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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 行人庇護島」會撞車?那是因為左轉觀念錯
時間 Wed Jan 13 11:33:38 2021
1.媒體來源:
UDN
2.記者署名:
聯合新聞網 記者趙駿宏
3.完整新聞標題:
新增「行人庇護島」會撞車？那是因為左轉觀念根本錯誤！
4.完整新聞內文:
2021-01-12 16:37:23聯合新聞網 記者趙駿宏／綜合報導
近期台灣道路逐漸往「以人為本」的方向進行修改，其中以「行人庇護島」的效果最為立
竿見影，不過此項工程卻惹來許多駕駛的反彈，以台北市為例，忠孝東路在去年底，陸續
完成設置行人庇護島工程，但卻不斷發生車輛撞上庇護島的事故，紛紛怪罪庇護島設置不
當、A柱死角擋住看不見等意見，但真的是這樣嗎？其實是大家的駕駛觀念有問題！
竿見影，不過此項工程卻惹來許多駕駛的反彈，以台北市為例，忠孝東路在去年底，陸續
完成設置行人庇護島工程，但卻不斷發生車輛撞上庇護島的事故，紛紛怪罪庇護島設置不
當、A柱死角擋住看不見等意見，但真的是這樣嗎？其實是大家的駕駛觀念有問題！
首先，合格的行人庇護島工程，必須先將原路口的人行斑馬線往後挪移，再將庇護島的位
置設置在原斑馬線上，這樣整個行人設施所占用的面積才不會突出至路口，因此在原路口
處並不會有新增的設備擋住行車動線。然而在原路口設施的相對位置沒有變動下，為什麼
還是會有駕駛撞上行人庇護島呢？追根究底便是左轉的駕駛觀念出了相當大的紕漏。
置設置在原斑馬線上，這樣整個行人設施所占用的面積才不會突出至路口，因此在原路口
處並不會有新增的設備擋住行車動線。然而在原路口設施的相對位置沒有變動下，為什麼
還是會有駕駛撞上行人庇護島呢？追根究底便是左轉的駕駛觀念出了相當大的紕漏。
根據本國的道路交通安全規則第102條第五項：
左轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入內側車道或左轉車道，「行
至交岔路口中心處左轉」，並不得占用來車道搶先左轉。
顧名思義，意思就是在左轉時必須經過中心點過了來車車道才能向左轉，這樣才是最正確
的左轉路徑。但在各位民眾便宜行事，以及沒有認真宣導下，許多貪圖方便的駕駛者便以
路徑較短的「切西瓜」方式進行左轉，不僅自己轉彎的視野受到影響，相對的斑馬線上的
行人也會因為駕駛的方便及疏忽下被迎面撞上，而行人庇護島最大的功用就是在防範這類
的事故發生。
的左轉路徑。但在各位民眾便宜行事，以及沒有認真宣導下，許多貪圖方便的駕駛者便以
路徑較短的「切西瓜」方式進行左轉，不僅自己轉彎的視野受到影響，相對的斑馬線上的
行人也會因為駕駛的方便及疏忽下被迎面撞上，而行人庇護島最大的功用就是在防範這類
的事故發生。
而會撞上行人庇護島的駕駛，無非就是平常在左轉時並沒有依照交通規則左轉，直接就切
進車道，只是因為那個位置原本就僅有斑馬線，沒有任何能矯正行車動線的設施，這也代
表著如果沒有行人庇護島的存在，駕駛在某一次轉彎時就有可能擦撞到斑馬線上的行人。
因此，請各位駕駛在左轉時好好的照路徑走，就不用擔心會撞上「設置完善」的行人庇護
島了。
進車道，只是因為那個位置原本就僅有斑馬線，沒有任何能矯正行車動線的設施，這也代
表著如果沒有行人庇護島的存在，駕駛在某一次轉彎時就有可能擦撞到斑馬線上的行人。
因此，請各位駕駛在左轉時好好的照路徑走，就不用擔心會撞上「設置完善」的行人庇護
島了。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://autos.udn.com/autos/story/121040/5168341
編輯碎碎念／新增「行人庇護島」會撞車？那是因為左轉觀念根本錯誤！ | 交通新訊 | 國內車訊 | 發燒車訊
![[圖]]()
近期台灣道路逐漸往「以人為本」的方向進行修改，其中以「行人庇護島」的效果最為立竿見影，不過此項工程卻惹來許多駕駛的反彈，以台北市為例，忠孝東路在去年底，陸續完成設置行人庇護島工程，但卻不斷發生車輛撞上 ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/01/12/1/11177392.jpg&s=Y&x=40&y=0&sw=966&sh=644&sl=W&fw=800)
6.備註:
我國就是大家愛切西瓜啊 絕對還是會有人撞上屁護島的
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※ 文章代碼(AID): #1V_ceKZU (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1610508820.A.8DE.html
→ a0986188522 …
