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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-01-22 12:08:05
看板 Gossiping
作者 kivan00 (Kivan)
標題 [新聞] 新北YouBike前30分鐘免費 將喊卡
時間 Fri Jan 22 10:36:45 2021

1.媒體來源: 中時新聞網

2.記者署名: 葉德正

3.完整新聞標題: 新北YouBike前30分鐘免費 將喊卡

4.完整新聞內文:

新北市每年有超過3000萬的YouBike騎乘人次，卻有高達96％騎不到30分鐘免付錢，市府
每年編列超過3億元預算，造成財政負擔。新北市交通局決定取消免費政策，改為前30分
鐘收費5元，但轉乘大眾運輸仍維持免費，目前正全面修改系統設定，新制預計3月上路。

前30分鐘改收5元


新北市政府2014年推動公共自行車與YouBike簽約，目前站點多達638站，車輛數近2萬是
全台最多，據統計，平均每天都有10萬騎乘人次，熱門地點1輛車1天甚至會被借30到40次
，使用率極高。


新北市府為推廣公共自行車，提出前30分鐘10元費用由市府編列預算補貼，不過新北市審
計處曾統計，1個月近300萬次租借次數僅9萬多人次約3％騎超過30分鐘付費，其餘96％都
是騎免費，以1年3000萬人次計算，至少要編列3億元預算補貼。


新北市府交通局綜合規畫科長吳政諺表示，新北市推動公共自行車作為大眾運輸最後一哩
路的態度不變，但免費策略已經全面展開檢討，目前已研議，若民眾騎乘YouBike轉乘公
車或捷運等大眾運輸，仍會維持免費。


可配合1280月票使用

若是單純騎乘或出遊，前30分鐘將開始收費，吳政諺說，目前包括北市已取消前30分鐘免
費政策許久，而高雄與台中同樣也將在近期取消前30分鐘免費策略，希望達到使用者付費
的目的。


交通局長鍾鳴時表示，目前收費方向前30分鐘收費5元費率與台北市相同，也能配合1280
月票使用，目前包括YouBike、公車與捷運業者都已在修改系統，最快農曆年後就會公布
上路。


鍾鳴時說，新北公共自行車與YouBike的合約將在8月到期，近期新合約也將上網公告，待
得標廠商確定後，新北公共自行車站點會再持續擴充，並優化服務，提供民眾更好的騎乘
體驗。


5.完整新聞連結 (或短網址):

https://www.chinatimes.com/newspapers/20210122000554-260102
新北YouBike前30分鐘免費 將喊卡 - 焦點要聞 - 中國時報
[圖]
新北市每年有超過3000萬的YouBike騎乘人次，卻有高達96％騎不到30分鐘免付錢，市府每年編列超過3億元預算，造成財政負擔。新北市交通局決定取消免費政策，改為前30分鐘收費5元，但轉乘大眾運輸仍維持免費，目前正全 ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.81.28 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1W2Zf0ix (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1611283008.A.B3B.html
推 qDaniel: 柯P政績+11F 01/22 10:37
推 tallboy329: 早該取消  使用者付費2F 01/22 10:37
推 saya2185: 叭叭 柯屁下台3F 01/22 10:37
→ VVizZ: 鄉下地方騎腳踏車很危險4F 01/22 10:37
→ linceass: 當初笑柯屁 結果就是多浪費3億元XD5F 01/22 10:37
推 em4: 阿北還敢打萊豬啊6F 01/22 10:38
→ vowpool: 大部分都騎U-bike去捷運站阿 當然30分鐘內就搞定7F 01/22 10:38
推 RW2010: 北市超前部屬啊XD8F 01/22 10:38
推 akway: 阿北政績+19F 01/22 10:38
→ sanpf: 早該取消了，使用者付費很難嗎10F 01/22 10:38
推 asdf70044: 恐懼的貪婪11F 01/22 10:39
推 KENGOD0204: 高雄空汙收那高的稅，是打算繼續用其他誇張名義，花這12F 01/22 10:39
→ linceass: 當初打柯的菸糞現在又開始反串了13F 01/22 10:39
→ KENGOD0204: 比錢？14F 01/22 10:39
→ Virus5566: 早該取消惹 = = 誰沒事轉乘會借超過30分鐘15F 01/22 10:39
推 ptt987654321: 之前看過有人在舊愛買附近拿U拜教小孩騎腳踏車16F 01/22 10:39
→ mmnnm: 第一天認識台灣人喔....17F 01/22 10:39
推 bignoob: 1280表示：無感18F 01/22 10:40
推 headcase: 窮酸又要哀哀叫了19F 01/22 10:40
推 xi17364: 都在跟著別人屁股後面做，一堆孬孬怕選不上20F 01/22 10:41
推 tanby: 記憶中 當初免費喊很大21F 01/22 10:42
推 bire: https://www.thenewslens.com/article/1383522F 01/22 10:43
北市YouBike免費取消：前30分收5元、新北不跟進 - The News Lens 關鍵評論網
[圖]
現行租車費率，會員前30分鐘免費，4小時內每30分鐘10元，4小時到8小時每30分鐘20元，超過8小時以上每30分鐘40元。 標籤: YouBike, 交通局, 使用者付費, 免費, 台北市, 宣導, 建置期, 支出, 新北市, 柯文哲, 補助 ...

