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作者 標題 [新聞] 大陸600公里高速磁浮試驗車 上海成功試行
時間 Mon Jun 22 22:55:13 2020
1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名:
羅印冲
3.完整新聞標題:
大陸600公里高速磁浮試驗車 上海成功試行
4.完整新聞內文:
2020-06-21 12:03 聯合報 / 記者羅印冲/即時報導
中國大陸高速磁浮研發取得新突破。由中車四方股份公司承擔研製的時速600公里高速磁
浮試驗樣車,上午在上海同濟大學磁浮試驗線上成功試跑。
據澎湃新聞,時速600公里高速磁浮交通系統研製,是大陸科技部國家重點研發計劃「先
進軌道交通」重點專項課題。
該項目由中國中車組織,中車四方股份公司技術負責,匯集大陸高鐵、磁浮領域優勢資源
,聯合30餘家企業、大學、科研院所共同研究,目的是攻克高速磁浮核心技術,研製具有
自主智慧產權的時速600公里高速磁浮工程化系統,形成大陸高速磁浮產業化能力。
,聯合30餘家企業、大學、科研院所共同研究,目的是攻克高速磁浮核心技術,研製具有
自主智慧產權的時速600公里高速磁浮工程化系統,形成大陸高速磁浮產業化能力。
自2016年7月項目啟動以來,歷經近四年的科技研究,項目團隊突破高速磁浮系列關鍵核
心技術,成功研製了試驗樣車,經過地面調試和靜態試驗,此次車輛進入線路動態運行試
驗,首次試跑。
心技術,成功研製了試驗樣車,經過地面調試和靜態試驗,此次車輛進入線路動態運行試
驗,首次試跑。
報導說,此次試驗樣車成功試跑,實現了從靜態到動態運行的突破,獲取了大量關鍵數據
,高速磁浮系統及核心部件的關鍵性能得到了初步驗證,為後續高速磁浮工程樣車的研製
優化提供了重要的技術支持。
,高速磁浮系統及核心部件的關鍵性能得到了初步驗證,為後續高速磁浮工程樣車的研製
優化提供了重要的技術支持。
而時速600公里高速磁浮交通系統的研製,將成為大陸高速交通的重要補充,助力交通強
國戰略的實施與推進,對於豐富大陸現代化綜合交通體系,實現大陸軌道交通技術的持續
領跑,在國際競爭中搶占戰略制高點,具有重大而深遠的意義。
國戰略的實施與推進,對於豐富大陸現代化綜合交通體系,實現大陸軌道交通技術的持續
領跑,在國際競爭中搶占戰略制高點,具有重大而深遠的意義。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7332/4650152
6.備註:
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→ : 山梨縣那個研究好了沒 還在開會嗎1F 06/22 22:55
噓 : 會射出去嗎?2F 06/22 22:56
推 : 快改可以在水上跑的3F 06/22 22:56
推 : 洪水一沖全沒了4F 06/22 22:56
推 : 會浮在水上嗎??5F 06/22 22:56
→ : 然後呢 台灣只用新幹線車種6F 06/22 22:56
→ : 好哪位官員先坐7F 06/22 22:56
推 : 可憐鬼島呆蛙一條捷運要蓋20年,系統跟車廂還要兩倍價錢8F 06/22 22:56
→ : 跟外國買當盤子,只能在網路上邊酸邊打手槍
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→ : 會爆炸才是支那貨10F 06/22 22:57
→ : 國車國造造到要跟韓國加購車廂,笑死人,維修還要繼續被11F 06/22 22:58
→ : 韓國當盤子宰,可悲
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推 : 應該取名方舟號13F 06/22 22:59
→ : 五毛好急啊14F 06/22 23:00
推 : 以後是水上電車了15F 06/22 23:02
→ : 怕16F 06/22 23:02
推 : 支那人跟韓國人一樣都蠻會碰風的17F 06/22 23:03
→ : 那會遇到千尋跟無臉男嗎??18F 06/22 23:05
→ : 嗯? Seoul metro 與 korail 那種無預警 關門?? 或是按19F 06/22 23:05
→ : 當年,小粉綠酸:中國300公里時速高鐵是假的20F 06/22 23:05
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→ : 速度一直突破根本沒意義 沒法真正商用就是吹而已啊22F 06/22 23:05
→ : 嗯? Seoul metro 與 korail 那種無預警 關門?? 或是按23F 06/22 23:05
→ : 摩車
→ : 還是 可憐的車站安全設備???
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→ : 花了好幾年 因為對撞才體會到日本為何把速度定在300km26F 06/22 23:07
→ : 消耗問題最終中國高鐵還是把速度大都設定在300k
→ : 最後 中國高鐵進入市區就要提前減速 也是很垃圾
→ : 號稱時速300km 結果因為提前煞車的問題 平均速度連200都沒
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推 : 就地掩埋的先進國家31F 06/22 23:21
推 : 日本2015就載媒體試乘時速603了。32F 06/22 23:23
推 : 很好啊33F 06/22 23:24
推 : 支那出品 品質保證34F 06/22 23:25
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