台北市政府規畫「心中山線形公園改造計畫」，雙連帶狀公園因規劃以水泥地、兒童遊具
，取代現有3成綠地，引發在地居民不滿，上網發起萬人連署。台北捷運公司昨提出修正
方案，保留全區綠地，增設綠圍籬解決攤商佔地問題，並增設3座共融式遊具，預計今年7
月1日開工，居民憂心綠籬影響視線，也反對增設遊具，全案僅在綠地保留達成共識，待
設計圖完稿後，近期會再召開說明會，北捷承諾「沒共識就不會去動（綠地）」。

台北捷運公司昨晚召開說明會，多位在地居民、台灣水資源環境保育聯盟、雙連捷運公園
綠地保留自救會參與，台北市議員吳沛憶、陳怡君也親自到場。由捷運公司工務處處長黃
景南報告改善方案，後續各方交鋒，在綠籬、曲線步道、施工日期動線、共融式遊具上激
烈討論。

黃景南黃景南說明，原有綠地面積為2635平方公尺，新方案將保留綠地，並將綠地總面積
提升為2885平方公尺；現有左側人行道寬3.6公尺、右側人行道寬2公尺，未來將取消現有
曲線步道，全區調整為環狀步道，保留現有植栽，另再加種15棵喬木。

黃景南表示，文昌宮至錦西街一帶，鄰近雙連菜市場，過去常有攤商置放物品，違規上人
行道擺攤，影響交通用道，未來將增設長度275公尺、寬1.8公尺的綠圍籬，改善環境整潔
，並保留樹穴，讓樹木生長有彈性。

但在地居民認為，寬度1.8公尺的綠圍籬，通透性不佳，恐有安全疑慮，也有人認為，設
圍籬把公園封閉，讓人覺得難親近。黃景南坦言，從擋側柱、小花台，鄰近攤販越佔越裡
面，十多年來，北捷、環保局、公園處陳情接不完，設立綠籬是「不得不的手法」，若靠
公務員處理違佔攤販，不是長久之計。

雙連捷運公園綠地保留自救會成員、建築師許麗玉則質疑，市場處已介入攤商管理，若設
綠籬，不僅影響視線，也會阻擋中山北路二段96巷逃生出口。居民也不滿，說明會中只有
捷運公司出席，未見攤販主管機關市場處出席，建成公園綠籬遭民眾亂丟垃圾引老鼠也有
前例，工程無法解決「人」的問題。

遊具方面，北捷先前擬設水泥鋪面溜滑梯，引發眾怒。黃景南表示，接收大家意見後，將
增設3項共融式遊具，遊憩軟墊將採取鬆填式鋪面（以砂、礫石、木片為主），不使用PVC
材質，土丘後方將設座椅，也會植樹，並增設燈具，提升照明。

但許麗玉提到，去年8月說明會中，為保留完整綠地，兒童遊具原是要設置在錦西街側，
今年5月向捷運公司要設計圖，才發現北捷竟要剷除綠地，設置水泥溜滑梯，居民也質疑
，改成共融式遊具後，綠地會變破碎。對此，黃景南表示，為符合不同族群需求，才會設
兒童遊具，且遊具範圍僅佔100平方公尺，整體綠地面積也比之前多，但若與居民無共識
，「共融式遊具傾向移除」。

北捷將於7月1日啟動工程，屆時將架設全區工程圍籬，但會調整工序，先作捷運雙連站出
口、無障礙電梯及通風豎井，綠地部分等有共識後再處理。但許麗玉批評，暑假天氣炎熱
，綠地圍起會影響街廓通風，當年柯市府為舉辦白晝之夜，中山段就能配合分段施工；也
有居民建議，距離工程只剩10幾天，北捷根本是趕鴨子上架，要求在細部設計出爐前，不
要圍全區，也可改用乙種圍籬（有孔洞），憂心北捷工程偷跑。

對此，黃景南表示，白晝之夜分段施工，讓工期延宕一年多，事後也被檢討，考量整區工
程、路面延續才架設圍籬，但他承諾，綠地保留是雙方共識，不會再翻盤，若雙連段公園
細部規畫沒共識，不會擅自開工。