 
推 hyde711034: 應該前10分鐘就收10元23F 01/22 10:43
→ bire: 五年前說一年補貼7000萬    怎麼現在變3億  也差太多了24F 01/22 10:43
→ cytotoxic: 使用率會降很多吧 當初UBIKE賣點就是這個阿25F 01/22 10:43
→ eterbless: 台北市超前部署26F 01/22 10:43
推 menshuei: 目前是希望可以趕快把大台北的UB弄好，不然真的兩套系27F 01/22 10:44
→ menshuei: 統很麻煩。
→ cytotoxic: 當初在那邊說新北要維持免費 吃鱉了對吧29F 01/22 10:44
※ 編輯: kivan00 (111.246.81.28 臺灣), 01/22/2021 10:44:53
推 lbjstar: 凱子政策 早該檢討啦 一開始政策鼓勵 後面就該修正惹30F 01/22 10:44
推 chiangww: 還是阿北厲害吧，笑死31F 01/22 10:45
→ Amewakahiko: 有需要用ubike的 收錢還是會用啦32F 01/22 10:45
推 menshuei: 我也是認為使用率會降，騎機車還是比較省。33F 01/22 10:45
→ menshuei: 只是整體來說會比較不虧吧
推 dynamo: 是有多窮到連這個10元都在意？35F 01/22 10:46
→ kivan00: 我認識不少人是騎免費兼運動的 使用率一定會有影響36F 01/22 10:46
推 talrasha: 5元付不出來的人會氣炸 /_\37F 01/22 10:47
推 cytotoxic: 我是支持收費拉 從堤外騎去淡水都能接受了 還比租車便38F 01/22 10:48
→ kivan00: 而且今年youbike才剛出每月騎到一定天數送咖啡的推廣活動39F 01/22 10:48
→ cytotoxic: 宜 每天通勤應該也有1280吧?40F 01/22 10:48
→ cytotoxic: 堤外租車服務好很多 車也新很多 跟ubike應該有關
推 menshuei: 但目前台灣自行車產業低靡，或許收費後能夠帶動產業熱42F 01/22 10:49
→ menshuei: 潮大家購買單車，對捷安特來說怎麼樣都賺啊。
→ cytotoxic: 以前垃圾破鐵管也要收你一天300...Ubike騎去不到20044F 01/22 10:50
→ tctv2002: 5元也很划算45F 01/22 10:50
推 kiopl: 96%...比我想像的還高46F 01/22 10:50
推 washilan: 我家附近國中生放學一整排全騎光47F 01/22 10:50
推 CMPunk: 噗 當初罵得要命 結果現在新北台中高雄都要跟進48F 01/22 10:50
推 a760981: 台北收費後1.0使用率就下降了2.0只是想找藉口升級罷了49F 01/22 10:50
→ cytotoxic: 對雙北很多不是捷運站附近又要通勤的很重要阿50F 01/22 10:51
→ cytotoxic: 一堆里長政見都開這個
推 menshuei: 大概就是對國高中生差最多吧，成人的話會改騎機車。52F 01/22 10:52
→ kivan00: 對 然後北中南一堆里長都要自家後院有youbike站點當政績53F 01/22 10:53
→ kivan00: 一收費這個政績就沒用了 氣氣氣氣氣
→ Bub: 當初是使用率跟使用量沒那麼高才要補助，現在當然可以開始收55F 01/22 10:53
→ Bub: 費啦！有時空背景的
→ menshuei: 台灣的自行車產業當初這款服務推出以來就被打的零零落57F 01/22 10:54
→ menshuei: 落了，這個收費或許可以帶動台灣的產業再生。
