※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-05-23 09:45:33
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 台灣的交通怎麼解才有救?
時間 Fri May 22 21:09:35 2020
台灣交通很亂,有一部分是車實在是太多了,
高速公路不可能無限制的擴增車道,尤其是在地狹人稠的島國,
道路無法承載龐大的車潮,連假和雨天更明顯,
或是可以去看看下班時的內湖和台北橋,
BRT 地鐵 公車 大眾交通工具只要離開了雙北市就難以滿足行的需求,
再說大眾交通工具的最後一哩路:人行道 根本是個笑話,更別說綠燈過馬路會被撞這件事
了
是不是管制車輛,發展大眾交通工具,廣設人行道才是台灣交通的解法?目前政府是不是
只想著讓更多的車通過道路,而不是更多的人通過道路?
有沒有大師開示?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.166.24 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1UnyyHd_ (Gossiping)
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→ : 錯!1F 05/22 21:09
→ : 沒救ㄌ2F 05/22 21:09
推 : 樓下懶叫打結怎麼救3F 05/22 21:10
→ : 塞車不可能解決,各國都一樣4F 05/22 21:10
推 : 禁行機車道消失才有救5F 05/22 21:10
→ : 開大車輾光所有占用內線的路隊長6F 05/22 21:10
你可能碾不完車先掰了→ : 五樓懶覺打結 沒救7F 05/22 21:10
推 : 不可能了8F 05/22 21:10
→ : 彈一下手指9F 05/22 21:10
→ : 簡單 少子化50年啊10F 05/22 21:10
→ : 開那種輪子比轎車高的車子11F 05/22 21:10
※ 編輯: gta1999 (115.43.166.24 臺灣), 05/22/2020 21:11:09推 : 人行道拆掉,騎樓違停餐桌沒收12F 05/22 21:10
推 : 無解 人太多了13F 05/22 21:11
推 : 不是已經在解決了 極低生育率 不久島上人數會開始負成14F 05/22 21:11
→ : 長 交通就有救啦
→ : 長 交通就有救啦
推 : 一國一制16F 05/22 21:11
→ : 有個市長只想消滅機車族 但下雨天你搭捷運就知道痛苦17F 05/22 21:12
→ : 鼓勵往其他縣市設公司才是最好的方法
→ : 鼓勵往其他縣市設公司才是最好的方法
推 : 操你的一堆四輪仔下雨天就開出來塞19F 05/22 21:12
→ : 我本來想大聲斥責的 但車實在是太多了20F 05/22 21:12
→ : 多的是方法 少的是行動21F 05/22 21:14
推 : 全部炸掉重來吧22F 05/22 21:15
→ bluenan …
推 : 先重罰限制車輛24F 05/22 21:20
噓 : 人太多了 少子化可以稍微解決(但是政府會開放外國移民)25F 05/22 21:21
→ : 車不能減少 就減少人吧26F 05/22 21:21
→ : 地狹人稠車多。結案27F 05/22 21:24
推 : 蓋一堆鐵道搭的人也很少28F 05/22 21:25
→ : 安樂死合法化啊29F 05/22 21:25
→ : 寧願一人車塞在路上也不要搭大眾交通工具的心態30F 05/22 21:26
推 : 油價漲100啊簡單31F 05/22 21:27
→ : 完全禁止騎機車啊
→ : 買一台車要繳一半的錢給政府啊
→ : 完全禁止騎機車啊
→ : 買一台車要繳一半的錢給政府啊
推 : 台北大眾運輸都一堆人騎車開車 造成塞車 基本上沒救34F 05/22 21:29
→ : 學國外控管車輛 奇數偶數車輛分開上路 重罰違停的車子(35F 05/22 21:29
→ : 但先多設停車場)分批機車汽車駕照重考並增加難度 一堆人
→ : 根本不守規矩 修改禁行機車和法規 但是全部都擾民 所以不
→ : 可能
→ : 但先多設停車場)分批機車汽車駕照重考並增加難度 一堆人
→ : 根本不守規矩 修改禁行機車和法規 但是全部都擾民 所以不
→ : 可能
→ : 台北大眾運輸那麼方便都還是一堆人騎車開車 造成塞車 基39F 05/22 21:29
開車的成本遠高於大眾交通工具的成本就不會這樣→ : 本上沒救40F 05/22 21:29
推 : 這個政府不可能41F 05/22 21:31
推 : 留島不留人42F 05/22 21:33
※ 編輯: gta1999 (115.43.166.24 臺灣), 05/22/2020 21:34:41推 : 先把路拉直吧,一堆歪七扭八的路難怪快不起來43F 05/22 21:37
推 : 有車位才能買車44F 05/22 21:46
→ : 就算能無限拓寬 也無解 美國已有經驗45F 05/22 21:51
→ : 提倡 人行空間 和大眾運輸 才是正姐
→ : 提倡 人行空間 和大眾運輸 才是正姐
推 : 曼哈頓人口密度跟大安區一樣 比臺北市更地狹人稠47F 05/22 21:53
推 : 直接市區禁汽車就好48F 05/22 22:02
噓 : 買車要附停車位證明49F 05/22 22:17
推 : 取消汽機車分流 開放重機上國道50F 05/22 22:24
推 : 全部畫紅線禁止路邊停車 會好的超多吧51F 05/22 22:27
→ lain2002 …
推 : 公共運輸與自有車輛成本比例調整+大增公共運輸+重罰53F 05/22 22:38
推 : 推買車要車位證明,市區禁汽車更好~54F 05/22 22:54
推 : 都市居民有車位才可以買車,要求商店一定要自備車位55F 05/22 23:15
→ eeccms …
推 : 學跑跑卡丁車 L1駕照才能在台北市行駛 L2新北57F 05/22 23:25
推 : 違停併排嚴格取締 第一次5000 第二次10000 第三次吊車1個月58F 05/22 23:34
→ : 交通 市容 一樣59F 05/22 23:39
→ : 駕駛員的技術需要與時俱進60F 05/23 00:22
→ : 先叫警察積極取締61F 05/23 00:24
→ : 現在就擺爛等之後無人車普及即可62F 05/23 01:13
推 : 禁車令63F 05/23 01:48
推 : 道路規劃跟駕駛素質都太差64F 05/23 03:13
推 : 加強取締違規 看到老人一律攔查駕照65F 05/23 09:42
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1樓 時間: 2020-05-22 21:45:47 (台灣)
→
05-22 21:45 TW
開車的成本遠高於大眾交通工具的成本就不會這樣 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~應該是大眾交通系統成本要遠低於開車騎車花費才有辦法..
4樓 時間: 2020-05-23 08:46:38 (台灣)
→
05-23 08:46 TW
現在公車專用道跟本白癡設計 ,公車專用道應該要設在路邊最右側,右轉車輛要禮讓, 這樣上下車方便安全, 同時解決違規停車問題
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