→ : 地面畫輔助線跟著轉不就好==2F 01/13 11:34
推 : 這種不會左轉的還想上國道？？3F 01/13 11:35
推 : 汽車不會左轉請待轉4F 01/13 11:35
推 : 輔助線對三寶根本沒用 最後會變成三寶逆向5F 01/13 11:35
推 : 汽車應依規定兩段式左轉6F 01/13 11:36
→ : 這點還真的不管二輪四輪都會犯 都喜歡用切的7F 01/13 11:36
→ : 四輪素質不意外，我們看看八卦四輪仔這次又要怎麼瞎掰8F 01/13 11:37
→ : 機車沒待轉才害汽車切西瓜 建議禁止機車直接左轉9F 01/13 11:38
→ : 就一堆轉彎切西瓜的智障啊10F 01/13 11:38
推 : 會撞到的根本腦殘吧11F 01/13 11:42
推 : 會撞到真的智障，平常就吃對向、吃行人穿越道習慣了12F 01/13 11:46
→ : 才會在那靠邀
→ : 才會在那靠邀
推 : 優質新聞14F 01/13 11:47
推 : 看起來正常發揮功能呢 德政15F 01/13 11:48
推 : 再一陣子議員就會靠夭然後打掉了吧16F 01/13 11:48
推 : 車會撞上才是功能正常發揮17F 01/13 11:48
噓 : 那個庇護島太矮了18F 01/13 11:49
→ : 那是T字路口 如果十字按照這方式轉可能會先被當直行車
→ : 那是T字路口 如果十字按照這方式轉可能會先被當直行車
推 : 交通規則/道路設計/輔助設施 要搭配成套效果才會好20F 01/13 11:50
→ : 台灣很常見就是自作聰明只抄自己想抄的 最後變成四不像
→ : 台灣很常見就是自作聰明只抄自己想抄的 最後變成四不像
推 : 地上可以學美國畫輔助線啊……22F 01/13 11:51
→ : 會撞上就讓他們撞啊 閉著眼睛開車嗎 還是駕照雞腿換的23F 01/13 11:52
→ : 眼睛當然是看前方 不是地上 誰知道地上會多一個24F 01/13 11:53
推 : 那根本不在正常轉彎路線上 會撞上就代表亂開一通25F 01/13 11:54
推 : 是不是有違規仔來噓啊？你就靠最內側打方向燈了，還26F 01/13 11:54
→ : 會被當直行車喔
→ : 會被當直行車喔
噓 : c厚 撞到的記得賠庇護島維修費28F 01/13 11:55
推 : 撞到的拜託直接吊銷駕照終身不得考照29F 01/13 11:56
→ : 可以上國道的四輪怎麼會撞到？一定是重機騎士偷開車啦30F 01/13 11:57
推 : 有些路口被逼到裝一排回復型防撞桿 也是要擋愛切西瓜的31F 01/13 11:58
噓 : 本版不能檢討上國道的四輪啦，難道二輪行人要用生命捍衛路權32F 01/13 11:58
→ : 因為路口有一輛開始切 常常後面跟著的就會愈切愈大塊33F 01/13 11:58
推 : 笑死，用車觀念真糟34F 01/13 11:58
推 : 還有人行道外推 也是有人右轉騎上去35F 01/13 12:00
推 : 可憐 不會左轉的四輪麻煩乖乖待轉好嗎36F 01/13 12:00
推 : 那個島可以作高一點,更顯眼嗎?37F 01/13 12:01
推 : 一定是二輪妨礙視線喇 不管怎樣都是二輪的錯38F 01/13 12:02
→ : 地上畫輔助線比較快啦 做高一點根本沒必要39F 01/13 12:03
→ : 轉彎要看輔助線才知道怎麼轉 駕照真的是雞腿換的
→ : 轉彎要看輔助線才知道怎麼轉 駕照真的是雞腿換的
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/0rwYNnU.jpg)
推 : 輔助線應是最好的方法43F 01/13 12:07
推 : 有些路口還沒到就先逆向準備左轉的勒44F 01/13 12:08
推 : 不會開車就不要上路45F 01/13 12:08
推 : 連障礙物都會撞到 臺灣駕照真的太好考46F 01/13 12:10
噓 : 鄉民不是對在吹噓台北的駕駛交通觀念最好47F 01/13 12:11
推 : 只會怪A柱的垃圾應該直接吊銷駕照且終生不得再考48F 01/13 12:11
→ : 半斤嘲笑八兩49F 01/13 12:12
→ : 畫輔助線一堆還是切西瓜哪個縣市有在抓切西瓜的告訴我
→ : 畫輔助線一堆還是切西瓜哪個縣市有在抓切西瓜的告訴我
噓 : 右轉人行道還做成45度方便切西瓜51F 01/13 12:13
推 : 撞上去的應該強制重新考照，他都說a柱讓他看不清楚，結52F 01/13 12:14
→ : 果還是做了會讓a柱讓他看不清楚的事情，笑死
→ : 果還是做了會讓a柱讓他看不清楚的事情，笑死
推 : 機車再切啊54F 01/13 12:15
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