→ nctugoodman: 小學生: 幹，零用錢少110了59F 01/22 10:54
推 cytotoxic: 還是有用阿 下一階段朝全民運動60F 01/22 10:55
→ polo5615: 風向王正常發揮61F 01/22 10:56
推 summerleaves: 400多也敢說多  高雄一下就超過了還不快換2.062F 01/22 10:58
→ keyber: 好的  換開車出門  上下班一起爽63F 01/22 10:58
推 umum29: 免費的新聞做超大 開始收費就不敢報導 看看敬老金不也這樣64F 01/22 10:58
→ umum29: 台灣人就愛朝三暮四 被政客騙剛好
推 linearppt: 跟窮什麼關係，他就規定30分鐘免費啊66F 01/22 10:59
推 popbitch: 政府一天到晚說沒錢，又一直亂花錢67F 01/22 11:00
推 Chia2323: 沒人要騎了 預估下場跟obike一樣全部收掉68F 01/22 11:03
推 yichun0825: 柯：69F 01/22 11:03
推 s87087: 96%也太高70F 01/22 11:05
→ sunlman: 當初台北市要收費還被酸爆71F 01/22 11:06
→ bnn: 養成市占和使用率後開始收費 這還好啦 不就套路72F 01/22 11:07
推 wei1234568: 我騎免費都覺得不好意思73F 01/22 11:08
噓 sy4826951: 這一定是柯屁帶壞猴有疑的74F 01/22 11:08
推 mido: 笑死XDDDDDDDDD 當初不是該台北要收錢嗎75F 01/22 11:08
→ bnn: 你習慣有腳踏車可以過去後叫你回去用走的沒幾個人回的去76F 01/22 11:09
→ sunnyyoung: 當初免費就是個爛政策了77F 01/22 11:09
推 pierreqq:   恭喜!  新北又回歸台北了..  錢終於花完了78F 01/22 11:09
→ sincere77: 柯黑：79F 01/22 11:09
→ vowpool: 使用率降低很好啊 這樣我要騎ubike不愁沒車80F 01/22 11:09
→ bnn: 連外送也是一開始免運先把用戶拉起來養成習慣 本來就燒錢養81F 01/22 11:10
→ pierreqq: 新北只要有錢  就一堆出頭... 什麼都能亂搞82F 01/22 11:10
→ dos32408: 天龍人活該啦反正都在天龍國了應該很有錢83F 01/22 11:12
推 gn0111: 一開始要推ubike可以這樣搞 你現在使用率高早就要取消了84F 01/22 11:12
推 m4tl6: 呵呵呵…不靠政府編預算誰撐的下去？85F 01/22 11:14
→ cl520756: 這樣才對86F 01/22 11:15
→ gk1329: 才5元 當我們乞丐喔 少說50吧87F 01/22 11:16
推 bobwang: 推廣期過了就要收費，這才是長久之道~88F 01/22 11:17
→ sunlman: 等開始付費後使用率降低 又會有新的優惠方案出來了89F 01/22 11:18
推 cytotoxic: 1280也應該漲價了 我覺得1400合理90F 01/22 11:19
→ jeff12280: 阿北務實91F 01/22 11:23
推 xhung: 債留子孫啊...92F 01/22 11:23
→ xhung: 感謝朱倫倫為了騙票開啟的大灑幤
推 ssd860505da: 騎車去坐公車，捷運還是不影響啊94F 01/22 11:27
推 Demia: 說真的，使用者本來就該付費，而且從台北看得出來，收錢95F 01/22 11:28
→ Demia: 一樣一堆人用啊。
→ Demia: 這種初期為了推廣補助正常，現在已經普及了就該取消補助。
