爛車體比 真的好太多 但成本....85F 03/25 17:02
推 : 歐美日本的遊覽車 外框至少看起來堅固86F 03/25 17:03
→ : 台灣那種外框 一看就是紙棺材
→ : 台灣那種外框 一看就是紙棺材
→ : 破成這樣你跟我說螺絲問題88F 03/25 17:04
推 : 連螺絲都要省也太...89F 03/25 17:04
→ : 另外說運安會爛的人真的有去看過報告嗎90F 03/25 17:04
噓 : 說沒差的真的笑死 怎麼可能沒差 搞不好就差幾條命了91F 03/25 17:04
→ : 台灣的遊覽車大多是買底盤來拼裝....92F 03/25 17:04
推 : 這下好了 全台遊覽車大體檢93F 03/25 17:04
推 : 你要講這個案例可能沒用是一回事 但是現在就一個個檢討啊94F 03/25 17:05
→ : 如果之後發生類似事情 車體沒破結果座位解體也是危險
→ : 如果之後發生類似事情 車體沒破結果座位解體也是危險
→ : 無論是否避免這次死亡,但車座原則本就不該離開車體96F 03/25 17:05
→ : 不然嚴重的翻滾,也可能造成死亡
→ : 不然嚴重的翻滾,也可能造成死亡
→ : 偷工撿料,大陸人ㄛ?98F 03/25 17:05
推 : 這個也在省?99F 03/25 17:05
推 : 這應該不是偷料 是拼裝車規格不同的問題100F 03/25 17:06
→ : 交通部覺得這份報告OK嗎 薪水領的很開心是嗎101F 03/25 17:06
→ : 全面檢視啦,真恐怖102F 03/25 17:07
→ : 奇怪現在是這麼多人有閱讀困難的問題是嗎103F 03/25 17:07
推 : 全面檢視大概只有少數客運能合格.....104F 03/25 17:07
→ : 感覺不是主因105F 03/25 17:07
推 : 交通部真的不簡單106F 03/25 17:07
推 : 這不是省 是懶吧...............107F 03/25 17:07
推 : 哇靠108F 03/25 17:09
→ : 拼裝就是用高關稅保護本土垃圾的下場啊109F 03/25 17:09
推 : 如果沒有座椅拋出車外 不會死傷這麼慘吧110F 03/25 17:09
推 : 兩顆螺絲那會破成這樣111F 03/25 17:10
推 : 拼裝的鎖不上去用焊的,這樣其他車也要查吧112F 03/25 17:10
→ : 遊覽車不是很多都拼裝的嗎
→ : 遊覽車不是很多都拼裝的嗎
→ : 椅子沒鎖好 上安全帶更慘...更容易飛出去114F 03/25 17:11
推 : 破那麼大洞...跟螺絲有什麼關系115F 03/25 17:11
→ : 拼裝所以沒有原來可以鎖的位置吧 只好用焊的116F 03/25 17:11
推 : 這樣一台車省一些~賣個幾千台老闆又能買新車了117F 03/25 17:11
推 : 因為是焊在車身上 所以破洞就跟著甩出去阿118F 03/25 17:12
→ : 車體脆弱是一回事 椅子沒固定牢就又是另外一回事119F 03/25 17:12
→ : 有鎖在底盤上又有繫安全帶就有機會不被甩飛120F 03/25 17:12
→ : 煞車為何失控 車體為何爆開 座位為何飛出 三件事121F 03/25 17:13
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