※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-06-05 17:37:48
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] 台灣交通到底要爛多久?
時間 Thu Jun 4 23:11:53 2020
台灣交通從下考照制度,到上交通部一路爛到底
雞腿換駕照的考照制度就不提了
道路標線規劃凌亂,小路先不提
在省道直行,卻發現每過一個路口,車子就不在線道上
同一條路過了一個路口,發現原本線道變成機慢車優先道
https://i.imgur.com/kBGiQRq.jpg
圓環也是一團亂,每個地方圓環過法千奇百怪
https://youtu.be/vo6jq4cHyc0
要學國外的兩段式行人穿越道,結果畫反,讓行人背對車流
https://i.imgur.com/HBGDDPq.jpg
正確
https://i.imgur.com/BFqjnsI.jpg
我開車也騎機車,我必須講
台灣交通政策對於機車與行人真的非常不友善
但每每提到道路平權,總是被嗆二輪仔,我就真心覺得奇怪
台灣到底有多少人是這輩子只開車不騎機車的
還是跟RPG遊戲一樣,一轉職四輪族就不可逆了?
也有人覺得把機車消滅,台灣交通就會變好
其實你可以先回想一下,下雨天時塞車的狀況
再來想想如果機車全部不見會變怎樣
可能又有人會說可以搭乘公共運輸,
但會不會搭乘取決於住家跟目的地距離站點遠近
就問自己好了,你家或你公司都不在捷運站附近,你還會搭捷運通勤嗎
全台灣公共運輸最發達的台北都這樣了,更何況其他縣市
當然有人會說機車愛鑽車危險,我只能說角度不同
https://i.imgur.com/XmhFHGx.jpg
相信網路上也能找到不少汽車鑽車縫的圖
上圖至少機車還是左側超車對吧,我相信台灣多數機車都從右邊超車
但這是否也是錯誤交通政策(內側車道禁行機車、洗腦機車靠右騎才安全)下的產物
加上有多少機車騎士正常行駛在車道被後方汽車逼至路邊
https://youtu.be/wOt-JWNOGQo
https://youtu.be/NAZ9uj3aI3Q
還給機車正常路權後,汽車怎麼超車,機車就怎麼超車
其他德政族繁不及備載
例如蘇花改是省道,卻禁止機車通行,理由是長隧道空氣不佳會對騎士健康造成傷害
所以我說不能關篷的敞篷車是否也該禁行蘇花改
然後平常要機車遠離大卡車,卻把機車丟去跟大車走會落石的舊蘇花
(我知道大車去年已經能走蘇花改了)
南迴改亦同,省道卻禁止機車通行
1999 年交通部提出之「機車交通管理政策白皮書」明訂汽機車分流為政策推動之項目,
主要仍希望藉由交通工程設施改善交通衝突,從空間規範區隔汽車與機車之行駛動線,減
少車輛運行時併流、分流、交岔或交織等潛在衝突點,以改善機車交通安全問題。
主要仍希望藉由交通工程設施改善交通衝突,從空間規範區隔汽車與機車之行駛動線,減
少車輛運行時併流、分流、交岔或交織等潛在衝突點,以改善機車交通安全問題。
以上截自 交通知識庫
http://www.tkbtaiwan.org/viewtopic.php?t=569
很有趣的是提出"車種分流"後,隔年機車死亡人數直接翻倍後就回不去了
https://i.imgur.com/8qnaObo.jpg
又或許有人要說,隨便買台10萬內二手車就好了啊,爭啥路權
但真的有人就是負擔不起,不管是買車的錢,亦或是稅金、保養、停車問題
難道你們都不擔心一台沒錢保養換輪胎、剎車皮的車隨隨便便上路嗎?