推 goodfuture: 早就該取消免費98F 01/22 11:29
推 CCNK: 使用率一定會下降 大概剩學生吧99F 01/22 11:30
推 MidoBanA: 呵呵100F 01/22 11:33
推 jasonpig: 柯p先知101F 01/22 11:33
推 CCNK: 台中的話大概受益者還是10公里免費公車 吸收想騎長點的人102F 01/22 11:35
噓 foxeshen: 笑死 柯p都幫你擋完子彈還能多虧3億103F 01/22 11:36
推 after1: 當時一堆人批台北，現在我看有多少人會批新北台中高雄104F 01/22 11:37
推 akito703: 慢了台北幾年？笑死105F 01/22 11:38
推 spring53287: 台北台中高雄都取消，不用爭106F 01/22 11:39
推 truelove0446: 錢花在刀口上，我只相信柯P107F 01/22 11:41
推 weni302: 統籌分配預算也有差 新北人均預算是六都中最低的108F 01/22 11:43
推 jorden: 阿北政績+1109F 01/22 11:44
推 luoqr: 不就免費改成收5元，是乞丐才在計較這種錢吧110F 01/22 11:44
推 hooll111: 原來有這種優惠哦 沒用過111F 01/22 11:45
→ luoqr: 使用率根本沒影響，只有乞丐才會因為五元就改騎其它的112F 01/22 11:45
噓 aa0968: 免費爽的時光要沒了～113F 01/22 11:49
推 pierreqq: 大部份還是上下班 利用ubkie到捷運 5元還是會扣掉 沒差114F 01/22 11:50
→ sqe123456z: 原來台北早就取消了？ 我一直還以為30免費騎爽爽耶115F 01/22 11:50
→ pierreqq: 這是本來的用意 但新北一直執著在30分鐘免費116F 01/22 11:51
→ pierreqq: 而且以為大部份免費仔 就騎30分鐘還車... 這才好笑
→ pierreqq: 講白了  就是新北沒錢了
推 vvv615zs: 當年台北取消好像被砲很慘呢119F 01/22 11:52
→ syldsk: 啊轉乘才是重點啊，有三十分鐘可以免費騎到底對大眾運輸120F 01/22 11:53
→ syldsk: 哪裡有好處？
推 lomeoh: 當時一堆人批台北，現在我看有多少人會批新北台中高雄122F 01/22 11:53
→ pierreqq: 就算取消30分鐘 那96%的比例也不太會降123F 01/22 11:53
推 snakei14702: 台北市當初收費被酸爆也...124F 01/22 11:54
推 seventhmoon: 騎個腳踏車五元付不起??125F 01/22 11:56
推 BangSaint: 台北取消有被酸嗎？ 我記得大家都說好阿126F 01/22 11:57
→ mortleo: https://youtu.be/ctdYf2Dnqmc 當年的競選廣告127F 01/22 11:58
推 ck237: 可以接受128F 01/22 12:01
推 Diouf: 新北笑死人129F 01/22 12:01
推 YOLOO: 這樣才是正常的，早該取消了130F 01/22 12:01
噓 obov5116: 新北真窮，看看台中公車131F 01/22 12:05
推 MasCat: 撐不住囉 嘻嘻132F 01/22 12:05

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1樓 時間: 2021-01-22 14:31:05 (台灣) 
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