打滑、失控、剎車失靈,這些關鍵字我相信都很常見
你或許真的不騎車,但總有當行人的時候,那你絕對不會想遇到這種車對吧
最後希望這篇文不要再挑起四輪與二輪互相攻擊
大家共同的敵人應該是失職的交通部與製造車種對立報導的媒體
你我都是用路人,只是今天出門選擇的工具不同罷了,大家都只想平安回家
作為開車族,我希望能夠落實道路平權,我希望機車能夠使用內側車道安全超我車
不要再從我右邊超車了
作為開車族,我希望能夠落實車向分流,我希望我在右轉時,右邊不會再有一堆直行機車
作為機車族,我希望能夠安心騎在車道上,不用擔心被逼車
作為機車族,我希望能夠安心騎在車道上,不用擔心被逼車
作為機車族,我希望能夠騎在安全的道路上,不用擔心被落石砸
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.103.23 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1UsGyyMZ (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1591283516.A.5A3.html
推 : 共同點是 都愛鑽人縫1F 06/04 23:18
推 : 你的稅金被拿去紓困89 卻不願蓋人行道 左轉道 減速坡
→ : 行人控制時相 兩段式分隔島 分離式左右轉號誌
→ : 台灣錢就是easy 趕快開公司污政府錢最快
相較起台灣那個像按摩作用的減速坡,歐洲那邊的減速坡才叫減速坡推 : 你的稅金被拿去紓困89 卻不願蓋人行道 左轉道 減速坡
→ : 行人控制時相 兩段式分隔島 分離式左右轉號誌
→ : 台灣錢就是easy 趕快開公司污政府錢最快
要馬減速到時速10以下通過,要馬車子解體
推 : 推 如果我走路五分鐘就有捷運搭 我也會搭捷運啊5F 06/04 23:40
推 : 台灣交通缺的就是好的教育與配套6F 06/04 23:51
可惜交通部失職,從考照制度爛起推 : 認真文沒人看得懂拉 不如去撐66罷韓7F 06/04 23:52
推 : 推一個 認真文沒人看 對比前面那些重機意外的嗜血文8F 06/05 00:01
→ : 章 真的以為八卦版鄉民都只開車不騎車的 笑死
推 : 還有與其先擔心重機上國道 不如先擔心國道上那些沒
→ : 保養的老車殺傷力比重機更大 幸運一點自撞 衰一點連
→ : 累其他人
三十年的老車只要還能動就能上國道,沒人覺得害怕,覺得有鈑金鐵包肉就沒事了→ : 章 真的以為八卦版鄉民都只開車不騎車的 笑死
推 : 還有與其先擔心重機上國道 不如先擔心國道上那些沒
→ : 保養的老車殺傷力比重機更大 幸運一點自撞 衰一點連
→ : 累其他人
推 : 推認真文 可惜一堆看到重機兩字就變成低能兒的很多13F 06/05 00:25
推 : 給推14F 06/05 00:33
※ 編輯: ukcm (125.231.103.23 臺灣), 06/05/2020 00:38:12推 : 推 交通問題長久一來根本沒人想解決15F 06/05 00:54
推 : 推一個認真文16F 06/05 01:01
推 : 推17F 06/05 01:03
推 : 推18F 06/05 01:10
推 : 問題一堆交通部一樣視而不見,部長還真好當19F 06/05 02:21
推 :20F 06/05 04:56
推 : 推21F 06/05 05:40
推 : 交通部的工作就是負責補助計程車固票22F 06/05 08:51
推 : 推認真,但不懂的人就不懂23F 06/05 13:05
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※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 8 目前人氣: 0 累積人氣: 1093
1樓 時間: 2020-06-05 17:57:05 (台灣)
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06-05 17:57 TW
這種基礎建設不用花什麼錢,每年歲修時順便改一下,三年後全台幾乎可以改善的事情...政府不做!然後紓困舉債1兆500億,股市穩站一萬一千,對了!你各位記得準時繳稅喔!
2樓 時間: 2020-06-05 18:11:37 (台灣)
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+1
06-05 18:11 TW
行人才叫畜生沒路權啦 機車腳踏車騎一騎都騎到人行道來說是在找車位 走在人行道還會被叭真夠畜生沒路權
3樓 時間: 2020-06-05 18:21:47 (台灣)
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+1
06-05 18:21 TW
我跟你講啦。先把智障的紅燈綠燈紅燈綠燈的爛路設定好,可以解決馬路一半的問題啦。
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